[Chenchaone] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1986

salut a tous et bonnes fetes de fin d'année.........et puis bonne année 2011 meme si j'ai de l'avance
je vous presente ma future 105cv que j'ai gagné au enchere d'ebay pour 999,53€ !!!
et comme elle etait a coté de chez moi (st-etienne)j'ai encheri
beaucoup beaucoup beaucoup de boulot pour la remettre en etat alors je vais me contenter de la mettre "propre" pour rouler tout les jours avec car sa me manque trop,ma griffe ne sort pas par tout les temps,celle ci s'y collera
la voila en photo,je ne l'ai pas encore mais le vendeur m'a donner son adresse alors je suis venu et je l'ai vu garé dans la rue d'ou inspection
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voici les principaux defauts en plus de la peinture faite a l'arrache(peau d'orange):
mastique qui se decolle sur le bas de caisse d'aile arriere coté passager
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choc sur le hayon(a plusieurs endroit),hayon phase 2 au passage
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retro coté passager manquant(et phase 2 coté conducteur)
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clignotant hs coté conducteur(1 neuf fourni par le vendeur tout comme les extentions d'ailes arrieres)
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chocs aile avant et porte coté conducteur
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rouille et peinture cloquée sur bas de caisse arriere coté conducteur
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bavolet arriere cassé a plusieurs endroits
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joints de portes hs(les 2)
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aile avant coté passager..........bizarre
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pour l'interieur en plus de la plage arriere la moquette est hs(trous)et les sieges guerre mieux,je remplace par un interieur de D-TURBO que j'ai en stock(siege de gti en velours foncé)comme la voiture n'etait pas ouverte(vendeur partit en vacances)je ferait des photos quand elle sera mienne(vendredi)
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meme sous la voiture il y a des choses insolites!
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et enfin s'il s'agit de la premiere mise en circulation et qu'ensuite elle a atterit directement a st-etienne alors elle n'a fait que de la ville!
a voir sur la carte grise.....a suivre
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"A coeur vaillant rien d'impossible" !
Félicitations pour cette acquisition aux enchère en tout cas
Penses à mettre en forme selon la charte ton sujet, je laisse le faire avec les infos que tu as

mon titre tu veux dire
j'ai edité,dit moi si c'est bon,merci

Autant pour moi , on s'est compris
Presque bon, j'ai édité, tu n'as plus qu'à mettre la couleur. Je suis pas sûr du "noir", avec toutes ces variantes dans la palette Peugeot, et sur ta carosserie:P

Bordellll le travail a faire ! Sa reste fesable quand meme diront nous ! Je suis pressé de voir la suite en tout cas ^^ Alors niveau moteur et kilométrage sa donne quoi ?

ah oui,elle a 222 833 km
le vendeur m'a preciser qu'elle a un allumage neuf ainsi qu' une vidange et qu'elle peut partir par toutes distances.......

Toby a écrit:Autant pour moi , on s'est compris
Presque bon, j'ai édité, tu n'as plus qu'à mettre la couleur. Je suis pas sûr du "noir", avec toutes ces variantes dans la palette Peugeot, et sur ta carosserie:P

merci,je met le code des que je la recupere,j'espere qu'il est encore inscrit sous le capot parce que j'aimerai bien savoir le nom de cette teinte bizarre

Toutes distances ? Je le croirais pas sur parole. Surtout si c'est une citadine qui a roulé dehors.

en meme temps c'est le jeu d'ebay,plus de news vendredi

bon courage pour la resto, il y a du boulot c'est sûr mais avec un bon lavage, clignotant remplacé extensions etc elle aura déjà une autre mine !

Bon sang , tu as fais une rechute pour une gti , biensur elle est moins belle que ta griffe mais apres un bon nettoyage et une légère remise en état elle devrait etre un peu plus jolie .

c'est exactement ce que je pense,avec quelques petits travaux,cligno-interieur-extentions etc,elle sera deja bien plus presentable car je ne compte pas la restauré;sa reviendrait trop cher,vaut mieux en trouver une en bon etat a ce compte la
et puis le but de cet achat c'est de pouvoir rouler tout les jours avec,j'ai deja une 205 en super etat dans un garage alors 2

Avoue le, c'est pour mieux admirer ta griffe

Sacré boulot de carosserie dis donc! Bon courage pour la remise en état!

On peut dire qu'elle a du vécu, un vécu genre seconde voiture "bonne à tout faire" avec un entretien succinct et peu d'égards à son encontre

Bon courage pour la restauration

aller,j'ai été chercher ma GTI,elle roule parfaitement,rien a dire coté mecanique
a peine arrivé j'ai changer:
-le clignotant cassé
-les baguette chromées de pare chocs par des rouges
-monté les extentions d'ailes arrieres
-laver la voiture
voila la ruine ,3 bricoles de changer et elle est deja bien plus presentable non?
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maintenant il faut que je m'occupe de l'interieur ravager
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avec ses sieges recouverts de tissu certainement par un sellier.....
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et son brave petit 1600 un peu mollasson mais surement a cause des 105 petit canasson et des 222 000km
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et le code peinture je suppose???
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d'ailleurs a ce sujet si quelqu'un peut me dire de quel couleur il s'agit ?
parce que la voiture a été repeinte en noir verni et l'interieur parait a peine plus clair genre antracite

Un truc de sur c'est que ce n'est pas un 105 que tu as sous le capot (Retour d'huile sur cache culbu et reniflard de 115,122 ou 130)

tres tres interessant car le vendeur m'a dit que la personne a qui il l'avait acheté lui avait dit avoir fait monté un 1900!
mais mon vendeur etait perplexe,sa serait donc vrai a premiere vu
bizarre je le trouve mou
ce n'est pas un 122 car pas de cata ni de sonde
merci pour l'info

D'abord, effectivement, tes "premiers secours" ont rendu forme humaine -si je puis dire!- à ta nouvelle GTI! Bravo!

Pour ce qui est de la "molesse" de ce qui pourrait être un 1900 transplanté, une cause possible est le mauvais calage de l'allumeur ou, souvent, l'état de la capsule. Ce dernier point n'est pas trop compliqué à vérifier

Du tres bon boulot pour une légère remise en état , vivement la suite

Chris06 a écrit:
, une cause possible est le mauvais calage de l'allumeur

encore un point tres tres interessant car le vendeur a changer l'allumeur
par contre comment regler correctement l'allumeur je n'en sais rien

polo88 a écrit:Du tres bon boulot pour une légère remise en état , vivement la suite

Le réglage de l'allumeur se fait chez le garagiste, à moins que tu aies une lampe stromboscopique. Si je ne me trompe pas...

oui une lampe strombo,investir dans ce type de produit peux te faire économie(main d'œuvre,baise de consommation etc)
surtout qu'il y a de moins en moins de garage qui on cette outils

Toby a écrit:Le réglage de l'allumeur se fait chez le garagiste, à moins que tu aies une lampe stromboscopique. Si je ne me trompe pas...

euh Toby une petite remarque pour un littéraire comme toi , on dit stroboscopique .

a+