joints palier de vilebrequin

Bonjour,

j'irai demonter le carter d'huile de ma CTI 1.6 pour la quatrième fois à cause des fuites d'huile toujours plus importantes. La dernière fois que j'avais fait cette operation j'avais noté que les joints cigarettes du palier de vilebrequin, côté volant moteur, s'étaient un peu retrécis par rapport au plan d'appui du carter; en effet le suintement a bien augmenté après le dernier tentatif de réfection de l'étancheité.
Est-ce quelqu'un a déjà essayé de changer ces joints de palier sans démonter la bôite?
J'ai peur surtout d'abimer le gros joint spy du vilo, dans le cas je serais après obligé de descendre la bôite pour le remettre en place; pour les joints cigarettes l'idée est de bien les huiler avec de la vaséline, en glissant le palier en vertical par rapport au bloc moteur. Est-ce que ce serait correct de faire comme ça? Merci des vos retours.

paolo76 a écrit:Bonjour,

j'irai demonter le carter d'huile de ma CTI 1.6 pour la quatrième fois à cause des fuites d'huile toujours plus importantes. La dernière fois que j'avais fait cette operation j'avais noté que les joints cigarettes du palier de vilebrequin, côté volant moteur, s'étaient un peu retrécis par rapport au plan d'appui du carter; en effet le suintement a bien augmenté après le dernier tentatif de réfection de l'étancheité.
Est-ce quelqu'un a déjà essayé de changer ces joints de palier sans démonter la bôite?
J'ai peur surtout d'abimer le gros joint spy du vilo, dans le cas je serais après obligé de descendre la bôite pour le remettre en place; pour les joints cigarettes l'idée est de bien les huiler avec de la vaséline, en glissant le palier en vertical par rapport au bloc moteur. Est-ce que ce serait correct de faire comme ça? Merci des vos retours.

Salut, pour ma part j'ai déjà réussi à le faire avec la boite en place, c'était même assez facile et je n'ai pas eu de problème de fuite au niveau du joint spi du volant moteur. Tu peux y aller

Bonjour,
Après beaucoup de temps je me suis lancé dans le rédémontage du carter d'huile pour essayer de changer les deux joints cigarettes du palier. Bon, j'ai pas reussi a démonter le palier même, je l'ai dévissé mais il est resté collé à sa place, donc je n'est pas insisté pour eviter d'abîmer le joint spy. Je n'est pas envie de déscendre la boîte pour un joint.