[fanoubrb] 205 GTI 1L9 - 1905 - bleu miami - 1991

fanoubrb a écrit:pour les custodes attention ils sont à couper et coller donc si tu ne sais pas faire laisse tomber

OK, mais qu'appelles tu "à couper et à coller", car s'il fait juste couper la taille nécessaire et coller (avec quoi?) ça ne me parait pas spécialement difficile..; Ou il y a une technicité particulière pour poser ça?

Pour les custodes il faut couper le joint dans les 2 angles car tu reçois un longueur de 2m environ pour les 2 custodes. Donc couper a la bonne longueur, et recréer les 2 angles que tu as sur la caisse et coller avec de la colle spécial caoutchouc car le joint ne se plie pas pour épouser l'angle dans les couper

D'accord, donc il faut absolument le couper à la bonne longueur et le coller avec de la colle adaptée. Ca ne me parait pas très difficile vu comme ça. Il suffit de démonter le joint d'origine, le poser à coté de l'ancien, le couper à la même taille (ou avec quelques millimètres de plus pour être sûr), de le pore avec de la colle sur son support... Enfin je crois, arrête moi si je me trompe !

C'est ca sauf qu'il vaut mieux prendre les dimensions sur la caisse car les joints retrechissent trop pour les prendre pour modèles.

nikel, pour se qui est des joints de vitre, ton avis, ils sont conformes a l'origine ?

Oui sauf qu'ils ne descendent pas dans la portière a 4 ou 5 cm mais apparemment suivant les année cela differe...
mais joint de lèche vitre ,joint de porte et joint de pare brise et hayon arrière parfait

Merci de ton retour, on sait maintenant ou commander   

Je précise que tous les joints sont en rouleau donc il faut les coupés tous a la bonne longueurs et pour les péchés vitres prendre pour modèle un d'origine et faire les encoches a la cisailles et meuler avec un dremel c'est le top même pas 5 minutes et vous voyez le résultat sur les photos

allez un dernier petit week end , j'attend une rape neuve, reste les interieurs de portes à monter, les vitres moteurs et poignées de portes sont montées, puis équilibrer les roues car la c'est le jantes de ma 309, puis poser les extensions et elle va pouvoir prendre l'air!!
Aujourd'hui mon mécano monte la lunette arrière et met du corps creux dans les portières ou tous les endroits ou la flotte peut stagner.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu doit etre impatient de rouler avec  

Il me tarde effectivement mais je me console avec la 309 gti de ma femme..... Ou mon Audi

Une 309 GTI ça doit être pas mal non-plus. Une 205 mais en plus grand (et plus lourd?).

Plus souple en suspension et plus familiale en 5 portes mais quand on y tape dedans c'est rigolo, mais mon avis perso la 205 est beaucoup plus vive et rageuse, et la ligne groupe n :-D

Plus que les connectiques des feux arrière de la jupe et monter la rappe qui arrive demain...
puis un gros nettoyage.

tu arrive au bout ^^

Demain elle sort la elle est vraiment sale, je ferai plusieurs photosde tout jeudi en attendant

la voilà à la maison depuis hier, j'ai collé les autocollants de montant de portes ce matin et un gros nettoyage, je suis allé faire une vingtaine de kilomètres et quel bonheur, allez place aux photos.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la suite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle

Superbe ! Ca fait plaisir à voir ! Pas mal le break de chasse aussi, de même couleur en plus

vraiment superbe cette miami   

et en plus posée comme il faut   

Merci a tous, et pour le break c'est un 3l v6 reprog 313ch , quattro ca envoi sévère mais t'es a 200 tu t'en rend pas compte alors qu'avec la 205 oui
je ferai un mini reportage pour les joints car ceux des lèches vitres intérieur uniquement ça a été une galère monstre pour qu'ils tiennent correctement, sinon tous les autres impeccables..
je nettoie ma 309 gti et je ferai une belle photo de famille.

si tu pouvais aussi prendre en gros plan les joints, sa serait vraiment sympa, car je dois en changer certain   

Elle est magnifique cette GTI

Et le break présente le nous, ca va attirer du monde

Pour le break c'est un 3l 234cv reprogrammee, version exclusive line(sline toutes options) trains roulants et freins rs4 intérieur cuir, alu brossé, pavillon noir etc etc.... Châssis ultra sport -35mm jantes 18 pour moi ou 19 en option bleu rs4, voila.
je mettrai quelques photos demain et surtout tous les joints de la 205.

On aurait dit une RS4 de loin, le kit s line est trompeur, mais évocateur tout de même

Vivement cette photo de groupe avec la 309