[kevgti88] 205 GTI 1,9l 130ch Miami am91

Evolutions,

changement de la Biellete de barre stab avant gauche

jeu énorme

maintenant les bruits de claquement sont reduis à 90 %.

Hier soir début de réparation d'une fuite au niveau d'une durits

qui ce loge au radiateur. En attente de pièces



Aujourd'hui,

à prévoir, dégrippage avant des etriers et freins, graissage des portées.

Je ferai des photos, c'est pas terrible car je boss le soir dans mon garage on y voit pas un sous, .

Quelques photos du 'garage',,

avancement des travaux

démontages des 4 roues enlevé le plus gros du noir de frein,

enlevé le noir sur le lion des cabochons de roues.

lavé la roue de secours

mise en place des 4 plaquettes neuve

retendre le frein à main

voilà, l'après midi.

Les plaquettes et les etriers on mieux été nettoyé,

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C'est quoi le filet dans le moyeu ?

Tu vois un filet

Bon travail Kevin ,se sont tes parents qui doivent adorer la gti en kit dans le garage ...

il me semble que la clavette se fixe sur le "haut" de ta chape...la c'est le contraire...

le filet lol c est un goujon....

Ok, merci de l'infos, je savais pas mais ca n'empeche pas le bon fonctionnement,

Des NEWS,,

moteur redemarré avec le nouveau liquide de refroidissement, la durite les colliers mieux adpaté.

Encore une étape

Laisse toi un peu de taf pour plus tard ,histoire d'avoir une excuse pour ouvrir le capot ...

Grosse frayeur cet après midi,

départ de chez moi jusqu'a Epinal, pour les papiers de la miami.

Arrivé dans le secteur, je m'arrète pour faire le plein, mais je sens une odeur de L.de refroidissement .

Je sors et je vois une flaque énorme du vert partout .

Je me dis coincé, je peux plus repartir j'ai une fuite à une,, durite .

Mais par chance, je suis tombé pas loin d'un Euromaster, j'ai monté la GTI sur le pont controlé, le mec bien sympa me refait l'appoint pour tenir jusqu'a chez moi .

Je m'arrète à mon garage, enfin j'avais mon apres midi.

On controle je démonte la durite Nikel.

Le radiateur déposé et voilà, un gros plat et trous dans un embranchement en plastique

Bon pour un radiateur,

radiateur neuf posé toute à l'heure, nikel, j'èspere sans fuite

S'est de l'express dis donc cette reparation

polo88 a écrit:S'est de l'express dis donc cette reparation

..obligé, sinon on ne la verrait pas dimanche

Le radiateur à été commandé 10 min suivant l"arrivée au garage.

La voiture est encore au garage, je peux pas la ramené seul....

Dimanche elle sera au point, à moins que

J'ai recu mes nouvelles plaques, en 88.

blanc et jaune, encore une 205 omelette

Montage des nouvelles plaques et retour au nid.

Pas de soucis de radiateur,

Pas de photos, il fait dejà nuit noir .

Ce matin nettoyage,

je n'ai que l'exterieur plus de batterie

Cirage des cuirs etc...

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Pti venard elle et magnifique !

Superbe, elle aurait pas été repeinte au cours de sa vie? (calandre repeinte, différences de teinte sur la porte passager ainsi que l'aile...)

Sa ma l'air d'etre les reflet ... a confirmer

La calandre repeinte, ça c'est pas un reflet, c'est sur!

Mais sur une photo en particulier, il y a clairement une différence de teinte entre la porte passager et l'aile arrière! (j'ai la flemme de rechercher la photo dans le topic là...)

cookies a écrit:il me semble que la clavette se fixe sur le "haut" de ta chape...la c'est le contraire...

le filet lol c est un goujon....

Enfin j'ai pu relire en faite c'est l'antivol

En effet on peux voir quelques difference de teinte la calandre c'est sur

Le reste peut etre un voile de peinture mais c'est très dur à distinguer.

Et un vosgien en plus !!!!

Bravo ! Comme toi, j'ai fait la conduite accompagnée sur une Peugeot...205...AM83 !!!(soit pas une GTI ).
Enfin bref belle, très belle voiture.
Apparemment, les ennuis mécaniques ont commencé (le radiateur). Tu verras c'est du solide, j'ai changé le mien en 2006 avec un copain et depuis, tous me lâche sauf ce radiateur (durite et vase d'expansion et contacteur présence de LDR) !!
Enfin , bref, que du bonheur

Sa arrive souvent sur les gti que le radiateur lache mais bon vu que le proprio est mecano y'a pas grands mal

vosgien a écrit:Et un vosgien en plus !!!!

Bravo ! Comme toi, j'ai fait la conduite accompagnée sur une Peugeot...205...AM83 !!!(soit pas une GTI ).
Enfin bref belle, très belle voiture.
Apparemment, les ennuis mécaniques ont commencé (le radiateur). Tu verras c'est du solide, j'ai changé le mien en 2006 avec un copain et depuis, tous me lâche sauf ce radiateur (durite et vase d'expansion et contacteur présence de LDR) !!
Enfin , bref, que du bonheur

Salut,

merci, et oui je suis mécano débutant .

Pas de soucis depuis, elle tourne la miss.

Les travaux effectué depuis:


-Mise en place du nouveau bocal lave glace arrière

-Changement des 2 boutons de lève vitre conducteur.

-Cendrier et allume cigare neuf

-Petit lavage moteur

-Cuirs nourri

-petit lavage interieur en profondeur pour des élements plastiques

Voilà en gros,





Bientot du changement, enfin si les pièces arrivent.

Ah ? des surprises ?

Quelques test, ma première vitesse de ventilo ne marche pas donc les tests à faire .

Je pense à ma résistance pas encore testé

Vidéos test:

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Montage d'une cosse de batterie neuve, l'autre était fendu et tenais pas miracle.