[alex 89] 205 Rallye Blanc Meije 1988

Bon boulot Alex

La brouette est passée au banc samedi matin chez KSF a chilly-mazarin.
Je pensais me trouver entre 90 et 95cv vu la config et les sensations au volant. Mais outre la puissance, j'espérais au moins être a 15m.kg.

Et quelle surprise de voir qu'elle a sorti....







.....124,6cv a 5923tr/min et 164Nm a 5204tr/min !!!!
Donc très content du boulot et que les efforts ont payes.
le poids sur les balances de rallyes avec environ 40 litres d'essence et l'attelage dessus + l'interieur complet, donc bien vidée et à sec, je peux espérer 780kg, soit le poids de la CG malgrés le bloc 20kg plus lourd en fonte



sur le banc

la courbe, pas trés net, mais pas évident d'avoir un truc lisse en carbu et avec le matos dont je dispose, il y a surement moyen de faire mieux

Punaissse vraiment ta travailer su et sa a porter ses fruit la petite rallye a une sacré santé Très très bon score, beau travail

Toujours du super boulot, des supers clichés, des super villages...



Rien à redire!

Pour les pistons tu les as remontés ré appairés ou les as tu remonté au piffomètre?

merci

pour les pistons, je les avaient numérotés avant le remontage.

Beau boulot et beau résultat

Pour ton échappement, tu n'as pas essayé de monter directement un col de cygne de 306 TU5?

Merci Jean-Luc, j'en avait pas sous la main et comme c'est un montage a court terme je voulais pas en acheter un exprès donc j'ai juste fait l'entretoise.

Sa impose le respect un chantier de cette ampleur , franchement bravo pour la travail et la passion investit dans cette ouvre d'art mécanique

merci et désolé pour la réponse tardive.

réfection de ma trompette préférée:
polissage et supression des rayures ou atténuation des plus profondes, autocollants neufs.


je le poserais quand j'aurais reçu mon filtre à air.

C'est beau , et presque dommage de le remettre pour qu'il se resalisse.

oui c'est dommage mais c'est tellement beau comme bruit.
j'ai monté les isolants que j'ai eu d'un ami qui bosse dans le milieu. c'est ce qu'ils mettent apparemment en isolant pour rolls royces, beaucoup plus légér que l'origine avec les mêmes propriétés. Je verrais à l'usage. J'ai attendu longtemps pour les mettre (depuis juin) car j'ai enfin plus de fuite d'eau dans ma caisse.
alors à poil

la découpe dans le rouleau

la pose

j'ai ajusté par la suite directement dans la voiture

et voila

félicitations pour tout le boulot accompli !!

merci! et du boulot il en reste.

Sa devient presque la routine pour toi de demonté l'interieur !

Superbe travail comme toujours !

Belle rolls !
Sans boulot on s'ennuirait ! Quoique... Ca permettrait d'avoir l'esprit plus serein, mais ça va venir !
Qu'y a t-il de prévu, appart Magny-Cours ?

rien de prévu pour le moment, mes fuites ne sont pas résolues et ça me broute, bref, je sais pas quoi faire.

j'ai reçu mon filtre à air, celui que je voulais, le vrai, l'ITG!

vivement qu'il arrête de vaser pour l'installer ainsi que le Devil, ça va chanter au printemps tout ça

Elle va causer sec cette ralloche

Sa va causé severe avec sa !!!

Elle sera même très bavarde !
Bonne quête aux fuites !

un moteur de rallye ave un filtre mousse comme ca, ca claque visuellement

je cherche un pivot avant droit complet en bon état si vous ça qui traine, pensez à moi.

petite mise à jour, j'ai monté les grilles de jupe(la couleur de la jupe n'étant pas du blanc meige , les grilles ressortent un peu plus clair qui elles sont de la bonne couleur comme le reste de la caisse) et j'ai fais "un peu de photo":

lol le 1.3
jolie en tous cas

cookies a écrit:lol le 1.3
jolie en tous cas

Pour 2012 le retour du 1.3

ou la qu'elle est belle !

Qu'est ce qui va comme baguette sur le p choc AV d'origine ?

Rien ?

Baguette blanche ?

Rien du tout, c'est la rallye moins y'a de poids mieux c'est

Elle et vraiment belle !!! Elle respire la santé en plus