[arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
heu bonne question j'ai cru entendre qu'on est plus en forme apres lol
Nico52- Pilote Confirmé
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
C'est horrible...
Je t'apporte tout mon soutien, bon courage Arnaud
Je t'apporte tout mon soutien, bon courage Arnaud
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
merci les gars...
oui on laisse toujours un coin pour laisser l'air circuler pour que ça ne sente pas le renfermé
oui on laisse toujours un coin pour laisser l'air circuler pour que ça ne sente pas le renfermé
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
quelques nouvelles de samedi
j'ai passer ma journée avec un pote a dépouillé mon interieur et le récurer pendant que d'autres s'occupaient des autres voitures...
voila son état actuel
quelqu'un aurait un arceau et 2 baquets? lol (bon ok la photo est pourrave mais elle a été prise avec mon telephone et y'avait un peu de boue dessus )
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j'ai passer ma journée avec un pote a dépouillé mon interieur et le récurer pendant que d'autres s'occupaient des autres voitures...
voila son état actuel
quelqu'un aurait un arceau et 2 baquets? lol (bon ok la photo est pourrave mais elle a été prise avec mon telephone et y'avait un peu de boue dessus )
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Nico52- Pilote Confirmé
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
nouvelle fraiche du jour y'en a une sur les six noyées qui tourne a nouveau
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
bom courage ta du pain sou la planche des fois elles sont mieux dehors que dans les garages
FILGTI- Membre Club 2024
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
petite nouvelle
elle est sur la table d'opération la boite et le carter sont vidangée et la carter est déposé pour bien le nettoyé...
demain je le remonte et je dépose l'admission...
elle est sur la table d'opération la boite et le carter sont vidangée et la carter est déposé pour bien le nettoyé...
demain je le remonte et je dépose l'admission...
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Bon courage, c'est vraiment pas de bol une inondation !! J'espère que tu va réussir à les sauvées
______________________
La 205 GTI quel sacré numéro
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Dure épreuve... Bravo quand même car tu ne sembles pas découragé.
A ta place je pense que j'aurais tout foutu à la benne...
Fais nous revivre cette belle gti, qui est la même que la mienne mais ... neuve.
Jul
A ta place je pense que j'aurais tout foutu à la benne...
Fais nous revivre cette belle gti, qui est la même que la mienne mais ... neuve.
Jul
Jul- Pilote Actif
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Jul a écrit:Dure épreuve... Bravo quand même car tu ne sembles pas découragé.
A ta place je pense que j'aurais tout foutu à la benne...
Fais nous revivre cette belle gti, qui est la même que la mienne mais ... neuve.
Jul
merci Jul mais elle est loin d'etre neuve mais dans l'ensemble elle est plutot propre (plus trop pour l'instant lol)
sinon ça fait plaiz' qu'une 2eme tourne mais toujours pas la mienne c'est la suivante sur la liste il me reste a nettoyer le réservoir et normalement ça sera bon...
petite photo récente (mais pas de trop) vu que tout est remonté (quasi) j'ai remonter le principal
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Nico52- Pilote Confirmé
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Courage tu y arriveras!
Pour ce qui est sellerie comment fais tu? Tu déhousses les sièges ou tu nettoies tout ensemble (housses montées sur les mousses?)?
Je suis ton topic,
Jul
Pour ce qui est sellerie comment fais tu? Tu déhousses les sièges ou tu nettoies tout ensemble (housses montées sur les mousses?)?
Je suis ton topic,
Jul
Jul- Pilote Actif
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Localisation : 42
Date d'inscription : 10/11/2007
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Nico52 a écrit:Si tu as une technique assez simple pour nettoyer le réservoir je suis preneur. J'ai changé ma pompe a essence hier et je me suis aperçu qu'il y avait plein de dépôts.... (sables, cailloux...)
bin je pense que je vais le déposer et le nettoyer au karcher et bien le laisser secher... par contre pour le vider tu débranche ton tuyau de retour tu branche un tuyau raccordé a un bidon et tu alimente ta pompe en direct par le relais (débranche le calculo c'est plus prudent)
Jul a écrit:Pour ce qui est sellerie comment fais tu? Tu déhousses les sièges ou tu nettoies tout ensemble (housses montées sur les mousses?)?
pour l'interieur on les a "prélaver" au karcher et je vais les faire a l'injecteur/extracteur et apres on verra si c'est suffisant
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Alors, elle est propre et sèche, cette GTI?
Sérieux, où en es-tu dans tes travaux?
Sérieux, où en es-tu dans tes travaux?
Chris06- Pilote Actif
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Localisation : Alpes Maritimes
Date d'inscription : 16/10/2007
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Chris06 a écrit:Alors, elle est propre et sèche, cette GTI?
Sérieux, où en es-tu dans tes travaux?
voici quelques nouvelles y'en a 4 sur les 6 qui tourne a nouveau reste les 2 GTI auquel on doit refaire les distri (tendeur grippé) et apres il "suffira" de remonter les intérieurs apres les avoir nettoyé...
mais je n'ai plus trop le temps et de plus je n'habite plus chez mes parents donc elle n'est plus a côté de moi et je suis entrain de refaire le moteur d'une autre de mes voitures en meme temps... (chose que j'avais commencée avant l'inondation...)
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
leger déterrage (bin quoi y'a meme pas 5ans... ) bon j'avoue j'ai un délaisser ce forum et ma voiture (temps,motivation,...)
bon apres avoir fait 200km l'année passée A/R boulot 2 fois et aller au CT
je l'ai rentrée au garage avec un soucis de ratés a l'acceleration seulement en charge...
apres quelques recherches et reflexions... mon pere a vu que les pompes a essence dans le reservoir pouvait grippés quand elle tournait beaucoup avec peu de carburant c'est ce qu'elle a fait apres l'inondation... donc en théorie solution trouvée... mouais pas convaincu le fils mais bon faisons confiance a l'experience
donc samedi 18 on s'y est mis...
- remplacement de la pompe a essence => essai: pas de changement
- remplacement du filtre a carburant (tant qu'a faire) => essai: pas de changement non plus
- remplacement des bougies => essai: a votre avis?
- remplacement du débitmètre (bin quoi j'etait plus a une pièce pres...) => essai:
- PAUSE CASSE CROUTE!
- remplacement des injecteurs: - premier démarrage difficile tourne sur 3cylindres... pire que mieux etant donne qu'au ralenti elle tournait bien voyons
- on la laisse tourner un peu on tape sur les injecteurs... et la miracle elle tourne sur 4 cylindres...
bon bin ESSAI => je me met sur la route et... PIED DANS L'PHARE P***** elle est de retour
je fais un tour avec un sourire débile sur la gueule, des frissons et les mains tremblantes ho que c'etait bon
je la rentre la fous sur le pont et hop vidange et la voila prete a rouler plus que quelques petits détails mais rien de bien mechant qui ne l'empêche pas de rouler...
quelques photos apres un bon lavage le lendemain
désolé j'ai eu bon
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bon allez plus sérieusement
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ce samedi pose de bandes PTS sur la calandre et le hayon
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la elle est dans la garage mais elle n'y restera pas souvent cette année je pense
promis j'essaierai d'etre plus présent
@+
Arnaud
bon apres avoir fait 200km l'année passée A/R boulot 2 fois et aller au CT
je l'ai rentrée au garage avec un soucis de ratés a l'acceleration seulement en charge...
apres quelques recherches et reflexions... mon pere a vu que les pompes a essence dans le reservoir pouvait grippés quand elle tournait beaucoup avec peu de carburant c'est ce qu'elle a fait apres l'inondation... donc en théorie solution trouvée... mouais pas convaincu le fils mais bon faisons confiance a l'experience
donc samedi 18 on s'y est mis...
- remplacement de la pompe a essence => essai: pas de changement
- remplacement du filtre a carburant (tant qu'a faire) => essai: pas de changement non plus
- remplacement des bougies => essai: a votre avis?
- remplacement du débitmètre (bin quoi j'etait plus a une pièce pres...) => essai:
- PAUSE CASSE CROUTE!
- remplacement des injecteurs: - premier démarrage difficile tourne sur 3cylindres... pire que mieux etant donne qu'au ralenti elle tournait bien voyons
- on la laisse tourner un peu on tape sur les injecteurs... et la miracle elle tourne sur 4 cylindres...
bon bin ESSAI => je me met sur la route et... PIED DANS L'PHARE P***** elle est de retour
je fais un tour avec un sourire débile sur la gueule, des frissons et les mains tremblantes ho que c'etait bon
je la rentre la fous sur le pont et hop vidange et la voila prete a rouler plus que quelques petits détails mais rien de bien mechant qui ne l'empêche pas de rouler...
quelques photos apres un bon lavage le lendemain
désolé j'ai eu bon
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promis j'essaierai d'etre plus présent
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Arnaud
FILGTI- Membre Club 2024
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
elle revient de loi et la rouge
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
koul sa fezait mal de les voir je sui content pour toi tu viens a la national
FILGTI- Membre Club 2024
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Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Non je serai pas au national ça fait une trotte pour moi...
Re: [arn.205GTI] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1987
Arnaud, tu as assuré grave !! Comme vient de le dire FILGTI, cela nous aurait fait très plaisir de te voir à la Nationale avec ta Meije
A bientôt sur les routes, et peut être en Mai-juin 2018
A bientôt sur les routes, et peut être en Mai-juin 2018
eric91- Pilote Actif
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