[optex57] Rallye - 1294 - Blanche - 1989

Je veux bien te croire ! La bonne odeur d'essence et la petite boule de nerf entre les mains !!!! Ma première voiture etait une ax sport avec le moteur de 205 rallye et j'adorais sa pédale d'accélérateur !!

Un point commun, ma première voiture était une 205 GTI 1.6 115 et ma deuxième une AX Sport 1987

Un peu de nostalgie .....

Laurent, n'oublies pas que tu m'as promis une balade dans ta Rallye...

Steph35 a écrit:Laurent, n'oublies pas que tu m'as promis une balade dans ta Rallye...

Avec grand plaisir Stéphane

Il faut prendre un ticket pour la balade ?

+1

Pas besoin de ticket, juste un jerrican de SP98

optex57 a écrit:Pas besoin de ticket, juste un jerrican de SP98

J prendrai du gazole c est moins cher

Surtout en ce moment lol

Retour sur une mésaventure.
Les carbus de la Rallye étant montés en brides rigides, et ma patte de support d'origine adaptée avec une cornière pas assez solide, cela devait arriver.
La pipe d'admission a fissuré, j'avais remarqué cela à l'été dernier, mais ça n'empêchait pas de rouler.

En juillet dernier, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'avait fabriqué une patte support sur mesure qui a avantageusement remplacé celle d'origine


Il y a un mois, avec le confinement, je me suis décidé à démonter les carbus et là surprise, les fissures étaient en fait des cassures


Heureusement, j'avais une pipe d'admission d'avance.
Elle est partie chez William pour alignement des conduits, encore un super boulot réalisé par le maître, comme d'habitude

Et aujourd'hui, c'était remontage des poumons


3 coups de clé pour remplir les cuves et la Rallye a repris vie

fais tourner... fais tourner... STOPPPPPP !!! coupe !!!
ok... j'ai compris, c'est la pipe d'admission.
Ca va être du grand MENDEZ...
demain 9.00.... boulon... boulon... boulon... vis de 3 ... vis de 4
DU TRES GRAND MENDEZ.

J'y ai pensé direct quand j'ai vu ta vidéo des carbu en place...

Bonjour Laurent super comme d'habitude tu a de la chance d'avoir une personne très compétente dans ton entourage !
j'ai une question bête pour quoi passer en rigide ?
A tu testé le gicleurs de ralenti 65f8?

C'est vrai que j'ai beaucoup de chance d'avoir William à mes côtés
En même temps, je ne sais pas si j'aurais acheté une Rallye sans son aide
Donc encore merci mon ami d'avoir rendu cela possible

Pour les semelles, je n'ai pas eu le choix, elle m'a été vendue comme cela. Un jour peut-être, je la repasserais en semelles souples

Pas testé les 65f8 mais apparemment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les a montés sur la sienne et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] également et ça a l'air de bien fonctionner
Actuellement, j'ai les 65f21 et c'est déjà mieux que ceux d'origine.

Contrôle Technique passé ce jour.


Sans grosse surprise, content du résultat

Au passage, je remercie les ânes qui ne savent pas lever une 205 sur un pont et qui mettent les cales n'importe où
Il faudra faire reprendre ça lors de son passage en carrosserie pour une complète.

La voilà qui reprend du service pour les deux prochaines années

La classe !

Bon anniversaire Laurent cette année je suis juste !

Gast56 a écrit:Bon anniversaire Laurent cette année je suis juste !

Parfait
Merci

Début des travaux d'hiver, remplacement du démarreur qui montrait quelques signes de faiblesse depuis la sortie Ardennes



L'avantage de ne pas avoir la boîte à air c'est que c'est un peu plus accessible pour effectuer le remplacement, démontage et remontage en moins d'une heure, c'est plus simple que sur la GTI

Ah oui entre un TU et un XU (injection surtout) le démarreur n'est vraiment pas la même opération 

Salut à tous

Petit entretien de début de saison sur la Rallye.
Programme du jour, vidange et filtre à huile en Motul 300V avec dépose du cache culbuteurs pour vidanger l'ancienne huile qui reste piégée dans le haut de la culasse


Ensuite, remplacement des bougies, il faut peut-être penser à baisser la richesse car les anciennes sont très noires


Et remplacement du faisceau d'allumage standard par un Bougicord rouge de meilleur qualité et comme à l'origine


La voilà presque prête pour la saison

Parée pour la saison !
Si tes bougies sont dans l'ordre je dirai qu'un carburateur est moins bien réglé que l'autre