[Alex52] 205 GTI 1.6L Gris Graphite 1985

mamat52 a écrit:ah je la vois en fin , c'est bon ca !!!!! c'est la faute a laurent ton passage en modifiées , moi aussi je voulai remettre ma sherwood d'origine !!

donc un 130 de prevu , le top quoi ( hein skipy )

niveau train roulant tout en 1600 ?

Comme tu dis enfin, la bataille pour l'avoir mais elle est la...!
Raahhhh ce Laurent va tous nous convertir...
C' étais toi qui était intéressé par mes jantes 1,6 alors??

Oui un 130 cv de prévu avec peut être quelques bidouilles... On va y aller doucement mais surement!

Au niveau des trains celui arrière est toujours le 1,6 à tambours, à priori a l'avant aussi... ! Je pense passer à un train arrière à disques

J'attaque semaine prochaine un démontage de l'intérieur, et une peinture... Et le moulin qui doit bientôt arriver!

Elle est bien jolie cette grise, y a rien à dire les Graphites sont trop belle

Te laisse pas influencer par mamat, il a un passé sulfureux en fricassage de soupapes

mamat52 a écrit:

donc un 130 de prevu , le top quoi ( hein skipy )

je vais aussi repassé au 130 , on m'a fait une offre intéréssante pour mon mi16

elle a une bonne gueule cette 205

skipy a écrit:

mamat52 a écrit:

donc un 130 de prevu , le top quoi ( hein skipy )

je vais aussi repassé au 130 , on m'a fait une offre intéréssante pour mon mi16

nan ...... je te crois pas

mamat52 a écrit:

skipy a écrit:

mamat52 a écrit:

donc un 130 de prevu , le top quoi ( hein skipy )

je vais aussi repassé au 130 , on m'a fait une offre intéréssante pour mon mi16

nan ...... je te crois pas

eh si

Normalement sans banquette et ceinture ça ne passe pas au CT non plus, puisque ils vérifient leur état, leurs fonctionnement ... logiquement..

Je dis logiquement parce que j'ai déjà passé une auto vidée comme toi au CT et elle est passée...

Il m'a juste faire la remarque, mais je lui ai répondu que j'allais juste après chez ikea chercher un meuble et que j'avais tout chez moi.
du coup il a laissé passer sans rien noter sur le CT.

Mais dans l'absolu ça ne passe pas, donc en gros c'est comme l'arceau... suffit le trouver le bon CT

Matieu a écrit:Normalement sans banquette et ceinture ça ne passe pas au CT non plus, puisque ils vérifient leur état, leurs fonctionnement ... logiquement..

Je dis logiquement parce que j'ai déjà passé une auto vidée comme toi au CT et elle est passée...

Il m'a juste faire la remarque, mais je lui ai répondu que j'allais juste après chez ikea chercher un meuble et que j'avais tout chez moi.
du coup il a laissé passer sans rien noter sur le CT.

Mais dans l'absolu ça ne passe pas, donc en gros c'est comme l'arceau... suffit le trouver le bon CT

Des autos son homologuées avec des arceaux , alors si tu as de la pièce de qualité pourquoi sa ne passerais pas ?

J'ai lu sur un autre site que la banquette arrière n'est pas obligatoire mais les ceintures si ... Bref sa reste flou !

Tu l'as dit toi même, des voitures sont homologués avec l'arceau (mais en général ce sont des demi arceau)
Mais la 205 n'as jamais été homologué avec...

Après les banquettes c'est possible que ça passe sans, mais les ceintures c'est sur ça ne passe pas si elles ne sont pas présentes "normalement"

Le mieux est d'aller voir au contrôle technique le plus près de chez toi et tu leur demande

Matieu a écrit:Tu l'as dit toi même, des voitures sont homologués avec l'arceau (mais en général ce sont des demi arceau)
Mais la 205 n'as jamais été homologué avec...

Après les banquettes c'est possible que ça passe sans, mais les ceintures c'est sur ça ne passe pas si elles ne sont pas présentes "normalement"

Et les auto de rallye qui sont homologuées avec ces équipements ?
Enfin bon toujours est il qu'elle était équipée comme cela au passage du contrôle il y a 2 semaines ... On verra dans 2 ans

Ou comme le souligne Thomas je vais en discuter à différents CT

Moi la mienne est passé sans la banquette arriere et sans les ceinture,c'est juste marqué absence de banquette et contrôle impossible des ceintures.
Mais bon après sa dois dépendre du contrôleur je pense.

Ah pardon je pensais que tu parlais des autos "de tous les jours"... bref

Comme dit tu as 2 ans pour voir ça

Revenons à l'auto, la prochaine étape c'est ...

J'irais me renseigner, comme sa nous en aurons le coeur net!!

La prochaine étape? L'intérieur!! Démontage, nettoyage, peinture...Histoire de faire un truc propre!
Et pose des nouveaux baquets et harnais arrivés ce soir

Nickel, va être encor plus sympa avec sa la gti

nimmy a écrit:Nickel, va être encor plus sympa avec sa la gti

Pour le prix des deux harnais SPARCO j'ai eu le tout... Et tu imagine bien que niveau confort sa n'a rien à voir !
De plus je gagne 4kg par sièges

A quel prix tu les a eu sans indiscrétion?

nimmy a écrit:A quel prix tu les a eu sans indiscrétion?

Les deux baquets SPARCO Sprint et les deux harnais SPARCO pour 180€... et pas très loin de chez moi!

A défaut de pouvoir aller au rétropolis avec Baptiste et Toby, aujourd'hui c'est montage des baquets SPARCO sprint et des harnais...

Démontage des Cesam sport



Utilisation d'une platine alu, pour conserver les réglage d'origine et les rails!
Poste du premier sièges et du premier harnais




Utilisation de la même platine en aluminium pour fixer le second ... et voila le résultat!




Et bien évidement ... L'essai!! Comment dire , rien a voir! Un meilleur position de conduite, ma tête étais trop proche de l'arceau en cas de choc.
La ce n'est plus le cas.
Un 205 se mêle a la balade !

Belle gti,tu veux faire un peux de circuit avec?

Sinon t'es pas trop haut avec ton système de fixation de baquet?
Sur la mienne au début j'avais monté les même que toi avec le même style de fixation et je touchais limite le plafond,pourtant je fais que 1m73 mdr

Alex52 a écrit:A défaut de pouvoir aller au rétropolis avec Baptiste et Toby...

T'es qu'un gros lacheur, bouuuuh, bouuuuh, bouuuuuh !

Sinon pas mal ces baquets quand même . Le confort ça doit être autre chose en effet !

jolie taf c est clair que le confort

c'est bon quand c'est tape cul

skipy571 a écrit:Belle gti,tu veux faire un peux de circuit avec?

Sinon t'es pas trop haut avec ton système de fixation de baquet?
Sur la mienne au début j'avais monté les même que toi avec le même style de fixation et je touchais limite le plafond,pourtant je fais que 1m73 mdr

Yes c'est prévu!
Pour les baquets avec les anciens je touchais du bout des cheveux le plafond et j'avais la tête a 1cm de l'arceau
Avec ceux ci je suis a 8/10cm! C'était le même modèle de baquets? Parce que je mesure 1m85

Baptiste a écrit:

Alex52 a écrit:A défaut de pouvoir aller au rétropolis avec Baptiste et Toby...

T'es qu'un gros lacheur, bouuuuh, bouuuuh, bouuuuuh !

Sinon pas mal ces baquets quand même . Le confort ça doit être autre chose en effet !

Ne pas venir au détriment du bricolage d'une GTi ce n'est pas du "lachage" !!

Confort et surtout position par rapport a l'arceau, la tout est Ok pour le pilote

C'était des sparco éco que j'avais je crois,que j'avais fixé sur glissière d'origine comme toi,les sièges son différent alors car moi j'étais bien la tête près du toit mdr
Sur les miens j'avais une barre dans le dos il était pas trop confortable,les sparco rev c'est le top.

Baptiste a écrit:

Alex52 a écrit:A défaut de pouvoir aller au rétropolis avec Baptiste et Toby...

T'es qu'un gros lacheur, bouuuuh, bouuuuh, bouuuuuh !

Sinon pas mal ces baquets quand même . Le confort ça doit être autre chose en effet !

Tant pis, on a pu parler de poissons d'avril
A la prochaine sortie, faudra que tu me fasses essayer la position baquet, que je puisse me faire une idée