[optex57] Rallye - 1294 - Blanche - 1989

Programme de cette journée mécanique avec William 😉

Au menu, remontage complet du bas moteur :


Moteur marqué par le grand maître 👍


Traçage pour le tierçage des segments dont les jeux à la coupe ont été vérifiés et ajustés préalablement


Montage des pistons dans les chemises ainsi que des coussinets de bielles


Voilà les 4 pistons et chemises en place


Moteur en place sur son support en attente du montage du vilebrequin


Voilà le vilebrequin


Et maintenant positionné sur le bloc


La semelle du bloc équipée de ses cousinnets


Vis de palliers et de bielles serrées aux couples prescrits


Mise en place de la tôle anti-déjaugeage et montage de la pompe à huile


Moteur retourné, le bas en terminé


Le tout remonté avec de la visserie neuve bichromatée
Les restes de pâte à joint seront enlevés après séchage complet






Et enfin remise en place des plaquettes d'identification du moteur 😉


Une magnifique journée qui vient concrétiser tout le travail effectué en amont, une préparation millimétrée de William avec tout l'outillage, la connaissance et les documents nécessaires 👍👍👍

Merci mon ami 😀

Impressionnant les amis

ducatis4r a écrit:Impressionnant les amis

Merci Franck 👍
C'est surtout William qui est impressionnant 😀

LOL personne a vu qu'il manquait une vis sur la dernière photo

wiwi57 a écrit:LOL personne a vu qu'il manquait une vis sur la dernière photo

Oh punaise, bien vu 😮
On a également monté la plaque d'identification moteur à l'envers 😂

Bravo, pas pour la plaque à l'envers mais plutôt pour le travaille effectué. c'est beau

Je viens de parcourir les 30 pages de ton sujet
je n'ai qu'une chose à dire: Bravo à toi

loodo a écrit:Je viens de parcourir les 30 pages de ton sujet
je n'ai qu'une chose à dire: Bravo à toi

Merci pour ton message, mais heureusement que William est là pour m'aider dans cette aventure 👍

Voilà, c'est au tour de la culasse de passer entre les mains du sorcier.
Préparation des soupapes neuves pour un rodage dans les règles 👍


Les soupapes sont en place, test d'étanchéité en cours 😉

Quel boulot magnifique ! Félicitations à vous deux !!!!

Je ne connaissais pas l'outil facom pour les culasse toujours un travail très méticuleux.

NONO P3XY a écrit:Je ne connaissais pas l'outil facom pour les culasse toujours un travail très méticuleux.

Oui tiens, qu’est-ce donc cet outil?

pedrogti a écrit:

NONO P3XY a écrit:Je ne connaissais pas l'outil facom pour les culasse toujours un travail très méticuleux.

Oui tiens, qu’est-ce donc cet outil?

William, il va falloir expliquer ça en détail 😉

super tout ça !

Que c'est beau ❤❤❤, bravo à vous 2

Magnifique travail dans les règles, une rallye qui va avoir le feux

Parfait le boulo. Y va être au top ce TU

Nikel cette culasse pas de fuite ? Sur la mienne j'ai fais une mise à l'épreuve et RAS

Ca devient bon

Surfaçage et épreuve déjà réalisées.
RAS de ce côté.
Pas de fuite détectée au niveau des soupapes, reste à faire, d'après William l'ultra perfectionniste, un dernier rodage avec la pâte fine 😉

Aujourd'hui, c'était opération culasse 👍






Mise en place des joints de queues de soupapes


Coupelles en titane montées avec ressorts d'origine et clavettes neufs et arbre à cames d'origine


Joint de culasse en place


Culasse prête à être montée sur le bas moteur avec ses 8 soupapes neuves




Rampe de culbuteurs en place


C'est le moment de vérité, serrage des vis de culasse, avec un pas de vis du bloc moteur réparé à l'aide d'un helicoïl 🤔


Réparation validée, ça tient très bien un hélicoïl 👍

Montage et calage de la courroie de distribution


Réglage des jeux aux soupapes et montage des boitiers d'eau et d'allumeur en bout de culasse ainsi que du volant moteur


Bougies, allumeur, alternateur et couvre culasse montés, ça ressemble de plus en plus à un moteur 😀


Montage à blanc du collecteur Supersprint inox pour réglage car en deux parties. Il sera démonté pour être momifier


Au tour de la rampe de carburateur Weber de retrouver sa place côté admission, là c'est un TU24 maintenant 😍


Merci William, ton travail mérite plus que le respect, c'est du grand ART 👍👍👍

Un seul mot me vient : MAGNIFIQUE !!!

Beau travail !!!!

A quand son premier démarrage ?

Sacré boulot effectué dessus ,bravo