[205collec.] 205 RS CDS Préparation

j'irai la faire peser un de ses 4 on sera fixé !

Sans banquette arrière, je suis à 904 kg au contrôle technique tous pleins fait mais je ne me souviens plus si le contrôleur était dedans.

Je commence à déshabiller le RS de secours pour lui faire une jeunesse et 'apprendre' ce moteur.

Le collecteur a lui seul est déjà une merveille :
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205collec. a écrit:

skipy a écrit:

205collec. a écrit:caisse de 750 kilos !

faudra m'expliqué comment vous faite pour tombé aussi bas avec un RS et un arceau dans une 205

J'ai dit 750 kilos au pif. Capot et hayon fibre, vitrage plexi, vidage complet, mais RS et arceau effectivement. Peut-être à sec complet est-ce possible ?

moi je suis a plus de 820kilo avec la mi16 vidé

Avec ou sans l'arceau ?

Ça reste de toute façon très raisonnable pour une auto que tu peux utiliser sur route ouverte. 160cv pour 800 kilos, il faut chercher du côté des Lotus Elise pour trouver aussi bien en voitures homologuées.

205collec. a écrit:Avec ou sans l'arceau ?

Ça reste de toute façon très raisonnable pour une auto que tu peux utiliser sur route ouverte. 160cv pour 800 kilos, il faut chercher du côté des Lotus Elise pour trouver aussi bien en voitures homologuées.

C'est un swap, donc interdit sur route ouverte

205collec. a écrit:Avec ou sans l'arceau ?

Ça reste de toute façon très raisonnable pour une auto que tu peux utiliser sur route ouverte. 160cv pour 800 kilos, il faut chercher du côté des Lotus Elise pour trouver aussi bien en voitures homologuées.

sans l'arceau donc 855kilo au final tu rajoute le plein et 2 personne a bord et bimm

ca deviens un chameau lol

pedrogti a écrit:

205collec. a écrit:Avec ou sans l'arceau ?

Ça reste de toute façon très raisonnable pour une auto que tu peux utiliser sur route ouverte. 160cv pour 800 kilos, il faut chercher du côté des Lotus Elise pour trouver aussi bien en voitures homologuées.

C'est un swap, donc interdit sur route ouverte

ca tombe bien je roule que sur route fermé

Voilà un beau sujet polémique ! On est tous d'accord qu'il ne faut pas rouler avec un swap sur route ouverte et que la limitation sur nationale est de 90 km/h que nous respectons tous.

Sinon, pour l'arceau (ce truc qui coûte cher, est chiant à poser, pèse une tonne et ne servira jamais sauf si la voiture se suicide) j'ai commencé à comprendre l'intérêt à Dijon en octobre :

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Petit travers après la ligne droite, rentrée dans le bac à sable de travers et le toit commence à flirter avec le gravier. C'est finalement assez facile à faire ! (bon d'accord, c'est une Renault .. )
Et puis ça va rigidifier un peu cette caisse qui ne l'est pas trop à l'origine ..

lol t'inquiete l'arceau ca fait longtemp que j'ai compris sont utilité ( j'ai vu assez de crash quand j'était commissaire de course )

tu devrais en trouvé un aux alentour des 300-350euros



aprés pour le sujet swap ou pas , j'en parle meme plus car je suis trop impliqué la dedans LOL , je n'est aucune gene a roulé avec une auto non homologué sur route , chacun gere ca vie

Je suis sûrement le plus mal à l'aise de tous à rouler avec cette RS sur route ouverte : je déteste être hors-la-loi lorsque ça implique d'autres personnes que moi.

Mais finalement, je suis mille fois plus prudent qu'avec mon daily dont la fausse sécurité du 'tout en règle' m'incite parfois à faire le zouave.

Malheureusement, un jour, le CT s’intéressera au moteur et là on sera mal ..

lol c'est vraiment le dernier de mes soucis que le ct s'intéresse au moteur

je continuerais a roulé sans ct lol

skipy a écrit:lol c'est vraiment le dernier de mes soucis que le ct s'intéresse au moteur

je continuerais a roulé sans ct lol

Chuut ! Des enfants pourraient lire ce post !

ils dorment a cette heure ci

J'suis du même coté que vous, mais faut avouer qu'en cas de carton, ça peu couter chère, très chère.. aussi prudent que nous sommes.

Eh! Je suis de votre côté les gars!!

Pour ce qui est du CT, je ne suis pas inquiet, il faudrait vraiment de le contrôleur connaisse tous les moteurs sur le bout des doigts ou que le no moteur soit indiqué sur la carte grise pour réussir le recalage d'une telle auto!

La voila presente lol
Je suis vraiment content que tu en prennes si soins

Tu la rendus super belle avec la rape arriere et les haricots 1.9 GTI

skipy a écrit:bonne config !

au niveau radiateur il ont monté quoi ?

hate de voir comment ca se comporte face a nos veillissant mi16

Radiateur neuf de 205 gti, avec 2 ventilateur de gti sur support modifie

Fab CDS a écrit:La voila presente lol
Je suis vraiment content que tu en prennes si soins

Tu la rendus super belle avec la rape arriere et les haricots 1.9 GTI

lolo et son soucis du details ca !! le montage est super propre en tout cas

Fab CDS a écrit:La voila presente lol
Je suis vraiment content que tu en prennes si soins

Tu la rendus super belle avec la rape arriere et les haricots 1.9 GTI

Merci et bienvenue sur le forum.

Ça fait plaisir de pouvoir discuter avec le 'monteur' du joujou qui berce mes weekends depuis quelques mois !

Sinon, effectivement, elle est bichonnée, ne devrait pas beaucoup évoluer cette année sauf avec la pose d'un arceau (le plus discret possible donc sûrement noir) histoire de rigidifier un peu la caisse et rassurer la famille !

Belle création en tout cas, j'espère qu'il y en aura beaucoup d'autres !

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C'est clair le montage est bien propre ! (pas comme mon faisceau rilsanté !)

Petit (!) colis reçu ce jour. Ça sent le point de non retour .. cette 205 va définitivement basculer du côté (obscure) de la piste

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j'avais un pote à l'epoque qui a acheté une xsara 2.0 16v, et ca marchait tres bien deja, mais j'imagine meme pas dans une 2;-)5 !!!

le 1000m ?

vincenzomotor a écrit:j'avais un pote à l'epoque qui a acheté une xsara 2.0 16v, et ca marchait tres bien deja, mais j'imagine meme pas dans une 2;-)5 !!!

le 1000m ?

Je suis pas un grand courageux avec mon swap sur route ouverte, donc pas (encore ) de mille mètres départ arrêté.

Mais j'ai quand même fait un 80/120 en 3ème largement en dessous des 4 secondes ..
Vidéo dés qu'elle a retrouvé tous ses chevaux !

piouh! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ahh tu a pris un neuf , tu l'a pris chez gt2i ?