Dérouillage par électrolyse
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Dérouillage par électrolyse
Bonjour à Tous
Un petit rappel sur la méthode de dérouillage par électrolyse qui évite les longues séances de brossage et facilite ensuite le sablage final.
Un grand sceau d'eau dans lequel vous allez diluer du bicarbonate de soude. (Style lessive saint marc)
Un chargeur de batterie
Une pièce en inox. (Cela fonctionne aussi si c'est en acier mais celle ci va de dégrader très rapidement)
Raccordement à la masse (Le moins) de la pièce a dérouiller avec un fil de cuivre
Raccordement (Au +) de la pièce en inox. (Ici une bride et surtout un solution qui a bien servie déjà..)
Vous trempez les deux pièces sans qu'elles ne se touchent et en laissant les deux pinces croco en dehors de la solution. (Surtout celle qui est au + car sinon elle sera dégradée)
Le chargeur va vous indiquez un ampérage de 2 environ. Plus les deux pièces sont proches, meilleur sera cet ampérage et le décapage
Laisser 24 heures ou plus et un rinçage.
Pour certaines pièces, les pivots par exemple, je passe ensuite un sablage rapide pour enlever la peinture d'origine et les passer en epoxy.
Un petit rappel sur la méthode de dérouillage par électrolyse qui évite les longues séances de brossage et facilite ensuite le sablage final.
Un grand sceau d'eau dans lequel vous allez diluer du bicarbonate de soude. (Style lessive saint marc)
Un chargeur de batterie
Une pièce en inox. (Cela fonctionne aussi si c'est en acier mais celle ci va de dégrader très rapidement)
Raccordement à la masse (Le moins) de la pièce a dérouiller avec un fil de cuivre
Raccordement (Au +) de la pièce en inox. (Ici une bride et surtout un solution qui a bien servie déjà..)
Vous trempez les deux pièces sans qu'elles ne se touchent et en laissant les deux pinces croco en dehors de la solution. (Surtout celle qui est au + car sinon elle sera dégradée)
Le chargeur va vous indiquez un ampérage de 2 environ. Plus les deux pièces sont proches, meilleur sera cet ampérage et le décapage
Laisser 24 heures ou plus et un rinçage.
Pour certaines pièces, les pivots par exemple, je passe ensuite un sablage rapide pour enlever la peinture d'origine et les passer en epoxy.
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205 gti AM 1994-122 CV Bleu Miami 205 gti Griffe AM 1991-130 CV 205 CTI AM 89 Bleu azzuro 406 ST Pack sport 2002-136 CV // RCZ Série 200 Asphalt AM 2022 // 205 GTI AM 1994 122 CV Rouge Vallelunga
Jean-Marc68- Jeune Pilote
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Alain C aime ce message
Suite dérouillage...
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Jean-Marc68- Jeune Pilote
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Alain C aime ce message
Re: Dérouillage par électrolyse
Top !
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Alain C- Modérateur
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Arnaud77- Membre Club 2024
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Re: Dérouillage par électrolyse
Nickel
Ça me plaît ça mais j’ai jamais encore essayer !!
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tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner
205 GTI 1600 105 1985
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deglingo- Membre Club 2024
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Re: Dérouillage par électrolyse
Cool. Tu sais si ça marche avec un chargeur automatique ? Il va se mettre en sécurité, s'abimer ? Rien du tout. Le plus dur dans tout ça c'est le seau, difficile à trouver et gros investissement
Seb73- Membre Club 2024
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Re: Dérouillage par électrolyse
Cela doit fonctionner sans probleme.L'important c'est que la cathode et l'anode ne se touchent pas pendant le bain.
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Jean-Marc68- Jeune Pilote
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Re: Dérouillage par électrolyse
Sinon ça fait une canode ? héhé ok merci à tester. Si il n'y a pas de contrôle d'ampérage, vu que c'est un chargeur automatique tout compact sans informations, ça pose un problème ? Dans l'idée foirer une pièce d'essai me dérange moins que flinguer mon chargeur tout neuf.
Merci Jean-Marc bye
Merci Jean-Marc bye
Seb73- Membre Club 2024
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