[LeopardPoutrelle] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Magnum 1992

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1900cc Année modèle : 1992 Couleur : Gris Magnum (MOTA) KM actuel : 214.000 kms au compteur, réels inconnus

- Les options

Toit ouvrant : Toit Ouvrant Panoramique Direction assistée : Non Climatisation : Non Full cuir : Semi cuir Quartet rouge et noir (Toulon!!!) Peinture métallisée : Oui ABS : Non

- L'historique

Modèle export : Peut être, origine inconnue Nombre de propriétaire : Au moins 3, mais je suis le plus affectueux de tous... Grosse intervention ? Laquelle : Rénovation moteur prévue, ainsi que l'échappement et la peinture

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - -

Bonsoir, bonjour à tous,

Bon j'ai un peu honte de la présenter ici au vu des sublimes modèles qui composent le forum, mais bon...

Donc voici ma brouette, Poutrelle... Poutrelle est une 1.9l 130 catalyée (pourquoi, je ne le sais pas moi-même...) de 1992, avec TOP et VE pour options, sièges Quartet rouge semi cuir. Pourquoi ce nom? Une petite vengeance perso, car elle m'en fait baver...

Je l'ai achetée en Janvier, grâce à ma petite chérie

mais depuis, que des galères... J'aime les défis, mais je m'attendais pas à une telle envergure sur cette voiture...

Voilà, en cours de réfection portière redressée depuis, mais intérieur toujours identique...

et une rénov moteur est prévue pour septembre, car je ne sais pas combien de km réels elle a... Donc autant repartir de zéro

Voila, c'est ma Poutrelle à moi

Salut kevin.
J'ai connu la même mésaventure que toi avec ma porte conducteur (sorento maintenant).
Ils n'ont pas réussi à te la voler c'est déjà ça, l'autoradio n'est qu'un détail.
Bon courage pour ta remise en état.

Wouah ....Ca se fait encore voler les 205 gti ... par chez moi c'est fini ce temps la . J'ai halluciné en voyant la photo de ta portière !!!
Et puis le tableau de bord, AIE ,ça je connais un peu, c'est la misère.
Ils sont super fragile et pas super facile à remettre .
En tout cas , bon courage !!!

vivi57 a écrit:Salut kevin.
J'ai connu la même mésaventure que toi avec ma porte conducteur (sorento maintenant).
Ils n'ont pas réussi à te la voler c'est déjà ça, l'autoradio n'est qu'un détail.
Bon courage pour ta remise en état.

C'est sûr, l'autoradio n'est qu'un détail... (il ne fonctionnait même plus...) Mais les 1300€ de réparations, c'est un sacré morceau de détail

mouleshot85 a écrit:Wouah ....Ca se fait encore voler les 205 gti ... par chez moi c'est fini ce temps la . J'ai halluciné en voyant la photo de ta portière !!!
Et puis le tableau de bord, AIE ,ça je connais un peu, c'est la misère.
Ils sont super fragile et pas super facile à remettre .
En tout cas , bon courage !!!

Eh oui, malheureusement... il faut que je change tout, tout est cassé ^^ mais bientôt ce sera arrangé

Ok cool alors, c'est pas toujours facile de trouver un beau tableau de bord . Perso, j'ai déjà changé quelques pièces de mon tableau de bord et il est parfois difficile de trouver exactement la même teinte de gris ou de noir .
Ca doit varier en fonction des années, je pense .

C'est moi qui trip ou ya une bidouille au niveau de tes fixations de toit ouvrant ? Y en a une, c'est pas un vulgaire boulon ?

mouleshot85 a écrit:Ok cool alors, c'est pas toujours facile de trouver un beau tableau de bord . Perso, j'ai déjà changé quelques pièces de mon tableau de bord et il est parfois difficile de trouver exactement la même teinte de gris ou de noir .
Ca doit varier en fonction des années, je pense .

Oh la je me fais pas (trop) chier, j'en rachète un complet, comme ça tout est de la même teinte, mais le mien ne l'était pas, il était bi-colore, noir et gris... Et j'ai un vide poche à la place de la boîte à gants, ce qui ne devrait pas durer^^

Pour le toit ouvrant, oui, l'ancien proprio a réparé le toit à la barbare... mais j'ai une GR pour pièces, avec toit ouvrant complet, et j'ai déjà fait une réfection complète, il ne s'ouvrait plus^^ la vis, c'est la touche finale, que je changerai d'ici peu ^^

Oublie pas de rajouter le formulaire, on en saura davantage ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En tout cas, Poutrelle est dans son jus, bonne remise en état, ils auraient pu te la brûler, tu as eu de la chance dans ton malheur.

On attend la suite

Oups, merci, désolé, j'ai du mal avec les formulaires :gene: je m'y colle

Bienvenue à elle, mais elles sont où les photos de la casse ? Sur Fb si je comprend bien

De la casse, c'est à dire, de l'effraction? ^^

Oui de l'effraction de la porte et du TDB cassé et tout !!

Arf, je les avais mises, mais effacées par la suite... Je les remets Mais elle est bien mieux sur les premières photos...

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Bonjour

De bonnes nouvelles, après avoir mis un peu de coté, il est temps de dépenser à bon escient ces sousous

Donc, au programme de la bête, si tout se passe bien, ce sera un moteur "neuf" (100 000km, juste rôdé
), un KAD (pour voir ce que ça donne, mais la boite à air origine ne
sera jamais loin ^^) et une ligne complète Gr.N, histoire de la faire
chanter un peu.

Viendront plus tard, mais certainement pas trop
tard, un collecteur 4-1 inox si je n'en trouve pas un d'origine
d'occasion en bon état, et la suspension:
Amortos PTS Perfo ou Bilstein B4, et ressort PTS Perfo

Un beau programme donc ! Garde bien ton admission d'air d'origine, c'est un conseil

Bah en fait j'en ai pas, je l'ai acheté, elle avait un cornet K&N à changer, j'en ai mis un Green, mais je compte bien en récupérer une sur le futur moteur que j'achèterai

Et voila, Poutrelle est maintenant étanche, même si elle tourne comme une patate et n'a pas de ralenti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par
contre, la teinte de gris du hayon est plus foncée que la caisse...
tant pis, de toute façon elle aura droit à une peinture plus tard.
L'important est qu'elle ne prenne plus l'eau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah oui sympa le nettoyage, tu prends les photos et Mme frotte !! Bon plan et bravo

bon boulot bravo a toi! c'est clair qu'ils t'on fait un sacré chantier!! c cool que Mme aime aussi contribué a ton projet

Merci ^^ prochainement je monte voir des amis forumers de Planète-205 dans les Ardennes pour récupérer un tableau de bord noir complet, et je recherche activement un moteur de moins de 100k km

LeopardPoutrelle a écrit:un KAD (pour voir ce que ça donne, mais la boite à air origine ne
sera jamais loin ^^)

Prends un débitmètre de passe car avec mon ancien KAD direct j'ai fumé mon débitmètre, je tenais plus le ralenti, j'avais des coupures d'allumage et des problèmes au niveau du module d'allumage pour moi le bruit du 1900 ne justifiait pas autant d'aléas mécaniques pour un cornet!

Mais beau projet, c'est ma hantise de trouver la GTi dans cet état mais ca m'est arrivé deux fois à clermont et deux fois a toulouse sur ma 306 TD!

Bonjour à tous,

J'ai bien réfléchi, je ne vais pas virer le
moteur de suite. J'ai donc décider de changer la 2ème pièce la plus
chère que je voulais changer, après le moteur... Le collecteur
d'échappement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est commandé, il va briller de mille feux, tout neuf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pas de photos toute fois, par respect pour la charte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais pas de gain de puissance en vue, ni même de couple j'imagine, j'ai juste commandé le moins cher que j'ai trouvé.

En
espérant que cela résolve mes soucis... si ce n'ai pas ça, je
commanderai un allumage complet (bobine, tête, doigt, faisceau HT), et
si c'est toujours pas ça, bah ce sera le bloc qui virera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je comprend pourquoi tu dis pas de photos par respect pour la charte ???

Bah pas de modif pour respecter l'origine... Ah zut, c'est planète 205 xD

Allez met nous des photos !