[Gtiste59] 205 GTI 1.6L Vert Sorrento 1986

Gtiste59

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1600cc Année modèle : 1986 Couleur : Vert Sorrento KM actuel : ? Kms

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] Direction assistée : [oui / non] Climatisation : [oui / non] Full cuir : [oui / non] Peinture métallisée : [oui / non] ABS : [oui / non]

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : Grosse intervention : [oui / non] *(Si oui laquelle)

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - -

Salut a tous!

Meilleurs voeux en ce premier jour de l'année 2011.

Alors je vais vous présenter ma 1L6 de 1986!

Je l'ai acheté dans un état pitoyable alors que j'avais 19 ans dans le but de la refaire....

A cette époque j'avais vraiment peu de moyen,je savais a peine faire une vidange mais je savais comment je voulais qu'elle soit.... VERT SORRENTO!

A l'origine elle était gris graphite il me semble,je l'ai racheté a un fermier, il s'amusait dans ses champs avec et comme elle ne démarrait plus elle était à l'abandon dans sa cour.

J'ai retrouvé quelques photos du jour ou je l'ai ramené mais la qualité n'est pas top.

Au niveau du moteur il était loin, une boule d'huile, collecteur d'echappement hs,segmentation hs





















Au niveau du moteur il était loin, une boule d'huile, collecteur d'echappement hs,segmentation hs et j'en passe!

Donc avec ma boite a cliquet et les quelques outils du paternel j'ai fait ce que j'ai pu!

Niveau méca j'avais su m'en sortir,j' ai changé moteur boite et j'ai fait sur cette auto énormément de frais!!!!!!!!!!!!

les trains avants et arrières ont été remis a neuf,tout les flexibles et tuyaux de freins étriers,disques plaquettes,durites moteur venair etc etc

La carrosserie de la voiture était vraiment loin, le plancher du coffre était très rouillé,j'avais un bas de caisse qui commençait aussi et sous les sièges arrières c'était pas mal non plus....


N'y connaissant absolument rien en carrosserie je m'étais contenté de gratter a la brosse de fer et de mettre de l'antirouille au plancher!

pour le bas de caisse une connaissance me l'avait mastiqué!

Ensuite elle est passée en peinture et la voici pour son contrôle technique!
Là où ma miss travaille (miss_s16 sur le fofo) c'est d'ailleurs elle qui m'a demandé de m'inscrire.....
Je m'étais inscrit sur le 205 GTI club de ****** il y a quelques années mais on va dire qu'ils ne sont pas très tolérents



d'autres photos en vrac:












J'ai passé une bonne année a la bricoler devant chez moi et a l'époque je n'était pas peu fière de la voir rouler


Ensuite j'ai acheté ma 309 gti16,ma super 5 GT TURBO,ma 205 GRIFFE etc du coup j'ai mis ma 1L6 dans une petite grange chez un ami....
malheureusement après un peu plus d'un an j'y suis retourné et là bah la rouille était ressortie de l'eau s'était infiltré dans le coffre et sous les sièges arrières et de plus des rats ont mangé un peu le cablage moteur et les fils de bougies etc......
Je n'avais pas d'autre choix que la laisser là bas faute de place!

Au jour d'aujourd'hui tout l’intérieur est démonté et j'hésite a la refaire ou a changer la caisse!

Mais cette année je m'en occupe,donc on verra avec le carrossier quoi faire surtout que j'ai ma petite idée sur ce que je veux faire et j'ai surtout des webber 40 remis a neuf qui l'attendent,une barre anti raprochement qui va arriver,un volant tulipé etc.....

Et comme elle est plus d'origine on s'en fou!

Voilà,d'autres photos arriveront par la suite!

Belle petite restauration mais vraiment dommage de l'avoir repeinte dans une teinte non conforme à l'origine.

Pour ta rouille ce coup ci essaye de changer la tôle de bas de caisse au lieu de mastiquer sinon la rouille reviendra encore et encore...

Nico52 a écrit:Belle petite restauration mais vraiment dommage de l'avoir repeinte dans une teinte non conforme à l'origine.

Pour ta rouille ce coup ci essaye de changer la tôle de bas de caisse au lieu de mastiquer sinon la rouille reviendra encore et encore...

Oui je sais bien pour la teinte, mais bon a l'époque je n'étais pas trop dans l'esprit "origine"

Puis trop de boulot pour la remettre d'origine je possède une griffe qui elle est d'origine par contre.

L'important pour moi était d'avoir une gti comme je la voulais,maintenant ce qui est fait est fait et ce qui importe pour moi c'est qu'elle revienne sur la route!

En ce qui concerne la rouille on va faire les choses bien cette foi ci, puis cette 205 ça sera ma voiture pour arsouiller un peu!

Voici une photo des webber qui vont lui être greffé et j'aimerai bien lui mettre un aac un peu plus méchant mais on en est pas encore là,il faut d'abord faire la caisse,le reste on verra par la suite....

Bienvenue à toi !!

bien belle avec sa belle peinture du travail et du courage .

Malgré la différence de teinte .

Vivement la suite

Certe pas d'origine mais lle garde bien l'esprit gti non.
dommage pour la teinte différente mais cest déja mieu que quand tu la récupérer.
Tu as des photos des différent dommage que la caisse a subit .
Les carbu j'adore sa et le son hummmm.
Par contre lessuis glace de clio bof bof , du renault sur du peugeot

nikkogti a écrit:Certe pas d'origine mais lle garde bien l'esprit gti non.
dommage pour la teinte différente mais cest déja mieu que quand tu la récupérer.
Tu as des photos des différent dommage que la caisse a subit .
Les carbu j'adore sa et le son hummmm.
Par contre lessuis glace de clio bof bof , du renault sur du peugeot

Pour l'essuie glace le cache de clio va virer!

La rape de coffre et le becquet vont revenir aussi!

Pour les dégats je posterai des photos,en tout cas le plancher de coffre est troué et je pense qu'en dessous des sièges arrières on doit pas en être loin.....

Franchement j'ai mis beaucoup d'argent dedans et j'ai pas envi de la mettre en pièces quoi qu'il en soit je vais tout faire pour refaire cette caisse.....

chapeau pour ce que tu fais pour cette 205 !!!

Elle est belle cette 1600 !
Dommage pour la rouille, Nico a raison, le mastic sert de cache misère uniquement.
Vivement la suite, aussi bien de ta sorento, que des autres Lionnes

Un vrai jeu de massacre au départ cette GTI

Enfin elle revit c'est l'essentiel

superbe restauration quand on voit d'où tu es partit chapeau faut pas la laisser pourrir celle là ça doit être sentimental à mon avis à bientôt pour la suite

jérome b a écrit:superbe restauration quand on voit d'où tu es partit chapeau faut pas la laisser pourrir celle là ça doit être sentimental à mon avis à bientôt pour la suite

Exactement!

Avec l'argent que j'ai mis et que je vais remettre dedans j'aurais pu au moins en acheter deux!

tres belle auto tres propre belle restauration

bravo, quel beau boulot de fait mais quand on voit le resultat sa encourage, plus qu'a s'occupé de la caisse en priorité.
Encore bravo

Bon elle est plus d'origine... Mais au moins tu l'as refaite et elle roule de nouveau etça c'est bien!

Moic'est le capot qui me choque le plus sinon ben je la trouve sympa, ne la laisse pas tomber!