[mirouf]205 MI16 blanche

overclockman a écrit:Oui, est mettre du corps creux ou rustole sur la tôle avant de mettre le kit.

la tole a tt etait appreté avant et meme redressé

ça devrait aller alors.

Elle va etre au top cette "DIMMA".......

Laurent

Ah mais aussi sur se forum Laurent
Oui elle devrait être belle merci

voila quelque photo du petit avancement fais
par choc arriere ajusté corectement
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en ajustant le par choc sa la plié sur le dessus (et encor une modif du kit..lol)
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et je me suis ataquer au coté gauche qui lui va carement bien comparé a l'autre coté, et aussi au par choc où il y a quelque modif a faire
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nickel vivement la suite de l'avancement et hésite pas à mettre plein de photo

Pas de soucis je n'hésite pas mais j'ai pas beaucoup de temps pour bosser dessus c'est dernier temps

enorme boulot ici jadore le kit carrosserie!

Salut les mirouf, beau projet tout ça ! Ca fera une belle auto, par contre le bloc, vous ferez gaf il va pas dans ce sens là ....

pedrogti a écrit:

Quel est l'intérêt de la pompe à huile de T16?

Toujours pas de nouvelles

comment sa le bloc ne va pas dans se sens??? lol

pedrogti: je ne peux pas te repondre a sa place pour la pompe a huile se que je peux te dire par contre cest que le projet prend une autre tournur et que sa ne seras peut etre pas un mi16 qui ira dedans....

Bah ok...

Je me demande quand même si je suis bien sur le post de mirouf ou le tiens du coup car il n'intervient jamais

Bref, parenthèse fermée

c'est bien son post oui, moi j'intervient seulement pour sa carrosserie. je sais pas pk il n'intervient pas sur son post, je peu lui demander pour la pompe a huile si tu veux?

Pas la peine, quand il viendra il verra que j'ai posté

Merci a toi Nimmy

du coup jai deja demandé lol, il ma dit : plus de débit, les mi16 on un gros manque de graissage
voila de rien

amateur10 a écrit:enorme boulot ici jadore le kit carrosserie!

le kit est sympa une fois fini, mais cest la premiere et derniere fois que jen monte un....

Le problème de graissage des mi16 ne viennent pas de la pompe mais des retours d'huile internes mal centrés dans la culasse qui s'ajoute au fait que le xu est très incliné! Du coup tu te retrouve avec plus d'huile que prévu dans ta culasse au détriment du carter et donc de la pompe

Le meilleur remède consiste à percer la culasse afin d'installer des retours externes ajouté à un carter cloisonné!

Sans ça, une grosse pompe pourrait aggraver car tu pompe beaucoup plus mais l'huile redescend toujours aussi mal!

ah ba oui je sais pas du tout ( moi je fais seulement de la petite mecanique... )

Bah de rien alors

voila une petit intervention de Mirouf^^

je tien a remercier Jimmy pour le taf qu'il fait, il gère a font, je lui fait confiance a 300%!

j'ai été bien occupé sur une 206s16 en ce moment.

pour la pompe a huile de t16=
le problème de la culasse, ont le connais, mais ce que l'ont connaient mal, c'est que le bas moteur est pas super graisser, a cause de palier de vilo. monté une pompe a huile de T16 permet d' avoir plus de débit (pas de pression) pour palier a ce manque de graissage, qui use prématurément les coussinet de vilo, encore une foi, je ne parle pas des dé-jaugeage a cause de la culasse.

voila, A+

mirouf a écrit:voila une petit intervention de Mirouf^^

je tien a remercier Jimmy pour le taf qu'il fait, il gère a font, je lui fait confiance a 300%!

j'ai été bien occupé sur une 206s16 en ce moment.

pour la pompe a huile de t16=
le problème de la culasse, ont le connais, mais ce que l'ont connaient mal, c'est que le bas moteur est pas super graisser, a cause de palier de vilo. monté une pompe a huile de T16 permet d' avoir plus de débit (pas de pression) pour palier a ce manque de graissage, qui use prématurément les coussinet de vilo, encore une foi, je ne parle pas des dé-jaugeage a cause de la culasse.

voila, A+

Merci rourouf

J'ai lu quelque part que l'on peut monter un pignon de pompe a huile de 309SR plus petit donc la pompe tourne plus vite. A confirmer.

il y a bien 2taille de pignon et de chaîne, mais sur les SR, je sais pas dut-out.

Il y a aussi 2 épaisseurs de cale.

Merci mirouf!