[overclockman] 205 gentry swap MI16 to RS, noir

J'ai refait mes coussinets et pareil. ça provient de la culasse coté distri et échappement mais ça résonne partout. C'est pour ça que j'ai du mal à savoir ce que s'est.
Je vais l'ouvrir complètement, je verrai bien.

Je pense que c'est le mieux oui. Bon courage !

Bonne recherche ! En espérant que c'est pas grave !

Toby a écrit:Bonne recherche ! En espérant que c'est pas grave !

Poussoir, soupape, voir culasse complète...

Bon, un peu de neuf par ici :

C'est le RS de ben?

Full stock ou un peu amélioré?

Oui c'est bien celui de Ben, j'ai loupé sont "amélioré" à 180ch, celui là est stock.
Reçu à 14h, une bande de boulet chez DHL jamais vu ça, le chauffeur est passé devants le garage (mon taf) sans le voir... Sinon je l'aurai eu hier.

Il faut que je vois avec googui où vont toutes les prises, j'ai l'impression qu'il manque des truc, après je connais pas très bien ces moteurs.

Me tarde de rouler avec déjà, mais pas mal de taf (surtout faisceau) avant.

Le faisceau... l'éternel problème d'un swap!!!

Bon courage pour le montage.

Oui, il me faut deux prises pour brancher le faisceau stock du RS sur celui de la caisse. J'irai voir chez peugeot si ça coûte pas un bras.

Ils vendent chez peugeot des adaptateurs de faisceau pour les swap

ça serait bien ! Non, juste les prises ça se vend au détail avec les cosses à clipser. Sinon faut que je me balade avec une pince coupante dans une casse.

Pour le mi16 à monter dans une 205, ça se vend l'adaptateur de faisceau sur spoox.uk

Celui pour RS, tct aussi, mais c'est 200/300€ et je préfère le faire moi même.

vivi57 a écrit:Pour le mi16 à monter dans une 205, ça se vend l'adaptateur de faisceau sur spoox.uk

Franchement pas mal ton site vivi

overclockman a écrit:Celui pour RS, tct aussi, mais c'est 200/300€ et je préfère le faire moi même.

C'est clair que c'est pas donné!

toreto04 a écrit:

vivi57 a écrit:Pour le mi16 à monter dans une 205, ça se vend l'adaptateur de faisceau sur spoox.uk

Franchement pas mal ton site vivi

Merci, je trouve aussi!

On trouve pas mal de trucs aussi pour les swap, c'est juste un peu chère...

Sur LBC il y a un gars qui fait des faisceaux sur mesure, pour un TCT il prend 180€

Moi je connais un mec qui fait des faisceaux, il est très pro, je vais lui demander combien il prend si tu veux.
Il m'a fait le mien nickel

Merci les gars, mais je m'en fait pas trop pour le faisceau, je "tripote" des fils d'éclairage de semi très souvent donc je stress pas trop pour ça, il me faut juste les deux prises et les les deux RTA (306/205) que j'ai en PDF.

Si tu veux je peux t'envoyer par mail des fichiers avec des infos sur le faisceau de rs

Oui avec plaisir, tu rajoutes @hotmail.fr à mon pseudo pour mon mail (et msn).

Un peu de new, j'ai reçu le kit distri complet du RS et la courroie du mi16. Car je compte démonter mes poussoir pour j'espère enfin régler ce problème de claquement.

J'ai remonter mon train 1,9l aussi. Il est bien mort, la roue gauche touche le passage de roue. Il faut vraiment que je remonte le train de 309...

Bon ce qui est faisceau de 306s16 est NFP chez peugeot. Vais aller voir en casse pour cette fichu prise.

Tu laisses le Mi16 en place et tente de le réparer ?

Je compte laissé le mi16 le temps de regler ce problème de claquement pour le vendre mieux. Mais si il me saoul trop il saute pour le RS.

Comme sa je pourrais voir ce que sa donne un MI16

Tu part avec quand tu viens ?