[philiopate] 205 GTI 1.6L Gris Graphite 1990

mamat52 a écrit:slt phil , surper c'est petites photos , dommage pour ton P.C. avant , plus de peur que de mal comme on dit !!

alors raconte-nous un peu , ta mangé de la voiture un peu ??

moi par contre j'ai pas ta chance , j'ai pas pu aller a prenois , mon vilo ma laché la veille !!

je suis désolé pour ton vilo , tu dois etre deg .

Vu le plateau, j'ai pas mangé grand monde, mais ma 205 s'est bien defendue!!!!!!!



Pour les impressions de mon pote sur la 205, il connait, il a une 1900 et on a d'aillieurs commencé ensemble le circuit en se partageant ma caisse, disons qu'il à été surpris par le train arrière et qu'il préfère tourner en 205 que en mégane!!! il dit que la 205 est plus vivante!!! Surtout avec les semis slick!!!

ce sont des choses qui arrivent !! vaut avant que pendant ...

c'est cool d'avoir prété et essayé vos caisse , tu du passer une super journée , et beau temp en plus , a dijon mon pote m'a dit temp gris et un peu de pluie , et pas mal de casse aussi !!!

j'ai le site du photographe si tu veux voir ?

alors phil quoi de neuf sur ta bombinette ?

mamat52 a écrit:alors phil quoi de neuf sur ta bombinette ?

salut à tous:D , bonne année etc...



Voilà du neuf, les papillons sont pas dans le meme sens, c'est juste les premiers essai, mais au final je suis plutôt content du résultat!!!!







Une partie de mon projet avance, mais j'ai encore BEAUCOUP de boulot , il y a des détails à régler, modifier les papillons pour qu'ils passent dans le meme sens, gougeons trop petits et encore surement d'autres détails que je vais découvrir

ca s'annonce bien quand meme tout ca !! du coup c'est des pap de gti 16 ou sri ?

pour la gestion sans debimetre tu vas prendre quoi du coup ?

projet intéréssant , courage

c est carrément pas bête ce montage si cela fonctionne, très curieux de voir le résultat

mamat52 a écrit:ca s'annonce bien quand meme tout ca !! du coup c'est des pap de gti 16 ou sri ?

pour la gestion sans debimetre tu vas prendre quoi du coup ?

projet intéréssant , courage

C'est des paps de xm 2l, je crois que c'est les meme que sri, c'est des weber .

Pour la gestion sans debitmetre je prends une de zx, je l'ai déjà.

Pour le bloc, j'aimerais mais je sais pas si il est possible, de mettre vilo 1L6 avec bielles baguées de 1l6 et pistons et chemises de gti16, il faut que je me renseigne!!!

philiopate a écrit:

mamat52 a écrit:ca s'annonce bien quand meme tout ca !! du coup c'est des pap de gti 16 ou sri ?

pour la gestion sans debimetre tu vas prendre quoi du coup ?

projet intéréssant , courage

C'est des paps de xm 2l, je crois que c'est les meme que sri, c'est des weber .

Pour la gestion sans debitmetre je prends une de zx, je l'ai déjà.

Pour le bloc, j'aimerais mais je sais pas si il est possible, de mettre vilo 1L6 avec bielles baguées de 1l6 et pistons et chemises de gti16, il faut que je me renseigne!!!

ca passe pour les pistons gti 16 sur les bielles de 1600 ! sur mon futur 1900 , j'ai mis des pistons 1600 sur mes bielles de 1900 ( histoire de gagné en R.V. )

sinon pourquoi pas prendre les pistons de xm 2L ? ils sont plats aussi "il me semble"

tu en as profité pour agrandir et polir les conduits du bout de pipe d'admisson ?

alors , t'en ai ou vieu ??? les pap , la 205 !!

mamat52 a écrit:alors , t'en ai ou vieu ??? les pap , la 205 !!

Les paps ne sont pas ma priorité , j'upgrade mes freins, je passe en 266 .

Les paps sont un projet à long terme, j'ai le temps . Je veux garder ma caisse roulante pour continuer les sorties circuit et dès que le projet est ok, je démonte la 205, je refais le compartiment moteur et je mets le new moteur, mais j'ai le temps . Sinon ma 205 à passé son CT? VICTOIRE!!!!! Elle est apte!!!!!

c'est cool pour le ct ! et une gti encore sur les routes du 62 !

et les photos pour les freins ? hein ....

mamat52 a écrit:et les photos pour les freins ? hein ....

Il y en aura en temps et en heure:lol:. Au pire il y aura des tofs lors de ma prochaine sortie circuit le 4 mars!!!!!

aaahhhh ... tu vas ou le 4 mars ?

alors les photos phil .....

mamat52 a écrit:alors les photos phil .....

Juste 3 tofs, cette fois ci on à plutot filmé (gopro inside )

J'attends les clichés du photographe

Ne criez pas, les rétros c'est juste pour le circuit et différencier les duex 205 grise graphite



Le ptit convoi sympathoche , 3 gti et swift sport !!



La hurleuse prete à en decoudre!!!

c'est simpa les trois gti !! la swift a eu du fil a retordre je pense

la 2em grise est belle aussi

mamat52 a écrit:et les photos pour les freins ? hein ....

Voilà les photos des freins, je n'avais pas pu les monter pour la sortie, donc maintenant que j'ai tout, je me lance.

Les anciens



on vire le vieux maitre cylindre en 20 pour un 22 , je dois lui boucher une sortie.





Comparatif 247/266, la différente est pas énorme comme avec du 283, mais je suis sur que ce sera mieux



voilà le résultat, donc je suis bon pour acheter des rotules de directions et surtout des vis d'étriers pour 206



Encore un peu de travail, purge etc et zou essai!!!

Le sens de "l'helice" des trous est le meme sur les 2 disques sur ton ancien montage!

Normalement il y a un sens de montage comme pour les pneus avec les scultures en V.

J'ai aussi du rainuré percé ventilé

T'as du changer tes demis trains pour passer en 266?

vivi57 a écrit:Il me semble que tu as inversé tes disques!

Il y a un sens de montage comme pour les pneus avec les scultures en V.

J'ai aussi du rainuré percé ventilé

J'avais pas fait de tof je les ai remis pour le cliché, t'inkiete pas, de toute façon il ne sont plus dessus.

ta changer les moyeux ?

mamat52 a écrit:ta changer les moyeux ?

Oui obligatoire sur une 1600:x

ok merci phil !!

au fait t'es toujours en 1600 toi ?

Moi je suis pro1600!!!!

J'aime moins le caractere du 1900, je préfère le coté on/off du 1600, sans couple tout dans les tours!!!

c'est pas pareil , j'aime les deux !! je remonte mon 1900 pareceque j'ai plus que celui la mais je garde mon 1600