[GTI1800] 205 GTI.....205 T16.. SEPT 2019

trashrico8 a écrit:Tu lui fais quoi au tct?

1bars, aac, reprog?

SALUT à tous...
reprogr...
Pistons forgés
nouveau turbo^prression a suivre t de bord

gain 50ch

je devrait avoir 200ch maxi
exploitable.....laure,t

Salut à tous,
voici l'avancement de PIERRE......
Dégraissage
Ponçage
Traitement de la rouille dans les endroits inaccessible au convertisseur
Re ponçage
Soudage des trous
Mastic fibre de verre pour faire propre et costaud
2 couches d'apprêt
Blaxon des passages de roues
Suppression de l'anneau de remorquage d'origine, soudage d'une plaque avec filetage pour visser un anneau démontable à cause de l'échangeur




























VOILA POUR LE DEBUT......
LAURENT
Concernant le moteur, mauvaise nouvelle ... Culasse HS, fendu entre les sièges de soupapes. Classique ... Julien regarde si il en à une, sinon il faudra en trouver une en bon état.

Pour info et demande en matiere mecanique
demander
PIERRE
06 75 57 66 95
Il est assez disponible suivant son boulot, mais ca devrait le faire...
C'est un gars hors pair.....
Voilà....
Il a pris ma GTI......
Tout démonter....il veut voir....apres on remonte.....
Travail nickel....

VOICI l'avancement de PIERRE.....
Finalement on voit un peu plus gros en matiere de TURBO.........un bon GT28...............................................................................................

Lacaroft a écrit:Un pistolet à 400€ et de la bonne peinture, c'est fou comme sa va bien

Lacaroft a écrit:Je ne l'ai pas acheté, il met prêter par le carrossier de chez Peugeot à Senecey. Je peins pas assez et je ne suis pas assez doué pour avoir besoin d'un tel outil Et pis 400€

C'est un Devilbiss GTI



Appret 2 couches de vernis.

AMICALEM%ENT
LAURENT/PIERRE

Salut à tous,
on a recu le moulin tout neuf.......passé aux mains de proffessionnels....

PISTONS FORGES
GROS TURBO
GROS INJECTEURS
CULASSE RECTIFIEE
PREPA COMME POUR UN T16











VOLANT MOTEUR EQUILIBRE PAR PRO....



GROS INJECTEURS



A recevoir collecteur inox
descente de turbo

amicalement

laurent

Salut Laurent,

Tu posés que les pistons qui sont forgés ?

Si j'ai bien compris en te lisant tu as fait monter le moteur par un proffessionel ?

Rien a été fait sur la culasse ?

Salutation à toi.

C est un GT28rs?

Tu as pris ton collecteur ou?

de la belle piece
a mon tour question question
ils sont tarés a combien tes injecteurs?

1P2069 a écrit:Salut Laurent,

Tu posés que les pistons qui sont forgés ?

Si j'ai bien compris en te lisant tu as fait monter le moteur par un proffessionel ?

Rien a été fait sur la culasse ?

Salutation à toi.

Salut à tous,

la culasse a été rectifiée.....

Il y a la meme prepa que pour un T16

LE moteur est parti chez un professionnel...

Si vous voulez des infos.....

Contacter JULIEN au 06 03 99 98 24
MOTEURS BABIN
7 RUE ITALIE
86170 CISSE

trashrico8 a écrit:C est un GT28rs?

Tu as pris ton collecteur ou?

Salut,

tout est neuf

TURBO GARETT GT28

collecteur et descente de turbo inox 580 €

ici


FBI-MOTORS
65 RUE DE LA CHESNAIE
44115 BASSE GOULAINE
TEL 06 34 72 66 86

LAURENT

CA DEVRAIT TOURNER DANS 15 JOURS....

LAURENT

merci pour les bonnes adresses

News de ce jour.....(pierre mon mecano)















laurent

Waow, ça avance bien ! Pas mal ce turbo !

A très bientôt donc

Magnifique , sa va envoyer sévère avec tout sa .
C'est quel diamètre ta descente de turbo?
Tu pourra faire une petite vidéo du montage avec essai de la bête une fois fini ?

nikkogti a écrit:Magnifique , sa va envoyer sévère avec tout sa .
C'est quel diamètre ta descente de turbo?
Tu pourra faire une petite vidéo du montage avec essai de la bête une fois fini ?

Pour le descente de turbo on est à 63 mn video prevu....

Le montage sera mis en ligne.....

Pas de cachoterie...



Laurent

ouah comme c'est beaux !

Vous verrez photos a l'appui tout le remontage.....

Puis videos.....



LAURENT.......

Voici son intérieur déja....

Salut à tous.....
Pierre, mon mécano de confiance..........

démontage de la GROUPE A.......elle a 2 ans.....mais comme la voiture est restée dehors....
La rouille a pris place........DECAPAGE......













Elle sera apprètée anticorosion puis un traitement HT (haute temperature noir mat).




Fourchette d'origine HS donc on change
Changement guide de butée, joint prolongateur, joints spy cardans et remontage.
MC 23.8 en alu
Accouplage moteur/boite














Joints, durite Dump valve, retour d'huile, écrous cuivre pour les collecteurs, restricteur et raccord Goodrich (une fortune ces raccords ...)




Après le remontage des jambes de forces une vis avait cassé au resserrage ... Du coup changement complet des fixations d'amortisseurs avant.






Remontage de quelques accessoires (capteur cliquetis, alternateur, cache distri, allumeur etc ...). Remontage boite, commande embrayage.





LAVAGE DE LA CAISSE....AVANT REMONTAGE...







MISE A JOUR OK....


C'est PIERRE DU 71 qu'il faut remercier.....pas moi....


A+....LAURENT

Vivement la suite ! Du beau boulot !

Félicitation pour ce travail exemplaire !!

Et toujours aussi beaux ton intérieur, c'est rare dans voir dans cette état, j'adore !

Salut à tous......du nouveau.....



mISE A JOUR pierre.......

]





Décapage tubulure d'eau avant peinture. Nettoyage de pas mal d'autre pièces aussi, y'en avait bien besoin !





Fabrication d'une rampe d'injection maison. Les MM étant plus court que ceux de TCT la rampe d'origine ne va pas. Donc découpe des fixations de la rampe d'origine, découpe des fixations d'une rampe de 205 GTI, on ajuste. Par contre plus de gaz pour souder les fixations :bah: . J'avais demandé un devis pour une rampe sur mesure chez KRS pour la modique somme de 300€ :beuh: :ptdr:










[/quote]

Du très beau travail, comme d'habitude ! La livraison de la voiture est pour quand ?

Salut à tous......

ca va etre mon cadeau de NOEL......

Normalement le 20 décembre je réceptionne le monstre.....

Laurent

Je vous tiens au jus.....

Laurent

super taf , c'est vraiment jolie !!!

question les pates ajoutées sur la rampe de gti elles sont soudés ?? si oui comment stp ?

a+