[NONO P3XY] 205 GTI - 1.9l - noir onyx - 1990

Par contre les caches lp transparents avec l ecriture peugeot ca c classe je trouve
J hesite a les commander soit chez rebelcar si je les veux tordu ou mat soit sur la boutique si je les veux nickel

Seb21 a écrit:

ducatis4r a écrit:Et même à 30 € actuellement en promo !!!
VERRES SIEM REFAB

C est dommage que ce soit en plastique je trouve ca gache tt de mon de vue perso

Visuellement il n'y a aucune différence. A voir dans le temps.

Seb21 a écrit:Par contre les caches lp transparents avec l ecriture peugeot ca c classe je trouve
J hesite a les commander soit chez rebelcar si je les veux tordu ou mat soit sur la boutique si je les veux nickel

Prends les chez Rebelcar, il va te les offrir 🤔
Sinon, il sont nickel sur la boutique 😀

NONO P3XY a écrit:

Seb21 a écrit:

ducatis4r a écrit:Et même à 30 € actuellement en promo !!!
VERRES SIEM REFAB

C est dommage que ce soit en plastique je trouve ça gâche tt de mon de vue perso

Visuellement il n'y a aucune différence. A voir dans le temps.

donc pour faire simple tu a pris des denji complet tu as remplacé le verre denji par un verre/plastique siem de refabrication et tu as mis les cache ampoule siem
ensuite tu as tt remonté ?
les parabole sont celle des denji d'origine alors ?
en attendant ça fait classe ton affaire
super boulot que tu fais là

Oui exact car j'avais des denji en stock ils ont les paraboles en acier sinon avec les paraboles dispo sur la boutique ça dois le faire sans problème.
Après je voulais absolument conserver les cache empoule siem d'où l'utilisation de la dremel plus colle epoxy.

Les parabole denji ne sont pas du meme jaune que les siem il me semble
Ya pas grand ecart, moi mes denji me vont tres bien a vrai dire meme si elles sont plus foncé
Par contre remettre les cache ampoule ca c du bon boulot
Felicitation pour le taf que tu as fait

Merci et Oui tu a raison la teinte diffère entre denji et siem.

Savais vous où cette autocollant va ?
Merci.

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Non pas du tout.

Dans mes souvenirs, cet autocollant étais collé sous la plage arrière a droite.

Sous la plage arrière pour moi également, mais à quel endroit exactement, je ne pourrais le dire

OK merci pour l'info je vais essayer de voir pour l'emplacement même si ça a peut d'importance.

je viens de regarder ta présentation, Tu a fait un boulot de dingue sur ta voiture

Super restauration elle le mérite bien

Merci encore quelques détails à finaliser en mécanique, carrosserie et scellerie pour qu’elle soit au plus propre de la
Perfection.

Je vois aussi que tu t’amuse bien avec la restauration de ta 205.

Vintage56 a écrit:je viens de regarder ta présentation, Tu a fait un boulot de dingue sur ta voiture

Super restauration elle le mérite bien

Merci pour elle !

Bonsoir,
Impossible de résister plus longtemps dans l'ombre !!
félicitation elle est fantastique ta restauration. Super un de plus qui mets la barre merveilleusement haute!!
Ca fais plaisir profite bien dorénavant

Gast56 a écrit:Bonsoir,
Impossible de résister plus longtemps dans l'ombre !!
félicitation elle est fantastique ta restauration. Super un de plus qui mets la barre merveilleusement haute!!
Ca fais plaisir profite bien dorénavant

Merci bientôt la fin les photo suivront.
Impatient que tu ouvre ton sujet Fabrice et que tu puisses commencer ta restauration je suivrai ça de près.

Bravo pour tout le travail effectué, ta 205 est sublime

pedrogti a écrit:Bravo pour tout le travail effectué, ta 205 est sublime

Merci je suis ton sujet sur le 16s beau boulot que tu nous fais sur ta Gti !

Merci Arnaud

Bon quelque news de la gti passage au ct après un plus de 2 ans de restauration.

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Verdict refusé roulement pourtant neuf et déséquilibre frein arrière

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D'après mes précédents CT je penche pour la roue arrière droite qui freinne trop j'aimerai avoir confirmation de spécialiste svp

J'ai quand même prévue le coup et réussi à trouver un compensateur neuf pièces devenue introuvable.

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Du coup en attendant j'ai fais l'acquisition d'un poste de 1990 dans l'esprit d'origine.

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Je vais avoir quelle que pièces à vendre prochainement je les mettrai en vente sur le forum avant de les mettre sur le bon coin.

Elle est en bonne santé cette ONYX

oui a priori il faut changer le droit .

A priori parce que j'ai eu le même soucis il y aqq années , j'ai changé 1 côté et je me suis planté ! Ça ne passait toujours pas

XU9JA a écrit:oui a priori il faut changer le droit .

A priori parce que j'ai eu le même soucis il y aqq années , j'ai changé 1 côté  et je me suis planté !  Ça ne passait toujours pas  

OK merci de ton retour j'espère avoir choisi le bon côté merci!

ducatis4r a écrit:Elle est en bonne santé cette ONYX

Presque encore un peut de taf pour qu'elle participe à ta sortie !