[RCH] Limiteur de freinage 205 GTI/CTI 1600

Bonjour à tous,


je cherche pour un copain le limiteur de freinage qui se monte sur le longeron avant gauche d'une GTI ou CTI 1600.

Merci de votre aide,


Jul

Batteux competition
https://batteuxcompetition.fr/produit/limiteur-freinage-205-rallye-gti-1-6/

Batteux n'a pas de stock il faut le contacter il propose un reconditionement.

J'avais vu sur Batteux, le seul soucis est qu'en effet il demande la pièce que mon pote n'a pas...

Il me faut une pièce et en fait c'est rare.

Je continue mes recherches si des fois vous en voyez cela m'intéresse!

Merci

Je crois que rétro lion en a. Regarde sur leur site

Oui ils en ont (je me réponds )

https://www.retro-lion.com/c-3956689/brakes/

Je me trompe de pièce ou pas ?

Oui dans la page il y a bien deux compensateurs en photo.

dede25300 a écrit:Oui ils en ont (je me réponds )

https://www.retro-lion.com/c-3956689/brakes/

Je me trompe de pièce ou pas ?

Ce sont des limiteurs d'1,9L, gauche et droite. Toi, tu en as qu'un seul dans le compartiment moteur. Il fait facilement le double de taille de ceux d'1,9L.

Celui qu'il te faut, c'est celui de chez Batteux. Ref Peugeot 486144

Ok. Désolé je ne connaissais pas ce montage ! Je me coucherai moins ami.....

Aucun souci ! On s'entraide

C'est pour t'éviter de faire le mauvais achat

Hello j'ai pu lire qu'un nettoyage aux ultrasons pouvais le récupérer.

Sinon il y a ceux-là de dispo qui apparemment sont compatibles d’après ce que j'avais pu lire sur un groupe FB il y a peu...

https://www.piecesdiscount24.fr/2194172-trw?fbclid=IwAR0VWMk2JEn2MNxcW0-sStGZ27Nu3SPs41vPRyoufxIQFRmrlVDSsIgVzZ8

Merci pour vos réponses.

Chez Batteux il faut vraiment une pièce d'origine pour qu'il me revoie une reconditionnée.

Je regarde ton lien 690ratata!

Ca me fait ch... pour mon pote parce qu'il a acheté la CTI demontée sans face avant. Il a tout refait à neuf, changé les tôles, etc etc tout remonté et il ne lui manque que ça pour en profiter.

En plus il fait beau il pourrait rouler cheveux au vent après le 11.

La solution ne serait-elle pas de faire un montage d'1,9L ?
Deux canalisations rigides avec deux limiteurs ?

Je dis ça, mais je ne sais évidemment pas dans quelle mesure les limiteurs d'1,9L seraient compatibles avec les freins à tambours... Un spécialiste serait plus à même de "valider" cette hypothèse

Salut redorangina,

Franchement je ne sais pas... Il faudrait changer de maître cylindre car sur 1600 c'est un trois sorties et sur 1900 4 sorties.

Après comme tu dis est ce que le limiteur de la 1600 fonctionne comme ceux de la 1900... et ne faudrait-il pas passer du coup sur des étriers à l'arrière?

Mais à une époque il me semble aussi que les limiteurs de 1900 ont été assez durs à trouver, peut être que maintenant cela a changé.

Toujours est il que mon pote a commandé celui que 690ratata m'a conseillé! Donc si ça fait l'affaire je vous le redirai.

Merci de votre aide.

Jul a écrit:Salut redorangina,

Franchement je ne sais pas... Il faudrait changer de maître cylindre car sur 1600 c'est un trois sorties et sur 1900 4 sorties.

Après comme tu dis est ce que le limiteur de la 1600 fonctionne comme ceux de la 1900... et ne faudrait-il pas passer du coup sur des étriers à l'arrière?

Mais à une époque il me semble aussi que les limiteurs de 1900 ont été assez durs à trouver, peut être que maintenant cela a changé.

Toujours est il que mon pote a commandé celui que 690ratata m'a conseillé! Donc si ça fait l'affaire je vous le redirai.

Merci de votre aide.

Top et pour le retour ça en aidera d'autre certainement