[ronan112] 205 GTI 1L6 - 1.6l - blanche - 1985

Vite, on veut des photo

Bonsoir,
Je vous présente la GTI 1.6l, c'est un modèle 1985 avec vitres électriques et centralisation.
Elle revient de loin car je l'ai acheté pour pièces, elle était destinée à la ferraille...
J'ai finalement pu avoir la carte grise mais vous vous doutez qu'il y a un petit peu de boulot à faire dessus.
J'en ai déjà fait une partie pour qu'elle soit roulante et déterminer si ça valait le coup d'y consacrer du temps et de l'argent. Surtout que la 1.9l attend sagement son tour...

place aux photos, quand je l'ai eu :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tant qu'il n'y a pas de rouille, toute GTI mérite d'etre restaurée

Justement c'est la rouille présente qui m'a fait réfléchir, le pavillon étant bien attaqué suite à la pose d'un toit ouvrant accessoire d'époque Peugeot...
J'ai donc vidé l'intérieur, car elle servait aussi de stockage (j'ai tout acheté d'un coup), pour voir l'état du reste de l'auto et faire la liste des pièces présentes et leur état :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

au final la partie basse n'est pas trop attaquée, donc la ferraille c'était pas possible !

Une base plutôt saine, tu as eu un bon instinct en la sauvant

Dis donc, c est carrément neuf sous cette moquette!👍

Bonne restauration a toi, oui les TO en accessoire c est la misère

merci pour les coms
Je vois plutôt ça comme une remise en route qu'une restauration, je veux faire la 1.9l avant de me remettre sur celle là. Je vais quand même vous montrer la suite des travaux jusqu'à aujourd'hui.
A l'origine elle avait été arrêté suite à une sortie de route, résultat train avant et train arrière pliés et enfoncement de l'aile AVD.

donc démontage train arrière :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je peux partir tranquille, le chien monte la garde !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas terrible les bras :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ensuite démontage de l'aile pour redressage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis pas carossier dans l'âme mais c'est déjà mieux et ça me permet de pouvoir réaligner la face avant, je ne pouvais pas monter le cligno avant le redressage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

au passage changement du triangle qui avait prit dans le choc, le reste étant nikel.

Bon ça c'était pour s'occuper ! Comme évoqué plus haut c'est la corrosion sur le pavillon qui m'inquiète. l'idéal aurait été de changer le pavillon mais je n'ai pas eu le courage de me lancer là dedans ! J'ai donc tenté une réparation qui durera le temps qu'elle durera, ça devrait au moins pousser jusqu'a ce que je me décide à la refaire entièrement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un bon sauvetage !

Truc de fou la corrosion du toit ouvrant

Ça l'a bien attaqué mais ça reste assez local donc ça va encore

Ça c'était le week-end dernier, elle roule le CT a été passé avec succès. Il me reste les finitions extérieurs à remonter et l'intérieur. J'ai une infiltration au niveau du passager, il faut que je regarde ça de plus près avant de remonter la moquette

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : le capot n'est pas fermé

super pour le CT

Il y a une bonne liste sans contre visite mais je ne m'etais attardé que sur les points importants

Super le Ct oui

Salut, beau boulot et bon courage pour la suite

krissdu44-85 a écrit:Salut, beau boulot et bon courage pour la suite

Merci, tu as dû la voir tout à l'heure aux Flâneries

bah non en faite...elle était où, car tu étais pas à coté des autres GTi ?

J'étais un peu plus loin, elle aurait fait tâche à côté de la tienne !

bon courage

tu as la joie d'avoir un 1.6 et un 1.9

mon coeur bascule pour les 1900...

Et quelle joie ! C'est vraie que la 1.9l c'est quelque-chose mais je m'amuse bien avec la 105 aussi !
Et puis ça me permet d'en avoir une sous la main pendant la restauration de la 1.9l

petit nettoyage de noël !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut bon courage pour la suite j'ai le même toi ouvrant britax monté en concession le mien sera viré quand je ferai ma restauration.