[RBSPORT] 205 GTI 1.6L 105ch Jaune

F2/13 avec le 105 ou F2/14 avec le mi16 ?

Longue historie pour cette barre de hans, faillai la faire, ensuite il on dit qu'il n'y avais pas d'obligation a l'avoir !!!

Fixe simplement t'es harnais, via des oeuillets a la caisse

En tout cas sympa le mi16 !!!!

Et pas trop compliqué pour la modifs !!! le faisceau c du plug and play juste le faisceau injection a repasser et inversser une cosse !

Reste a voir la modifs pour l'echappement dans l'idéal trouve toi un col de cygne de 309, pour ne pas plier le tablier

F2-13 avec le 1600 115ch dans un premier temps, le mi-16 etant sur le depart....
on va se faire la main comme ca et on montera autre chose plus tard, peut etre un 1.6 TU de 206s16.

Quelques news vite fait....
L'auto est roulante, l'elec remarche mais j'ai toujours des fuites d'huille de boite (malgrés des spi neufs) et de l huille moteur aussi.

Jeudi je me suis fait plaisir en m'offrant une session de roulage (15-20min) sur le circuit de Chambley.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bilan, une auto qui roule pas trop mal, mais une boite tres tres courte (110 en fond de 4) qui serrait plus adapté pour faire du rallye que du circuit.
Par contre j'avais deux pneus de zut a l avant et des N20 a l'arriere, ca grincait dans tous les virages.

Sinon j'etait avec un pote qui a une Sierra RS Cosworth developant la bagatelle de 300 ch....
je peux vous dire que ca pousse et ca fait du bruit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Prochaine session ce mercredi si il fait beau, ca serrait encore mieux si je trouve de meilleurs pneus pour mettre a l avant.

Quelques news apres 4 mois d'absence.

On a dabord penser a monter l'auto en maxi pour y greffer un 2L16s
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Grace a l'aide de mon fidel mecano
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le kit etait monté a blanc pour voir le rendu, et faire des calculs pour elargir les voies.
Quand soudain (debut septembre) un ami m'appelle et me dis:
"Au fait je t'ai inscris en tant qu'ouvreur au Rallye de Nancy qui se deroule le premier week end de novembre"
Suite a ca, grosse remise en question car meme en temps qu'ouvreur il faut un passeport technique, le budget etant limité pour finir l'auto j'ai donc pris la décision de rester en mode GTI de serie avec son 1l6 115ch et ses voies etroites.
Apres visite d'un commissaire technique pour l'obtention du passeport, celui ci ma sorti une liste de travaux longue comme le bras.
Donc je me suis attelé a commencer les modifs, avec cette fois des photos dans les jours a venir....

impec bon courage pour les modif

Donc, vas tu laisser le kit pour faire ouvreur ? En tout cas même avec le moteur de 1600 il y a possibilité de bien s'amuser. C'est une base qui permet d'évoluer facilement vers autre chose

bon courage pour la suite. terrible le kit carrosserie

c'est kler le kit est sympa

Non le kit ets bien rangé a l'atelier, on roule en config d'origine.....

que vas tu mettre en amortos ce sera pour de la cote ou rally faut que ca absorbe les grosses deformations!

J'ai deja des bilstein en groupe N devant, mais je vais remettre des groupe A.

Bonne nouvelle pour la voiture ouvreuse, sa devient tellement rare de voir une 205 en ouvreuse !!!!

Pour les combiné Gr A d'occaz tu en trouvera dans les 800 boules revisé mais c'est du régal bien réglé !!!!

letromboniste a écrit:Bonne nouvelle pour la voiture ouvreuse, sa devient tellement rare de voir une 205 en ouvreuse !!!!

Merci, on va essayer de se faire plaisir ainsi qu'aux spectateurs....

letromboniste a écrit:Pour les combiné Gr A d'occaz tu en trouvera dans les 800 boules revisé mais c'est du régal bien réglé !!!!

J'ai fait un deal contre mes Gr N....

Petit bricole du jour....
Le commissaire technique m'a demandé de changer ma planche de bord car elle est decoupée derriere ma consolle a fusibles maison.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

M'etant mis aussitot a la recherche d'une planche de bord de gti ph1
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je me suis vite rendu compte que cette piece etait quazi introuvable voir rare.
Et comme ce qui est rare est cher, je me suis rabattu sur une planche de bord de 205 Ph1 de base. (piece qui coute un petit bras aussi)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc grosse modif en vue pour demain matin...... avec toujours pour objectif de rouller au Rallye de Nancy le premier week end de novembre.

Courage à toi !

y abuses pas les mecs deja! deg pour toi! bon courrage

Mince ! Tu vas pouvoir réadapter ta platine par dessus ?

Tant qu'il te demande pas de la repeindre

Bon courage !

Toby a écrit:Mince ! Tu vas pouvoir réadapter ta platine par dessus ?

J'ai essayer mais les cables sont trop court

Donc du coup j'ai essayer de tout remettre en place sur la planche de bord.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il a fallut que je demonte la partie avant de l'arceau, pour pouvoir mettre la planche de bord en place.
J'ai reintegrer mes deux platines porte fusibles et ma platine porte relais dans l'alignement des boutons d'origine.
J'ai egalement fait une petite platine metalique en lieu et place des bouches d'aerations centrales afin de mettre mes 4 interupteurs (demarrage, ventilation habitacle, ventilation forcer du radiateur et mise en marche de la pompe a essence)
Demain je modifie les angles pour pouvoir faire passer l'arceau, puis je redemonte tout pour repeindre l'ensemble en noir mat.

C'est bon ça! Elle va vite reprendre du service alors!

vivi57 a écrit:Elle va vite reprendre du service alors!

Quand Oreca m'aura livé.....
et quand j'aurais finis de renforcer mes pieds d'arceau.

Tu dois etre impatient de rouler avec!

En plus, voiture ouvreuse c'est que du bonheur!

Un rien.... je tape de la patte la....

Normal!!!

1 mois et demi sans rouler sur piste et ça me démange aussi!!!

t'es motivé c'est le principal!

Moi il y a des jours ou je me demande ou elle est!