LVA N°1432 du 11 novembre 2010
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Re: LVA N°1432 du 11 novembre 2010
Il manque la mienne, une full stock de plus, une !
Je vais me lancer dans la recherche du magazine, demain
Je vais me lancer dans la recherche du magazine, demain
Re: LVA N°1432 du 11 novembre 2010
Oui Lio, enfin je n'ajouterai rien
Pourquoi tu me dis ca JP ??? je ne comprends pas, peux-tu m'éclairer ??
Pourquoi tu me dis ca JP ??? je ne comprends pas, peux-tu m'éclairer ??
Re: LVA N°1432 du 11 novembre 2010
Si je suis le raisonnement de JP, une voiture full stock est comme à sa sortie d'usine et non avec les accessoires Peugeot. Toi le sebring et moi les morettes
Nico52- Pilote Confirmé
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Re: LVA N°1432 du 11 novembre 2010
Ton porte-clé n'existait pas en 1991. Full stock refusé !lio54 a écrit:Oui Lio, enfin je n'ajouterai rien
Pourquoi tu me dis ca JP ??? je ne comprends pas, peux-tu m'éclairer ??
Quand je pense que lorsque nous avons eu nos premières 205 GTI dans les années 80, on s'empressait d'installer un accessoire pour qu'elle soit un peu différente de celle des autres (n'est-ce pas JP et Lio ?).
______________________
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GTI54- Pilote
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Re: LVA N°1432 du 11 novembre 2010
GTI54 a écrit:Ton porte-clé n'existait pas en 1991. Full stock refusé !lio54 a écrit:Oui Lio, enfin je n'ajouterai rien
Pourquoi tu me dis ca JP ??? je ne comprends pas, peux-tu m'éclairer ??
Quand je pense que lorsque nous avons eu nos premières 205 GTI dans les années 80, on s'empressait d'installer un accessoire pour qu'elle soit un peu différente de celle des autres (n'est-ce pas JP et Lio ?).
Bien sur c'était tendance comme on dit aujourd'hui.
En plus personne ne s'inquiétait d'être ou ne pas être "full stock", enfin à l'époque on aurait dit "d'origine"
Damned ces angliches sont partout
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