[Pré-vente] 309 GTi16 Bleu Miami

Bonsoir tout le monde,

Un ami m'a informé qu'il souhaitait vendre sa première GTi : une 309 GTi16.
Il a déjà une autre GTi16 en état de marche et ne trouve pas le temps de refaire la première donc envisage de la vendre.

Peu d'infos pour le moment :
Elle est partiellement démontée mais il vend un bon lot de pièces avec (qui je pense la rendent complète, à vérifier).
Une remise en état est donc nécessaire.
La voiture se trouve en Charente (16).

Il pense la vendre autour de 3000-4000€

S'il vous avez des questions je les lui transmettrai.

C’est intéressant ça, elle est où en Charente?

Répondu en MP

Mise à jour :

Premièrement elle n'est pas complète, voici ce qui manque :
Casquette de tableau de bord
Radiateur moteur (HS)
Radiateur de chauffage
Volant (pas d'origine)
Boîte de vitesse
Faisceau tableau de bord
Lève-vitre conducteur
Siège conducteur (armature du dossier HS)
Silencieux arrière
Phares, anti-brouillards et longues portées
Pompe lave-glace
Neiman HS
Pommeau
Boîte à gants
Plage arrière
Antenne

Ça fait 10 ans qu'elle est dehors à l'arrêt, la caisse a quelques points de rouille, aile arrière gauche surtout, mais franchement pas méchant pour 10 ans dehors, pour moi la structure est bonne et elle est largement refaisable.

Avant d'être arrêtée les répartiteurs de freinage étaient HS et elle fumait bleu, joints de queues de soupapes selon lui.
Le faisceau dans le tdb avait été bidouillé par un ancien propriétaire vers l'autoradio et il a fondu, comme ça avait commencé à prendre feu (pas de dégât visiblement) il avait arrêté la voiture et n'a jamais terminé de réparer le faisceau. La boîte à fusible avait cramé aussi mais il en fourni une autre. Il faudra trouver un faisceau.
Le carter d'huile n'est pas le modèle d'origine, il faudrait donc aussi trouver un carter d'huile et la cale qui va au-dessus (n'empêche pas le fonctionnement).
Elle a un collecteur d'échappement spaghetti.

La traverse avant inférieure a une déformation ainsi que le pavillon. Léger dans les deux cas mais il soupçonne que la voiture ait tapé un jour mais je ne pense pas, je n'ai rien vu d'autre, les longerons ne m'ont pas parus déformés ni les fixations de berceau. Ce devait être une petite touchette et pour le toit ce n'est peut-être pas lié.

Les pièces d'usure, freins, amortisseurs, sont évidemment à remplacer.
La Carte Grise est à jour
Elle sera remise sur ses roues d'origine pour pouvoir la déplacer (train avant remonté)

Photos : (cliquez pour agrandir)


Corrosion :


Sous la serrure du coffre (côté caisse), le reste du fond de coffre a l'air sain :

Points de cric :


Tôle de phare droite (l'autre a le même défaut) :

Voilà pour la corrosion, maintenant les déformations et fissures :

Traverse inférieure avant :

Bas de caisse gauche (le droit est moins fissuré) :

Et le toit : 

Voilà je pense que vous savez tout !

Cette voiture est donc à restaurer par quelqu'un qui n'est pas trop novice ou alors entouré des bonnes personnes, mais honnêtement on en a vu des bien pire ici sur le forum qui ont retrouvé leur lustre d'antan !
Et aux dernières nouvelles il n'y en a pas une à ce prix sur les sites d'annonce...

Beau projet il y a du taf, mais elle mérite d'être sauvée !!!!