[LeopardPoutrelle] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Magnum 1992

ouai sympa cette gti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eh oui, mais c'est pas moi qui l'acheterai celle la ^^

Bon, ces derniers temps, j'ai repéré une sympathique 309, que j'ai essayé aujourd'hui ^^

Essai de cette 309 de 1987 aujourd'hui même, sous
la pluie... Verdict? Ce moteur de 158 900km respire la santé, même si
il couve (collecteur d'échappement qui claque, 50 à 70€...)
J'ai donc pu me rendre compte que, même lors de son achat, la Poutrelle était bien enrhumée
Niveau
conduite, le 130ch est rageur (j'aime bien!), part au quart de pédale,
un bonheur... J'ai cru me retrouver fin Aout, dans la GTI de Romain,
Miniman accroché à la poignée, au dessus de la portière
Les
silent-blocks de barre stabilisatrice morts, ça se ressent, la voiture
flotte sur les accélérations franches (sûrement bien aidés par le sol
détrempé), mais s'inscrit bien dans les courbes, à basse vitesse en tout
cas.

Niveau intérieur, une remise à l'origine s'impose:
- Sièges Quartet gris-bleu en tissu de GTI16, apparemment plus confortable que ceux d'origine ^^
- Volant Momo Sport, volant en cuir origine fourni, abîmé
- levier de vitesse Momo Sport, ça fait des sous pour celui d'origine
- manque la baie intérieure de pare-brise, trouvable sur n'importe quelle 309 à mon avis

Extérieur:
-
quelques coups autour de la caisse, le plus important est derrière
l'extension d'aile arrière droite, près de l'arche, et sur l'arche
elle-même
- Arches de roues peints ton caisse, tout propre (voiture entretenue, ou repeintes, pas de factures pour en juger)
-
Un trou de la taille d'une pièce de 2€, peut être un peu plus gros,
dans le passage de roue droit, apparemment sans rouille, de l'exterieur
en tout cas. Situé juste au dessus des évacuations d'eau du bas de
caisse.
- Un "point" de soudure d'à peu près 5cm, et une fissure
similaire aux 205 3 portes, au bas de l'aile arrière droite. La soudure
est peinte.
- Le hayon n'est pas ajusté, il y a un jour d'à peu près 1cm coté gauche, un peu moins coté droit (entrée d'eau?)
- Un enfoncement de caisse en essous du siège conducteur, sûrement dû à un cric mal placé...
- des clignotants blancs à l'avant (Cela fonctionne-t-il comme les 205? PH.1= clignos oranges?)
[copié-collé de ce topic ]

Voilà tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'oubliais, j'ai négocié le prix approximatif de la CG, soit une somme toute jolie 309, pour 1400€


(copié-collé de Planète 205, la flemme de réécrire )

LeopardPoutrelle a écrit:Bon, eh bien on peut estimer la voiture vendue... consolation, c'est un passionné de 23 ans, qui à l'air vraiment sympa

Ca va être dur de la voir partir...

Je confirme , un passionné qui a l'air sympa , je l'ai vu ce soir pour un collecteur d'origine , on as blagué facilement 2h et il as un trés jolie 306 HDI

Eheh, oui elle est bien belle elle est entre dé bonnes mains ^^ comment t'as su que c'était mon ex voiture?

Je connais pas 50milles 205 GTI gris magnum de 92 et qui vient de la garde lool

Ouais c'est sur, de ce point de vue la ^^