Cinquième vitesse

Bonjour,j ai une 205 cti 1.9 et j ai un souci quand je passe la cinquième ça me fait comme si j étais au point mort,si quelqu'un a une idée parce que je sèche un peu!!

Salut

Je dirai soucis d embrayage

Toutes les vitesse fonctionne sauf la 5em?

lulu33 a écrit:Salut

Je dirai soucis d embrayage

ca le ferait sur tous les rapports non ?

Combien de kilomètres a ta boite ?

Toby a écrit:

lulu33 a écrit:Salut

Je dirai soucis d embrayage

ca le ferait sur tous les rapports non ?

Combien de kilomètres a ta boite ?

Pas forcément tous de l état du disque

Je ne sais pas combien de km a la boite je n ai pas l historique mais la voiture a 170 000.

Regarde l embrayage

Vidange te boîte et regarde l'huile si il y a de la limaille je pense que tu est bon pour une ouverture de boîte

Ok merci je vais la vidanger

La 5eme est pas dans le "cul de boite" comme on l'appelle ? Ca devrait juste demander l'ouverture du couvercle de bout de boite et non de la boite complète avec un peut de chance !

quand j'étais chez Peugeot il y a 15 ans, on démontait souvent les culs de boite pour resserrer le pignon du bout car la 5 eme vibrait en roulant.

et une biellette non ?

il n'y aurai pas que la 5 qui fonctionnerai mal !?

J ai ouvert le carter au niveau de la cinquième et l écrou du pignon bouge un peu mais il a un ergot qui l empêche de se desserrer!

La tringlerie est OK ? Rien de casser ou tordu à ce niveau là ?

tu dois avoir la goupille qui tiens ta fourchette de 5eme sur son axe qui est cassée ou qui s'est barrée.

Ouvre ton carter en tôle et regarde en passant la 5 ce qui se passe , ca n'est pas difficile , tu
ne devrais pas avoir besoin de tomber la boite pour réparer.

Quand tu crois passer la 5 ben il ne se passe rien dans la boite , tu es bien au point mort.

Non j ai regardé et la goupille est bien en place et niveau tringlerie tout a l air ok.

Salut , met nous des photos bien visible avec le cul de boite enlevé, aux point mort puis avec la 5emes passé, car la comme sa , s'en être devant la voiture , sa va pas être facile pour t'aider

Sinon la fourchette de commande du synchro de 5 dans la boite toujours au cul de boite .... je ne sais pas comment elle est faite mais au bout tu as souvent une goupille qui tien la fourchette sur l'axe qui viens de dans la boite. L'axe est brillant et la fourchette en bronze (jaune)

Il y a 2 goupilles , une petite qui tiens un ressort + bille pour verrouiller quand la vitesse est passée
et une plus grosse qui fixe la fourchette sur son axe c'est surement celle la qui pose soucis.

Je vais réouvrir et prendre des photos.merci encore pour vos suggestions.

Je l ai vidangé et pas de limaille ,c est déjà ça

je n arrive pas a poster les photos elles sont trop volumineuses!!

Passe par un hébergeur d'image comme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J ai trouvé ,c est l engrenage entre l arbre primaire et le pignon de cinquième qui est h.s,j ai bien peur qu il faille une depose de la boîte !!😠

Est ce que quelqu'un aurait une adresse pour trouver les pièces de boîte?

tu n'arrives pas a mettre des photos ?