[oliv_205] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Futura 1989

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1600cc Année modèle : 1989 Couleur : Gris Futura KM actuel : 127.500 Kms

- Les options

Toit ouvrant : [oui / non] Non Direction assistée : [oui / non] Oui Climatisation : [oui / non] Non Full cuir : [oui / non] Non Peinture métallisée : [oui / non] Oui ABS : [oui / non] Non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] Non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : 4 Grosse intervention : [oui / non] Non *(Si oui laquelle) Dans son jus, uniquement les entretiens (distribution, embrayage)

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - -

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Je viens de réaliser que je ne vous avais pas présenté ma GTI.
Il s'agit donc d'un 115ch de 1989 que j'ai acheté en mars 2011.
Pour la petite histoire, elle a appartenue à une dame d'un certain age
de région Parisienne qui a fait 90000 km avec, jusqu'en avril 2008.
Elle
a ensuite été revendu à un magasinier Peugeot, d'un certain age lui
aussi (dixit l'ancien propriétaire). Il en a profité pour changer
l'embrayage et les flexibles de freins avant. Je pense que cette
personne l'avait acheté pour la refaire avant de la revendre.
Novembre 2008 (92000km), elle a été rachetée par un trentenaire qui la gardera un peu plus de 2 ans avant de me la revendre avec 124000km.
Depuis je la bichonne et ne la sort que le week-end (s'il fait beau).

Pour être "dans son jus", elle a une sellerie apparemment impeccable (ce tissu est solide) et surtout sans écrasement des bourrelets: la dame "d'un certain âge" devait être dégourdie!
Tu as une bien belle voiture, Olivier!

Au fait, la 205GTI ne craint pas la pluie pourvu que la carrosserie soit initialement saine, qu'on la décrasse bien après la sortie (passages de roue...), qu'on la sèche, etc... et qu'elle reste bien à l'abri et au sec quand elle ne roule pas. Bien sûr, sous la pluie, c'est joueur...

Merci.
Peut-être était elle grande, ou alors les assises ont peut-être été refaites par le 2eme proprio, mais ça m'étonnerais car on voit encore par endroits des morceaux de plastique de la protection de quand elle était neuve.

oliv_205 a écrit:[...]on voit encore par endroits des morceaux de plastique de la protection de quand elle était neuve.

C'est magnifique, ça!
Et d'autant plus rare, je pense, en passant après 3 autres propriétaires!

pour une voiture dans son jus elle est impecable!
feliitation prends en soin!

Très belle 1600

Elle est superbe !

On est d'accord pour dire que si la tienne est dans son jus, les autres sont épave
Non, elle est dans un super état, ça fait plaisir à voir. Et d'avoir un historique complet de la voiture est un avantage appréciable.

Je n'avais pas encore vu le bocal de LDR blanc (le plus récent si je me trompe pas) avec l'ancien bouchon ! Sur la mienne, j'ai le même bocal mais le nouveau bouchon, très dur à enlever.

Merci, elle est pas mal en effet mais il faut dire que les photos ne font pas ressortir ses quelques rayures et bosses (mais ça reste minime).

J'ai changé le bocal car l'ancien était cramé du côté du collecteur (un classique). Par contre j'ai gardé mon bouchon, voila tout.

toute belle ta gti

oliv_205 a écrit:Merci, elle est pas mal en effet mais il faut dire que les photos ne font pas ressortir ses quelques rayures et bosses (mais ça reste minime).

J'ai changé le bocal car l'ancien était cramé du côté du collecteur (un classique). Par contre j'ai gardé mon bouchon, voila tout.

tres belle 205 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour le bocal tu a mit le modele avec le renfoncement expres pour le collecteur ?

Oui je ne sais d'ailleurs pas si le modèle sans renfoncement est encore commercialisé par Peugeot.

J'ai parcouru le topic de ta voiture dans le forum du GTICdF. Finalement, tu cherches toujours une GTI1900, n'est-ce-pas? Tu conserverais les deux ou non?

Oui et oui.
J'avais un peu arrêté de chercher car j'étais en pleins travaux (construction d'un garage supplémentaire), mais je me remet en quête maintenant qu'il est terminé (il reste juste la déco extérieur).
L'idéal serait une 130ch sorrento de 91/92, dans un état
similaire à ma 115 (ou meilleurs mais le budget risque de coincer).
Comme ça j'aurais toujours une GTI avec moquette rouge (puriste), et une avec une verte.
De plus, ça me ferait un exemplaire par type de feux.
Ceci étant si je trouve une graphite, magnum, ou une rouge, je craquerais quand même.

Vraiment très belle. felicitation à toi.

On dirait qu'elle sort d'usine cette 1600, toute d'origine en super état .
Le réve

Oui, enfin en vrai, elle ne sort pas d'usine, mais elle est plutôt pas trop mal conservée.

cool si tu cherche aussi une 1.9

Ce sera surtout cool quand je l'aurais trouvé.

Trop belle ta futura !
J'adore totalement cette couleur en ph1

Bast67 a écrit:Trop belle ta futura !
J'adore totalement cette couleur en ph1

Heu... C'est une phase 2 !

@Olivier : J'ai édité ta fiche de présentation et mis à jour ton titre comme ça ta présentation est impec' !

Micka13 a écrit:

Bast67 a écrit:Trop belle ta futura !
J'adore totalement cette couleur en ph1

Heu... C'est une phase 2 !

@Olivier : J'ai édité ta fiche de présentation et mis à jour ton titre comme ça ta présentation est impec' !

Avec les feux ph1 et clignos orange alors

Bast67 a écrit:

Micka13 a écrit:

Bast67 a écrit:Trop belle ta futura !
J'adore totalement cette couleur en ph1

Heu... C'est une phase 2 !

@Olivier : J'ai édité ta fiche de présentation et mis à jour ton titre comme ça ta présentation est impec' !

Avec les feux ph1 et clignos orange alors

Oui tout comme la mienne et c'est d'origine, les feux et clignotants ont changé plus tard

Oui c'est exactement la même 1600 que moi, sortie durant la transition ph1/ph2! Inter ph2 gris,sièges Monaco,ext ph1... Et sans enrouleur de ceinture arrière si je me souvient bien ??
Dans un excellent jus on peut le dire...!
Je suis dans le même cas de figure que toi je viens d'acheter ma 1,9 mais doit me défaire de ma 1,6 a contre coeur
Sinon je me répète peut être mais bien vu la couleur, les gris futura les plus belles

Extérieur phase 1, je dirai oui et non. Les traitements anti-corrosion sont comme les phases 2 par contre je confirme, pas d'enrouleur de ceinture à l'arrière

pareil moi la mienne et de 89 j ai pas les enrouleur arriere