joint en trop pour etrier de frein ??

Bonsoir a tous je me suis attaqué a la réfection des étriers de frein montage bendix.J'ai deux petites questions a soumettre aux experts déjà j'ai des joints en trop dans mon kit du moins je ne sait pas ou ils vont ce sont les petits joints toriques que l'on peut voir sur la photo.
Ils rentrent pil poil dans une des trois gorges présente dans l'usinage de l'étrier ou passe le coulisseau,(et en plus cela annule le petit jeu présent) mais quand j'ai démonter il n'y avais pas de joint a cet endroit,je ne le voit pas sur ma RTA ni sur mon livre de chevet de restauration 205.A votre avis ou va t'il ?? j'ai vu le même kit que moi sur différent site de vente en ligne et les petits joints y sont souvent.

Dernière question j'ai déjà refait des étriers sur mes autres voiture et généralement il y a un genre de clips qui tient le soufflet cache poussière de l'étrier mais la il n'y a rien alors est ce que vous avez une astuce pour ne pas que le cache poussière se sauve ??une fois en place il tient mais j'ai un peu peur qu'il se sauve au freinage.

Et comme on dit jamais deux sans trois quelle graisse utiliseriez vous pour les colonnettes ? j'ai de la graisse cuivrée qui a l'avantage de résisté a 1100° (c'est écrit dessus en tout cas )ou j'ai de la graisse pour cardan au molybdène qui résiste a 200°.Sur de précédent essais je me suit rendu compte que la graisse standard ne résiste pas a la chaleur des freins et finit par faire pire que mieux en ce transformant en colle.

Voila Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour

J'ai refait les miens et en démontant les anciens pas vu ces petits joints .
pour le maintien du cache poussière il te reste a mettre un petit colson

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a refait les siens il y a pas longtemps, peut-être qu'il pourrait nous aider sur ce point

Ils remplacent les agrafes pour les petits soufflets

merci de vos réponses je vais passé pour un boulet mais du coup je n'avais pas les agrafes non plus donc je ne comprend toujours pas a quoi ça sert les soufflets tiennent dans les gorges prévus a cet effet aussi bien dans les colonnettes que sur l’étrier alors je ne vois pas le positionnement des joints agrafes.si tu as un peu plus de précision a m'apporter merci d'avance.

Je m'auto répond je pense que j'ai compris il y a une gorge fine ou se fixe le soufflet et une gorge plus large de l'autre coté (coté porte moyeu) ou se fixe le soufflet et le clips quand il est présent cela explique la différence de taille des gorges dans les colonnettes.Si je fait fausse route n’hésitez pas a me le dire mais d’après les photos sa ressemble a ça.

Je n'ai jamais vu se système d'agrafes, mais c'est pas déconnant

Salut, je n’ai pas non plus monté ces joints supplémentaires. Pour moi les soufflets tenaient bien dans les gorges, malgré l’usure prononcée d’une des colonnettes.