[haro09] 205 "GTI" "1.9L" gris 1989

mamat52 a écrit:c'est quoid comme chemises-pistons?

le volant il est nikel

c est de gentry moteur DFZ 105ch
cylindrée + volant = 85€, alors je ne m en suis pas privé

ah ouai prix raisonnable pour le tout !!!

pourquoid changé t'es chemises-pistons ? c'est pas les memes que ceux d'1l9 ?

mamat52 a écrit:ah ouai prix raisonnable pour le tout !!!

pourquoid changé t'es chemises-pistons ? c'est pas les memes que ceux d'1l9 ?

pour moi, c etait juste la solution la plus simple pour augmenter le rapport volumétrique sans trop bidouiller (grosse rectif de la culasse)
et non ce ne sont pas les memes que ceux de XU9JA
le volume creux est moins important
je vais démonter des vieux blocs qui trainent chez moi pour assembler un moteur, qui (j éspère) sortirait un peu plus de cheveaux et un peu plus de couple en restant fiable
donc au programme, recup du vilo de mon bloc de gti16 avec son volant moteur, recup d un bloc alu (de BX gt) d un moteur que j avais déja assemblé, il me faut trouver une pompe a huile de XU10 pour aller puiser au fond de mon carter d huile actuel, montage de la culasse de XU9JA en cours de rectif, montage de l arbre a came et de ma poulie reglable...
bref encore de longs mois de travail

haro09 a écrit:

mamat52 a écrit:ah ouai prix raisonnable pour le tout !!!

pourquoid changé t'es chemises-pistons ? c'est pas les memes que ceux d'1l9 ?

pour moi, c etait juste la solution la plus simple pour augmenter le rapport volumétrique sans trop bidouiller (grosse rectif de la culasse)
et non ce ne sont pas les memes que ceux de XU9JA
le volume creux est moins important
je vais démonter des vieux blocs qui trainent chez moi pour assembler un moteur, qui (j éspère) sortirait un peu plus de cheveaux et un peu plus de couple en restant fiable
donc au programme, recup du vilo de mon bloc de gti16 avec son volant moteur, recup d un bloc alu (de BX gt) d un moteur que j avais déja assemblé, il me faut trouver une pompe a huile de XU10 pour aller puiser au fond de mon carter d huile actuel, montage de la culasse de XU9JA en cours de rectif, montage de l arbre a came et de ma poulie reglable...
bref encore de longs mois de travail

ok pour les pistons , ils ont l'air creux comme ceux de 1l6 105cv !! j'avais pas bien vue
le vilo de gti 16 il est mieu que l'1l9 d'origine ? pour le v.m. vaudrais pas mieu un de gti 1l6 105cv ? -1kg entre 1l6 et 1l9 ! (c'est ce que j'ai mis)
tu vas mettre quoid comme aac ?

haro09 a écrit:

XU9JA a écrit:NICKEL !

Bien vu le cloisonnement en carbone , c'est fait maison ? ton capot a une prise d'air juste au dessus alors ?

Et ton tuyau essence en sortie de rampe il est fixé comment , il n'y a pas de filetage a la sortie d'origine ?

fait maison (c est pas le premier que je realise) et des louvers viendront sur le capot,
les raccords ne sont pas encore soudés sur la rampe (pour bientot, il me faut reparer mon MIG)

Suberbe la prépa de ta gti



Pourrais tu partager le matériel necessaire pour passer le circuit d'essence et d'huile en tréssé inox, je suis un peu perdu avec tous les raccord, j'aimerais au moins passer le circuit d'essence en tréssé.



Ton couvre culbu, c'est du maison je crois, mais il existe une boutique ebay uk qui les vends, mais je ne la retrouve plus , aurais tu l'adresse ?



merci d'avance et encore magnifique gti

slt haro alors des news de cette GTI ???

a+

beau boulot man. Je te confierai bien ma gti lol

bon quelques news malgré le manque de temps, j ai récupéré mon bloc de gti 16s (soudure d'un ancrage du support inf) je vais donc bientot attaquer l assemblage
pour l instant je travaille sur le montage d'un nouveau boitier papillon en 56mm (gti en 50mm) adapté a la 205 (capteur position pour motronic, vis de réglage ralenti, réchauffage boitier...)
provenant d'une xm V6, donc usinage d une plaque de liaison du plénom au boitier (tophs d'ici 7/8 jours, j'ai du taph et j'ai commencé juste ce soir)

super haro , j'attend tout ca avec impatience !!

c'est tip top le gros pap ! moi le mien fais 70 intérieur



a+

70 c'est énorme non ?! le plus pénible dans l'histoire c'est qu'il faut aussi monter des durites plus grosses (heureusement que j avais déja prevu un gros conduit d'admission )
sinon je viens de récupérer mes siéges av (modifiés) il me reste a remplacer les mousses et les rehousser (tophs d'ici demain soir je pense)

Au top ta caisse HARO!

merci, finalement je n ai pas été assez patient


pour l'instant je l ai juste enfilé sur le siége (on voit bien que le cuir n'est pas tendu )
j aurais la banquette ar fin de semaine prochaine (avec le même traitement)
reste a savoir si je la monte en 4 places ou en 2 places avec le kit société et un arceau (le choix est trés difficile )

haro09 a écrit:merci, finalement je n ai pas été assez patient


pour l'instant je l ai juste enfilé sur le siége (on voit bien que le cuir n'est pas tendu )
j aurais la banquette ar fin de semaine prochaine (avec le même traitement)
reste a savoir si je la monte en 4 places ou en 2 places avec le kit société et un arceau (le choix est trés difficile )

Faut voir ton utilisation et si tu ne seras pas embêter pour le contrôle technique et par les bleus en cas de contrôle......

Sinon le rendu est pas trop mal pour tes sièges!

pour le CT pas de problémes (j'enlève et je remonte)
pour les M.I.B. effectivement je voudrais un arceau qui ne se remarque pas (style partie ar de PTS, sans les barres qui passent devant les custodes)
un peu comme celui-ci



mais ça veut dire "ressortir la cintreuse, la disqueuse, le poste a souder et passer quelques heures de plus a fabriquer un arceau"
mais vu que le passage en peinture n'est pas prévu avant le mois de mars

A toi de te poser la question pour savoir si un arceau est vraiment utile!

tres bien l'intérieur , elle va etre toute belle cette gti !

j'ai attaqué la bride du boitier pap, voila déja ce que ça donne en quelques tophs, mais il reste encore de l'usinage a faire

tu n'auras plus de capteur papillon ? simpa ton motage j'attend la suite

mamat52 a écrit:tu n'auras plus de capteur papillon ? simpa ton motage j'attend la suite

si il y est, mais je l'ai retiré pour faire le montage, sinon on voit son emplacement sur la 1ére toph (mais c'est un potar et non un contacteur pour être compatible avec le motronic)

ok d'accord ! je vais jamais m'y faire a ce motronic , je vais commencé a réviser

Joyeux anniversaire m'sieur, quoi de neuf ?

slt alors un peu de news ici ?