[Dam70] 205 GTI 1.9 - Rouge Vallelunga - 1987

Juste pour partagé mon achat, j'ai craqué pour une 1.9 de 1987 Rouge Vallelunga,  3ième main et toujours restée dans le département
Première chose que je vais changer, le gros échappement REMUS que je trouve très moche !
Elle va tenir compagnie a ma merguez 1.6 montée avec les trains et le moteur de 1.9 (par l'ancien propriétaire)   que je n'arrive toujours pas a régler malgré un débitmètre et allumeur neufs, d'ailleurs lorsque j'ai ramené la 1987 quasi même symptômes des a coups en vitesse stabilisée et ralenti pas très stable.

Donc voilà j'ai payé cette voiture relativement chère mais je suis comme un gosse, à une semaine près j'aurais pu aller aux 40 ans avec ma bell

Photos a venir

Elle est dans un bel état ! En plus, une 1.9L de 1987 c'est une belle trouvaille.
On te voit en septembre avec ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Magnifique Damien. Belle acquisition !. Ca a du bon de rester un gamin. (sauf pour nos femmes..)

Toby a écrit:Elle est dans un bel état ! En plus, une 1.9L de 1987 c'est une belle trouvaille.
On te voit en septembre avec ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'aurais tellement aimé venir, mais je déménage ma fille, petit appartement pour les études.... et oui elle va quitter son papa

julGTI a écrit:Magnifique Damien. Belle acquisition !. Ca a du bon de rester un gamin.  (sauf pour nos femmes..)

Oui elle est vraiment belle, les années tournent malheureusement .......

Bonjour Damien,

Bienvenue à toi! J'adore la 1900 phase 1, j'aurais aimé en trouver une mais comme tu l'as écrit les tarifs ont beaucoup augmenté.

As tu mis des photos de ta "merguez 1.6"?

Pour tes acoups, j'avais eu des soucis sur mon auto qui ratatouillait parfois à hauts régimes, j'ai remplacé le moteur de pompe à essence et depuis c'est réglé.

Bonne route

Bonjour Jul,

Oui il me semble que j'avais mis quelques photos de ma 205 de 1984, lors de ma présentation, merci pour la piste de la pompe à essence, mais les voitures fonctionne super bien à haut régime, le problème arrive, lorsque je suis en bas régime (traversée des villages par exemple) ou a vitesse stabilisée en dessous de 4000 tours

Ma 1984 montée en 1.9 par l'ancien propriétaire  

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La semaine dernière j'ai eu la visite d'Hugo, la personne a qui j'ai vendu ma 205 GTI 1.6 de 1988
Il est venu pour faire des tests de débitmètres j'en ai profité pour faire une photos des 3 rouges  

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Elle est jolie aussi la petite 1,6.

Je ne trouve pas tant qu'elle fasse merguez, même si c'est un assemblage de plusieurs 205 GTI.

Elle semble très propre et bien entretenue.

Jul a écrit:Elle est jolie aussi la petite 1,6.

Je ne trouve pas tant qu'elle fasse merguez, même si c'est un assemblage de plusieurs 205 GTI.

Elle semble très propre et bien entretenue.

Oui Jul tu as raison, je dis merguez, parce qu'elle n'est pas d'origine. La 205 d'Hugo, sort d'une peinture complète (caisse à nue) et remontage de pas mal de pièces neuves. Par contre je suis déçu de la qualité des refabrications des pare chocs, contrairement aux liserets qui proviennent de l'aventure Peugeot. C'est dommage sur la photo je n'avais pas fermé le capot

Hello Damien,
100 % d'accord avec toi pour les pare chocs. D'ailleurs j'ai fait un petit retour d'expérience sur mon post à ce sujet.

C'est bien ce qui me semblait c'est JulGTI qui est déçu de la qualité de re-fabrication des pare chocs.

Moi j'ai gardé l'original mais il est fendu...

julGTI a écrit:Hello Damien,
100 % d'accord avec toi pour les pare chocs. D'ailleurs j'ai fait un petit retour d'expérience sur mon post à ce sujet.

C'est bien dommage cette qualité surtout au prix proposé !  

Je viens de recevoir mes plaques d'immatriculation noires,  bien content de la qualité et reçues en 48heures 34,70 euros les 2 avec les FDP
Plaques immatriculation auto .com