VIBRATIONS 1/2 TRAIN AVANT EN FREINANT EN RECULANT

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Bonjour à tous,

Je suis passé à Epoqu'auto cette année pour essayer de soumettre un problème de vibrations au niveau du train avant droit. cela se passe lorsque je recule et que je freine. La personne que j'ai rencontrée m'a écouté et m'a dit quelle allait en parler.
Depuis presque 1 an je cherche cette panne et j'ai changé au fur et à mesure tout le train avant par des pièces neuves (disque de frein, étriers, jambes de force/amortisseur, les triangles inférieurs, les cardans, la crémaillère DA, tout ce qui pouvait avoir le moindre je.J'en suis arrivé là en allant demander à droite et à gauche dans les garages Peugeot ou garagistes de la région.
Quelle est la cause de ces vibrations ? Personne n'a pu définir ce problème.
Si quelqu'un peut m'aider j'accepterai les remarques et les réponses si vous en avez...
Je ne suis pas arrivé à trouver une question se rapportant à ce problème sur le forum.
Merci d'avance.
Bonne fêtes de fin d'année.

Perso je pencherais sur les colonnettes d'étriers.

J’aurais dit aussi le colonettes ! Mais si les étriers sont neuf…

Hello,
Difficile à dire comme ça, il faudrait plus d'infos : A quelle vitesse apparaissent les vibrations ? roues droites ? roues tournées ? par tous les temps ? etc ?
Je ne crois pas que ce soit un problème de colonnettes. Car tu n'aurais le pb qu'a basse vitesse et en manœuvre av/arr. Si tout le train avant est neuf.....à part la boite...je ne vois rien d'autre ...
Est-ce que la géométrie de la voiture est OK?

Différentiel !?

possible... on ne sait pas si il y a un bruit de roulement....si ça se trouve le proprio est sourd comme un pot...

Bonjour à tous, merci de me répondre.
Ces vibrations ne se produisent que lors du recul à basse vitesse et si je freine.
Tout le train avant a été refait (étriers, disques, jambes de force/amortisseurs, crémaillère direction et rotules, bras inférieurs des 2 cotés, les 2 cardans, silentbloc moteur inférieur) comme elle a 200000 km et sans connaitre ses antécédents, je n'ai pas lésiné mais les vibrations sont toujours là. C'est vrai il ne reste plus que la boite/différentiel, mais sur route je n'ai aucun bruit suspect ni roulement ni pignon !!!
Je continu à chercher.
Bonne année à tous.

Au fait, je ne suis pas sourd, mais réceptif à tous bruits suspects...
Amicalement

Hello,
A part de proposer un démontage du diff pour contrôler les roulements, je ne vois rien d'autre.

Bonjour Julien,
Je prend note de ta remarque et te remercie, mais pourquoi qu'il n'y a aucun bruits suspects en marche avant ou arrière (basse ou plus rapide) mais seulement en freinant ???
Cela fait maintenant plus d'un an que je cherche et heureusement que je fais ma mécanique moi-même car vu le temps que j'ai passé je te dis pas la facture du garagiste.
Encore merci, mais mon problème reste présent, je peux rouler mais faut pas freiner en reculant !!!
Bonne année.

GUERIN Patrice a écrit:Bonjour Julien,
Je prend note de ta remarque et te remercie, mais pourquoi qu'il n'y a aucun bruits suspects en marche avant ou arrière (basse ou plus rapide) mais seulement en freinant ???
Cela fait maintenant plus d'un an que je cherche et heureusement que je fais ma mécanique moi-même car vu le temps que j'ai passé je te dis pas la facture du garagiste.
Encore merci, mais mon problème reste présent, je peux rouler mais faut pas freiner en reculant !!!
Bonne année.

Perso j'ai eu exactement le même problème et j'ai aussi galéré pour trouver. ( ça faisait toc )
En fait le problème venait du serrage du triangle avant droit.
Il faut vraiment serrer les vis très fort.

Triangle ou embrayage?

Bonjour Manu,
Merci de me répondre
Tout le train avant est neuf (voir les posts d'avant), donc les triangles sont neufs.
Pour l'embrayage, il n'est pas neuf, les vibrations apparaissent au moment d'un freinage léger en reculant...
Je cherche toujours.
Bonne année à tous.