[20CDK2] 205 GTI 1.9 Bleu miami [on recommence tout]

quelques nouvelles de la bleu miami, les grands travaux ont commencé !

Voici les premières photos

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le lycée professionnel ou elle dort

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bon courage AMI GTISTE

Sa a le gout de " trop peu " ses nouvelles je trouve .... qui a t'il de prevu ? Pourquoi un lycée pro ? ..... tant de questions sans réponses

C'est pa faux Quel projet?

je répondrais à toutes vos questions demain

Super de retour parmis nous !! Je suis content que tu ai ete aussi bien remboursé pour ta voiture. J'ai hate d'en savoir plus sur tout ceci

20CDK2 a écrit:je répondrais à toutes vos questions demain

ca va etre long d'attendre !!!

bon je réponds enfin aux questions :

tout d'abord :

-lycée pro car c'est un ami prof de mécanique dans un lycée pro qui me la refait, elle ne fait donc qu'y dormir, les élèves n'y touchent pas.

-changement de tous les joints moteur (pochette moteur commandée), ca permettra également de voir ce que donne 10 000 kms à 50% d'éthanol,

ensuite :

-installation de la clim et la direction assistée,
-restauration de la carrosserie compartiment moteur,
-remise en état du train avant (amortisseurs neufs, bielettes bar stab neuves, silent blocs neufs, etc)
-remise en état du freinage avant et arrière
-changement des roulements de train arrière, des silent bloc également.

pour terminer, une complête carrosserie

Fait y super attention a celle ci
Je serais au lycée avec sa je l'embrasserais tout le temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonne continuation est sa fait plaisir de voir que tu revienne d'attaque !

Ludix03 a écrit:Fait y super attention a celle ci
Je serais au lycée avec sa je l'embrasserais tout le temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonne continuation est sa fait plaisir de voir que tu revienne d'attaque !

merci, j'y faisais attention à la précédente mais j'ai commencé avec des soucis avec la première et ca s'est poursuivi...

celle là dormira en garage dès son retour a la maison

La suite pour aujourd'hui, âmes sensibles s'abstenir...

Voilà à quoi ressemble un joint de culasse au bout de 240 000 kms...

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l'arbre à cames nickel

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le carter d'huile très propre également, à noter qu'une vis de culasse a failli péter...donc elles seront toutes remplacées par des neuves

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l'embrayage d'origine apparement (HS)

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la boite aspergée d'huile par le joint de villebrequin HS

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la pompe à huile impécable elle aussi

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côté distrib

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bloc moteur vu de derrière

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l'ensemble chemise piston, aucune usure constatée, mon mécano m'a dit que les stries de l'usinage sont encore visible :bien: un peu de calamine à enlever

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sympa le puzzle à remonter

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à bientôt pour la suite !

Cette remise en état commence plutot bien , vivement la suite ....

Il est vrai que c'est un topic que je vais suivre de près car il est relativement inéressant!

quelques nouvelles, avec un partie des pièces achetées :

en espérant que celui ci tiendra aussi longtemps que le premier !

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le joint torique du boitier papillon

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les 2 joints du collecteur d'admission spécifique des pipes plastiques

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à bientôt

Elle va retrouver toute son étanchéité d'époque!

ClemGTi a écrit:Elle va retrouver toute son étanchéité d'époque!

tu m'étonnes...elle pissait de l'huile et en bouffait par les joints de queue de soupapes

Encore une nouvelle étape dans la remise en état ,vivement les photos du montage .

Salut à tous,

voici la suite des travaux

Tout d'abord une petite photo de l'ami qui refait la mécanique en train de mettre en pièces la 1.9 rouge qui ne pourra etre refaite ( sniff )

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Ca me fait mal au coeur quand même qu'elle s'en aille en pièces...

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Récupération du carter spécifique pour la climatisation

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Mon dieu la mélasse d'huile...

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Bien sale de partout !!!

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Après un nettoyage à la fontaine

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Ca brille !!!

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Mise en place du joint de quarter et de la pate à joint

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Et hop carter remonté, à noter que le bloc n'a encore été nettoyé

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Le compresseur de clim remonté

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Début de nettoyage du bloc, avant :

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Après :

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Au tour du volant moteur :

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Mise en place de l'embrayage

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La boite après nettoyage prête à être remontée

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Graissage

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Boite remontée ainsi que l'alternateur réhaussé pour accueillir la direction assistée

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Changement du joint de vilebrequin qui me faisait rajouter 5 litres d'huile tous les 500 kilomètres...

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Mise en place du nouveau joint

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En meme temps remontage du 130

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Et nettoyage du remplissage d'huile...bien sale

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Résultat !!!

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Pour finir, le plan de joint de la culasse nettoyé

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Culasse et arbre à cames de 243000 kilomètres, impécables !!!

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Voilà pour aujourd'hui, à bientot pour la suite !!!

J'aime pas quand j'arrive en bas de page dans tes topics ,ya toujours un gout de " trop peu" .... longue vie a ton projet .

Ca me donne envie de démonter mon moulin et de tout nettoyer ............

polo88 a écrit:J'aime pas quand j'arrive en bas de page dans tes topics ,ya toujours un gout de " trop peu" .... longue vie a ton projet .

je vais te supprimer ce gout désagréable

aller, la suite du remontage moteur :


le plan de joint nettoyé

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le joint posé

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culasse mise en place

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mise en place des vis de culasse et graissage

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vis serrées

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changement des joint de collecteur d'admission, 25 euros l'unité !!!

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montage du boitier papillon spécifique pour la climatisation

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ca commence à être bon !

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S'est vraiment du travail d'orfèvre ,vivement le prochain épisode .

Beau boulot

Qu'est ce qu'elle avait la rouge pour ne pas repartir ??

lio54 a écrit:Beau boulot

Qu'est ce qu'elle avait la rouge pour ne pas repartir ??

elle peut repartir, mais tout à remonter, et un faisceau coupé de partout donc il faut retrouver toutes les connexions, bref des heures de boulot...mais ce n'est pas encore terminé pour elle, il lui reste encore une petite chance de repartir, sinon ca sera une griffe pour la prochaine !

20CDK2 a écrit:

lio54 a écrit:Beau boulot

Qu'est ce qu'elle avait la rouge pour ne pas repartir ??

elle peut repartir, mais tout à remonter, et un faisceau coupé de partout donc il faut retrouver toutes les connexions, bref des heures de boulot...mais ce n'est pas encore terminé pour elle, il lui reste encore une petite chance de repartir, sinon ca sera une griffe pour la prochaine !

Ah ok, j'ai vu sur gti club que tu vendais la coque avec CG

Beau travail et c'est vraiment sympa de prendre le temps pour mettre toutes ces photos de qualité sur le forum.

Bon boulot, il est très intéressant de regarder ce type de topic car on a un aperçu de ceux que possède nos titines: "Opération A coeur ouvert"! Que du bonheur!