( réglé) mes injecteurs ne crachent rien.
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( réglé) mes injecteurs ne crachent rien.
Voila j'ai un soucis sur ma gti 1.9l 130 de 1991.
Debut de semaine, elle s'est coupé en roulant et n'a plus redémarré.
J'ai controler le circuit d'essence et j'ai trouvé de l'eau dans le carburant. J'ai donc vidangé cette eau pensant que c'était le soucis.
Mais même avec de l'essence fraiche, elle ne repart pas.
J'ai donc vérifié mon allumage et j'ai de belles étincelles a chaque bougies. Puis le circuit de carburant, la pompe est OK, les durites aussi ( pas poreuses et pas bouchées), le regulateur Ok ( membrane ne permet qui la circulation dans un sens). L'essence arrive donc aux injecteurs mais rien ne sort des injecteurs.
Leur résistance est bien de 16 ohms et ils sont alimentés en courant quand j'essaye de démarrer.
Pour les tests j'ai shunté le relais tachymétrique pour mettre la pompe en direct.
Je suis perdu.
Debut de semaine, elle s'est coupé en roulant et n'a plus redémarré.
J'ai controler le circuit d'essence et j'ai trouvé de l'eau dans le carburant. J'ai donc vidangé cette eau pensant que c'était le soucis.
Mais même avec de l'essence fraiche, elle ne repart pas.
J'ai donc vérifié mon allumage et j'ai de belles étincelles a chaque bougies. Puis le circuit de carburant, la pompe est OK, les durites aussi ( pas poreuses et pas bouchées), le regulateur Ok ( membrane ne permet qui la circulation dans un sens). L'essence arrive donc aux injecteurs mais rien ne sort des injecteurs.
Leur résistance est bien de 16 ohms et ils sont alimentés en courant quand j'essaye de démarrer.
Pour les tests j'ai shunté le relais tachymétrique pour mettre la pompe en direct.
Je suis perdu.
moi57- Pilote Actif
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Date d'inscription : 20/03/2008
Re: ( réglé) mes injecteurs ne crachent rien.
C'était bien mon relai tachymetrique qui est décédé apres 5 ans et moins de 6000 kms... ca craint. Il a chauffé. le prochain je vais faire des trous d'aeration dans le cache noir.
moi57- Pilote Actif
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