[ DOSSIER ] PEUGEOT 205 RUGGERI

ouais ouais pas mal !! lol en tout cas j'aimerai bien essayer les deux carburateurs voirent se que ca donne!!?

Sympa comme tout, je vous rappel que la plupart des comparatifs sont aussi disponible sur le site du forum :
Comparatifs

A bientot

J'ai eu l'occasion de passer chez Ruggeri il y a pas mal d'années pour me renseigner sur ses préparations moteurs pour la route. J'ai d'ailleurs toute sa doc avec le descriptif complet des modifications... mais malheureusement j'ai pas de scanner sous la main pour vous les mettre en ligne, mais à l'époque il arrivait à sortir 170CV d'un 1900 8S... avec des perf. qui en ferait palir plus d'un...

Son garage est un véritable santuaire et le maitre des lieux était un sorcier de la 205. Chez lui pas de place pour l'aproximatif. De plus il n'est quà quelques kilométres de chez moi. Je sais pas si il exerce toujours à l'occasion j'y ferai un petit passage pour vérifier.

Sacreé caisse et sacreé époque !!

NicoGTI38 a écrit:Sacreé caisse et sacreé époque !!

Exact... souvent ça me manque !!! ce qui est devenu le politiquement incorrect !!!

mark a écrit:

NicoGTI38 a écrit:Sacreé caisse et sacreé époque !!

Exact... souvent ça me manque !!! ce qui est devenu le politiquement incorrect !!!

queston pour les connaisseur, vous ne trouvé pas que le kit carrosserie ruggeri ressemble beaucoup au kit car PTS les memes part choc, les ailes bombées casiment pareil bref que du bonheur

Oui c'est possible, mais en rapport avec les modif. mécaniques qu'il réalisait le kit carroserie, n'apporte à mon avis, pas grand chose.
il s'en servait juste comme d'une vitrine pour attirer l'oeil et pour intéresser la presse. Le plus important se cachait sous le capot

mon frangin récupère sa GTI aujourd'hui et devinez chez qui il l'a mis??

Chez ruggeri Bien sur!!!

il lui a fait : prépa culasse, chgt de soupape (8 de tordues), tulipage des soupapes, distrib' et tout le toutim, + prépa calculateur en fonction de la prépa de la culasse, et passage au banc, bilan:2000 euros

Ma 205 est passé chez RUGGERI pour mise au point moteur et franchement rien a dire .

alex89 a écrit:mon frangin récupère sa GTI aujourd'hui et devinez chez qui il l'a mis??

Chez ruggeri Bien sur!!!

il lui a fait : prépa culasse, chgt de soupape (8 de tordues), tulipage des soupapes, distrib' et tout le toutim, + prépa calculateur en fonction de la prépa de la culasse, et passage au banc, bilan:2000 euros

Peux tu nous donner le nombre de CV en sortie de banc ? juste pour info.
et sais tu si pour cette prépa il y a des tests de réalisés, genre 0 à 100, vitesse de pointe etc...?

Souvenir, souvenir ...

Raginhard a écrit:Souvenir, souvenir ...

Oui et que c'est bon !!!

mark a écrit:

alex89 a écrit:mon frangin récupère sa GTI aujourd'hui et devinez chez qui il l'a mis??

Chez ruggeri Bien sur!!!

il lui a fait : prépa culasse, chgt de soupape (8 de tordues), tulipage des soupapes, distrib' et tout le toutim, + prépa calculateur en fonction de la prépa de la culasse, et passage au banc, bilan:2000 euros

Peux tu nous donner le nombre de CV en sortie de banc ? juste pour info.
et sais tu si pour cette prépa il y a des tests de réalisés, genre 0 à 100, vitesse de pointe etc...?

pour l'instant c'est rodage, donc les test sont pour plus tard, ainsi que le passage au banc. Je précise aussi que le moteur est un GTI16 ===>

alex89 a écrit:

mark a écrit:

alex89 a écrit:mon frangin récupère sa GTI aujourd'hui et devinez chez qui il l'a mis??

Chez ruggeri Bien sur!!!

il lui a fait : prépa culasse, chgt de soupape (8 de tordues), tulipage des soupapes, distrib' et tout le toutim, + prépa calculateur en fonction de la prépa de la culasse, et passage au banc, bilan:2000 euros

Peux tu nous donner le nombre de CV en sortie de banc ? juste pour info.
et sais tu si pour cette prépa il y a des tests de réalisés, genre 0 à 100, vitesse de pointe etc...?

pour l'instant c'est rodage, donc les test sont pour plus tard, ainsi que le passage au banc. Je précise aussi que le moteur est un GTI16 ===>

ah effectivement cela change la donne, mais je compte sur toi pour nous donner ces info lorsqu'elle sera passée au banc. Chez ruggeri ils n'ont pas posé de problémes pour ouvrir le moteur pour faire ces modifications ? La voiture est elle passée aux mines pour refaire l'homologation ? qu'est il spécifié sur la carte grise ?

Si mes souvenir son bon RUGGERI na pas de banc.

Je pensé bien je viens d'aller chez RUGERRI pour un problème de débitmètre et il n'a pas de banc.

Je tiens par contre a tiré mon chapeau a ce MONSIEUR qui travaille super bien avec une très bonne conscience professionnel.

mark a écrit:

alex89 a écrit:

mark a écrit:

alex89 a écrit:mon frangin récupère sa GTI aujourd'hui et devinez chez qui il l'a mis??

Chez ruggeri Bien sur!!!

il lui a fait : prépa culasse, chgt de soupape (8 de tordues), tulipage des soupapes, distrib' et tout le toutim, + prépa calculateur en fonction de la prépa de la culasse, et passage au banc, bilan:2000 euros

Peux tu nous donner le nombre de CV en sortie de banc ? juste pour info.
et sais tu si pour cette prépa il y a des tests de réalisés, genre 0 à 100, vitesse de pointe etc...?

pour l'instant c'est rodage, donc les test sont pour plus tard, ainsi que le passage au banc. Je précise aussi que le moteur est un GTI16 ===>

ah effectivement cela change la donne, mais je compte sur toi pour nous donner ces info lorsqu'elle sera passée au banc. Chez ruggeri ils n'ont pas posé de problémes pour ouvrir le moteur pour faire ces modifications ? La voiture est elle passée aux mines pour refaire l'homologation ? qu'est il spécifié sur la carte grise ?

aucun problème pour ouvrir le moulin, les mines faut oublier la chose, faut juste pas cartonner sinon bye bye l'assurance...

Ruggeri n'a pas de banc c'est vrai, par contre il les emmène chez un garage voisin qui en a un.

Je up ce sujet pour savoir si Ruggeri exerce toujours? Car quand je fais une recherche Google je tombe sur un truc de reprog de turbo diesels

dixneuf00 j'aimerai bien savoir aussi !!!
Au faite j'ai vu une 205 avec le kit carrosserie Ruggeri en expo aux runs sauvage de Clermont Ferrand (63) est-ce qu'il a le moteur qui va avec je ne sais pas... donc si ce monsieur fait parti du forum ou si quelqu'un de la région le connais, moi et un pote on aimerai bien le contacter

Bonjour, la société RUGGERI a fermé pour dépôt de bilan et elle possédait 1 banc d essai moteur pour le développement dans une autre ville et un banc a rouleau dans l atelier

Salut,

Quelqu'un aurait-il l'article figurant sur la page du site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je n'arrive pas à lire les pages (elles sont tronquées en haut et en bas)  

D'ailleurs, je suis preneur de tous les articles parlant des préparations Ruggeri et Gutmann

J'ai lu sur un forum qu'il y avait eu les articles suivant :
auto hebdo n°568 du 8 avril 1987
echappement n°220 de février 1987
auto journal n°18 du 15 octobre 1988 comparant les 205 gti 1.9 d'origine , la gutmann et la ruggeri

Merci  à vous ;-) et bonne fin d'année

A voir avec Dimma ils ont des projets avec Ruggeri

Kevin54 a écrit:A voir avec Dimma ils ont des projets avec Ruggeri

Et pas qu'avec Ruggeri , je suis dans la confidence

Mais je recherche des docs d'époque