[AUR80] CTI - 1905 - rouge - 1993

- Parle nous de ta voiture

Modèle :  CTI Cylindrée : 1L9 Année modèle : 1993 Couleur : rouge KM actuel : 181 000

- Les options

Direction assistée

- L'historique

Modèle export :  oui, Pays : SUISSE Nombre de propriétaires : Grosse intervention :  non

- Les photos

Les photos de ta voiture : a son achat en octobre [

Nous recherchions pour mon épouse, suite a un essai d'une d'un ami durant l'été 2022 une CTI.
Au début nous ne voulions pas mettre trop cher mais au final les 3/4 ne sont pas roulante, rouillé ou en mauvaise etat. ET ne voulant pas partir dans une autre restauration.
Nous avons décidé d'augmenté le budget. Ma femme voulait absolument une rouge.
Nous avions été voir une phase 1 qui présenté bien mais bcp de km mais quand celle ci est paru en annonce elle nous plaisait d'avantage surtout avec la DA et capote elec un gros avantage pour une femme.
Nous l'avons depuis octobre et j'ai deja fait pas mal de petite bricoles d’amélioration dessus afin qu'elle soit prête quand le soleil reviendra enfin.

Belle acquisition

j'ai fait pas mal de petit travaux
distri, vidange, vérification du jeu aux soupapes, remise en service du tiroir d'air

remise en service de la DA et de la centralisation

lustrage, montage d'une rappe, suppression du silencieux, suppression des cales de roue ar et lustrage

Bienvenue à ce joli cab

Beau boulot, tu l'as bien rafraichie

Belle acquisition

Belle petite rouge ! Bonne acquisition

Merci
J'essaye d'améliorer les choses qui avaient été negligé
Prochaine étape virer le kad pour remettre l'admission d'air d'origine

tu ne l'aurais pas acheté sur gargenville par hasard?
elle me parle cette auto

chris1975 a écrit:


tu ne l'aurais pas acheté sur gargenville par hasard?
elle me parle cette auto

Si c'est ca

aur80 a écrit:

chris1975 a écrit:


tu ne l'aurais pas acheté sur gargenville par hasard?
elle me parle cette auto

Si c'est ca

le vendeur s'appelle mickael?

chris1975 a écrit:

aur80 a écrit:

chris1975 a écrit:


tu ne l'aurais pas acheté sur gargenville par hasard?
elle me parle cette auto

Si c'est ca

le vendeur s'appelle mickael?

Oui exactement

aur80 a écrit:

chris1975 a écrit:

aur80 a écrit:

chris1975 a écrit:


tu ne l'aurais pas acheté sur gargenville par hasard?
elle me parle cette auto

Si c'est ca

le vendeur s'appelle Mickael?

Oui exactement

tu as pris une très très bonne base.

nous n'avons jamais pu aller rouler ensemble (il est toujours trop occupé )
pour info, je suis un de ses fournisseurs

Oui elle est saine, meme si pleins de trucs a revoir mais elle a 30 ans.

J'ai juste une doublure d'aile pas trop belle qu'il faudra s'occuper l'hiver prochain

Oui en effet il ne doit pas avoir beaucoup de temps car la voiture n'avait pas roulée beaucoup depuis l'achat

Nous avons deja fait plus de km en quelques mois que lui en 2 ans

J'aurai besoin de vos lumières

Je continue de faire des bricoles sur la CTI j'ai démonté le kit admission direct et remonté le système d'origine




Je souhaite remettre le bocal au bon endroit, j'ai le support, par contre au niveau du cric sur les CTI il y a bien un support spécifique pour le cric? peut importe l'année de la voiture?

Et ou sont fixé ces boitiers

celui qui manque le cache va il me semble sur un support a coté du bocal



Mais ca c'est pour les vitesses de ventilateur il me semble, sur Rallye c'est dan une boite fixé a la traverse mais sur une CTI ??



Si jamais vous avez des photos afin de voir l'emplacement de chaque élément

Il te manque le boitier pour ranger les fusibles

je te fais une photo des que je peux

et voilà


pour info, j'ai un boitier relai avec sa patte qui provient d'une RG cab

Merci pour cette photo

Donc je ne dois pas avoir le bon support



Par contre Bizarre sur celle d'un ami c'est ce montage, peu être pas d'origine

aur80 a écrit:Par contre Bizarre sur celle d'un ami c'est ce montage, peu être pas d'origine

Je confirme que ce n'est pas un montage d'origine, du tout du tout

merci a tous, je vais donc me mettre a la recherche des éléments manquants

aur80 a écrit:Merci pour cette photo

Donc je ne dois pas avoir le bon support



Par contre Bizarre sur celle d'un ami c'est ce montage, peu être pas d'origine

ce n'est pas la bonne patte pour la DA mais il te manque aussi celle du petit boitier

sur celle ci tu as le petit rebord pour le boitier relais

Il te faut celle ci

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tiens un lien pour le boitier pour tes relais

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chris1975 a écrit:

tiens un lien pour le boitier pour tes relais

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merci chris, j'ai deja retrouvé la boite et support du boitier de connections, me manquera le support de bocal

La CTI a fait sa première grande sortie, pour un road trip entre amis d'environ 600km, c'est vraiment une voiture sympathique. Et malgré le temps moyen nous avons pu rouler décapoté c'est très agréable. Mon épouse apprécie vraiment conduire cette voiture c'est vrai que ca va beaucoup mieux que la Sport ou la Rallye
J'avais fait une grosse vérification de tout avant départ, montage de la BAR que j'avais d'avance, amélioration de la position du remplissage d'huile.
J'avais pris des choses en double et caisse a outil au final nous n'avons rencontré aucun soucis sur le parcours avec la voiture, juste la centralisation qui ne fonctionnait plus (connecteur débranché)