[jean-luc13] 205 Rallye Blanc Meije 1989

1er jour de vacances aujourd'hui et l'auto est déjà lavée (elle en avait bien besoin avec la pluie de ce WE), les harnais sont démontés et elle a retrouvé son volant d'origine!







2 petits problèmes à régler :
l'optique côté passager prend l'eau
la vitre de la porte conducteur descend toute seule!

elle a 30 ans aujourd'hui !  (1ère mise en circulation le 13 avril 1989)

Pour l'occasion elle fête ça avec des copines à l'occasion de l'expo-bourse de Velaux  

Happy birthday

pour elle ! , elle a même eu droit ce matin à un plein de SP98 Total Excellium  
Par contre la conso de cette auto m'impressionne: : sur le dernier plein, j'ai fait 492 km avec 40 litres soit 8.13L/100 km/h avec un aller-retour jusqu'à Avignon par l'autoroute, un aller retour jusqu'à Ceyreste également par autoroute (et avec le pont court!), la MH de Ceyreste dimanche dernier et le reste sur petites routes en roulant normalement !

Effectivement, ça en deviendrait presque suspect 😀😀

Après avoir constaté que mon optique droit se transformait en aquarium ce week-end, je m'en suis donc occupé ce matin


Dépose de l'optique





Dépose de la glace après avoir coupé le joint:



Après avoir refait le joint silicone, j'ai remonté la glace et après séchage, remontage du bloc optique sur l'auto



On verra si c'est étanche au prochain lavage!

top ! collée au silicone ?

Oui

Depuis que j'ai cette auto, j'avais un soucis avec ma vitre conducteur qui descendait toute seule    
Quand on conduit, on s'en rend vite compte et on la remonte mais il m'est aussi arrivé de la retrouver grande ouverte après une balade sur plateau    en plus, comme protection contre le vol, il y a mieux, il suffisait de coller les mains sur la vitre pour la descendre  
J'avais déjà tenté de remplacer le petit rail inférieur mais ça n'avait rien changé!  

Je me suis donc mis à la recherche d'un mécanisme et grâce à un copain du 205 RCF, j'ai pu le recevoir il y a quelques semaines et ce matin, je l'ai remplacé:





Dépose du panneau de porte:



Après dépose du mécanisme, on voit que ça commencer à rouiller au niveau de la manivelle et surtout, je me suis rendu compte que les roulettes en plastiques étaient bien usées!  



Une fois tout remonté, tout fonctionne à merveille, la vitre ne descend plus toute seule  

Petite sortie ce matin dans une ES du rallye de la Durance

Quel beauté 😍😍😍

ce matin, en prévision de la concentr' nationale du 205 RCF en Lozère dans 3 semaines, petit contrôle et dépoussiérage des freins AR:

Hier, petite sortie en famille pour une petit expo à l'occasion d'une course de Kart organisée par Airbus Hélicopter (ex Eurocopter)

La GTI appartient au propriétaire du complexe de Karting



Et aujourd'hui, remplacement des disques et plaquettes en prévision de la concentr' (j'avais depuis quelques temps des vbrations désagréables au freinage )





J'en ai également profité pour commencer à vérifier les différents serrages

Ce matin, après avoir fait le plein d'essence, derniers contrôles, nettoyage, pression des pneus, installation du support de la GoPro, cette fois elle est prête!    











Plus qu'à charger vendredi matin, attendre mon ami Rodolphe et direction la Lozère!!  

Plus beaucoup de places pour les autocollants sur la vitre arrière gauche Jean-Luc 🤔
Il va falloir penser à en acheter une autre 😀

optex57 a écrit:Plus beaucoup de places pour les autocollants sur la vitre arrière gauche Jean-Luc 🤔
Il va falloir penser à en acheter une autre 😀

C'est déjà fait!

Départ cet après -midi pour la concentr' national du 205 RCF en Lozère!

Don,ce matin, réveil de l'auto:



Et chargement sur le plateau:





Plus qu'à attendre mon ami Rodolphe en début d'après-midi, lui régler son avance à l'allumage et go!

Ta rallye est rabaissée de combien? car je vais acheter le même porte voiture que toi et j'avais un doute sur le fait de prendre de plus grande rampes.

cotchi17 a écrit:Ta rallye est rabaissée de combien? car je vais acheter le même porte voiture que toi et j'avais un doute sur le fait de prendre de plus grande rampes.

Celle-ci a des ressorts Eibach en 25mm mais ma grA doit être encore 2cm plus basse

De toutes façons, je suis obligé de mettre des planches en bois par dessus et j'ai du couper les 2 retours côté intérieur des rampes de la remorque

C'est ce que le vendeur m'a dit. Il faudrait que je découpe les 2 retours.

J'ai ma confirmation! Je te remercie!

Mon résumé de ce week-end inoubliable


Tout commence vendredi matin, je charge la 205 sur la remorque:



En début d'après-midi , mon ami Rodolphe arrive, on rentre son auto au garage pour lui regler l'avance à l'allumage



...puis en prend la route direction Malzieux-Ville en Lozère:



Après avoir pas mal perdu de temps dans les bouchons à Montpellier, on arrive enfin sur place !








Jean-Marc Ivens (ex pilote officiel Peugeot du temps de la Rallye GrA puis de la 1900 GrA) est là, il acceuille même tout le monde à l'entrée du camping avec beaucoup de gentillesse!!

Le lendemain matin, j'arrive au petit déjeuner dans les 1ers et je trouve Jean-Marc en train d'installer les chaises avec les organisateurs!!! (sacré bonhomme!)

Le soleil est de la partie, la journée s'annonce bien!!  







Jean-Marc essayera 3 autos sur la journée, tout heureux de se retrouver au volant de 205 Rallye 30 ans après!






Pour ma part, j'embarque avec moi son fils Landry pour la journée:



On s'est vraiment régalé sur des routes magnifiques et je garderai longtemps en mémoire la grosse arsouille qu'on a fait avec Jean-Marc Ivens où j'ai réussi à rester collé à son pare-choc sur toute la montée!!  

De retour au camping le soir:



Ensuite , après l'AG du club où Jean-Marc nous a demandé s'il pouvait adhérer au club (visiblement l'ambiance lui a plu   ), nous nous mettons à table.
J'ai le privilège de me retrouver en face de lui à table et écoute avec bonheur toutes ses anecdotes de son passé de pilote, il en profite même pour faire le pitre à l'image de Jean Ragnotti



Le lendemain matin, la pluie est malheureusement au RDV   et je me demande si j'ai bien fait de lui confier le volant de mon auto pour la matinée!!  



Mais l'homme maitrise et freine même tout le temps au pied gauche!  

Il est heureux comme un gosse!



Le lendemain matin, il est temps de repartir :



Malheureusement, une soixantaine de kms plus loin, le moteur de l'auto de Rodolphe se met à émettre un claquement inquiétant

Du coup, je décide décharger ma voiture du plateau pour charger la sienne:



Rodolphe termine ainsi le parcours avec ma voiture:



Quelques vidéos de ce week-end:

Beau weekend, merci pour ton récit Jean-Luc 👍
Dommage qu'il se termine moins bien pour ton ami Rodolphe, mais tu vas lui refaire son moteur 😉
Je suis quasi certain de vous avoir croisé sur l'A75 quand je remontai vers Millau en convoi avec 4 autres GTI et une Rallye.

salut Jean Luc
je me demande pourquoi tu traînes ta 205 sur plateau plutôt que par la route ?

Merci de nous avoir fait participer à ton rassemblement par ton post

Vraiment TOP !!! Vous avez vraiment du vous amusez un max.

Petit retour de la Rallye de Rodolphe ?

Sympa ce WE de rasso ! Merci pour le partage

Je croise les doigts pour ton ami Rodolphe, que ce ne soit pas trop méchant

Kevin54 a écrit:

Petit retour de la Rallye de Rodolphe ?

Ce soir en rentrant du boulot , je viens de déculasser:









Visiblement, le piston du cylindre côté boite est allé faire quelques bisous à la soupape d'admission  

La culasse est intacte, aucune rayure dans les chemises (c'est déjà une bonne nouvelle), le bas-moteur tourne librement sans point dur mais je sens un jeu sur ce piston (axe ou coussinet?  )