montage mi16 dans 205

salut a tousse
il me faut des avis sur le montage du mi16
pour les personne qui l'on fait
difficulté
les precotion a prendre ect....

Le seul truc que j'ai trouvé chiant c'est de passer le collecteur d'admission. Soit tu recul le radia soit tu le raccourcis.

Le collecteur d’échappement de 405 ne passe pas, inutile de saccager ton tablier pour ça.

Un peu de mix de durite/boitier d'eau pour le refroidissement, rien de bien sorcier ! c'est un bon 1er swap  

ok merci car le je suis en carbu
faut mettre quoi en collecteur car j'ai pas envie de plier le tablier je suis pas un bourrin
et pour le faisceaux pas trop chians

collecteur 309 gti16 pas cher et sans soucis , d'ailleur j'en ai bientot 1 a vendre

Le GTI 16 est plus court que le MI16?

J'aurais pas cru

ben il a la bonne forme pour que ca soi plug and play sur 205

Pour une fois qu'un truc bien va bien   

Le GTI16 n'est pas plus court que le mi16, il est juste mieux orienté pour la 205!

Oui, avec un collecteur d'échappement de 309 gti 16, c'est plug and play.

Après il te faut une descente de 405 mi 16 ou 309 gti 16 ou encore mieux 205 Dturbo car la bride de ta ligne de gti n'est pas la même.


Si t'es en carbus (comme moi   ), il te faut aussi un adaptateur d'allumage.

Le système de gestion de l'injection "motronic" du mi16 gère aussi ton allumage, donc t'en as plus besoin.

Adaptateur d'allumage et allumeur de gti 1900 130cv.

Pour ton circuit d'essence, pompe basse pression (0.4 bars pour les carbus) et tube plongeur dans ton réservoir et tu supprime ton retour.

Aussi quelques durites d'eau à "adapter" et c'est parti  

Pour plus de détail sur le montage mi 16 carbus, regarde mon sujet (le tome 1), tout y est expliqué et y'a plein de photos.

Bon montage  

merci a tousse pour les infos
le mi16 je le laisserai en injection
l'adaptation du faisceaux se fait bien ?
d’après se que vous dite on dirait que sa se fait tous seul

Si tu mets des carbus, tu n'as pas besoin de faire la modif de faisceau.

Si tu reste en injection, faut demander à qqun qui l'a fait, sinon y' aussi des schéma sur le net...

je reste en injection
ta une photo du collecteur de 309 gti 16s sltp

Photos tiré du net







Voila la bête, on l'appel aussi collecteur spaghetti.

ok merci celuis se monte sans défoncer la caisse

y'a pas possibilité de mettre le collecteur de la mi16 sans tous défoncer

205gti37 a écrit:y'a pas possibilité de mettre le collecteur de la mi16 sans tous défoncer

NON, 4 personnes viennent de te dire que c est un collecteur de 309gti16 qu il te faut si tu veux pas  deformer le tablier, et ses 4 personnes on un Mi16 dans leur 205 alors tu peux leur faire confiance...

Pour le faisceau tu as juste 8fils a brancher , les infos voyant, et l alimentation du calculateur et ppe a essence

Tu veux monter un Mi16 mais tu cherches pas beaucoup d info par toi meme ca promets....

Vas voir la tout est dit....

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si le faisceaux est fait et vien d'etre fini

c'est que j'ai lu sur certain forum que les mec arrive a laisser le collecteur en inclinant plus le moteur

vu que c'est un moteur qui déjauge pas mal, je suis pas sur que ça soit judicieux.

205gti37 a écrit:si le faisceaux est fait et vien d'etre fini

c'est que j'ai lu sur certain forum que les mec arrive a laisser le collecteur en inclinant plus le moteur

oui le colecteur de mi16 passe, je peux te mettre des photos, c'est ce qui est monter sur la 205 mi16 du frangin
je peux te mettre des photos
mes comme tous le monde, monte le spaguettti de 309 16s, il est plus performant,
quand on voit là forme qu'il à , je trouve sa énorme ce que fait "peugeot" pour une auto d'origine   
l'inconvéniant, il est très fragile

oui je veut bien des photo
mes je pense quand même mettre un spaghetti apres je verrai si je trouve un soudeur

Avec un spaghetti, pas besoin de souder...  

je vais en prendre sa sera plus simple

la on n'est en plein dans le faisceau c'est la zut car j'avais la clim avant

Clim ou pas, ça change rien!
Il faut séparer dans les gaines le faisceau gestion moteur du reste, c'est tout.

aaaaaaaaaaaaaa je suis bloquer sur les durite de la modine d'huile je c<'est pas ou les mettre
et le radiateur c'est le bordel a mettre