[Skipy] 205 "MI16" Noir Mat 1987 news photos rallye p45

nous on peu encore il neige mais cela ne tient pas !!!! mais avec tout le sel .....

je continue ma prépa du rallye historic (enfin si j'arrive a m'inscrire et si je trouve un arceau )



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c'est du ? federal rsr

nan nan les fédéral ne sont pas des vrai semi slick c'est ceux

que j'avais sur l'auto en 2012 mais pas trés endurant.... ,

la je test 2 yokohama A048

il iront a l'avant pour les rallye et l'arriere surement sur circuit

ok ca marche , merci pascal

de rien



j'irais testé les pneus et la rampe dés que le risque de verglas aura disparue

surement avec une petite video

punaise ca le fait grave avec la rampe!! Elle tue cette caisse!!

Mortel la rampe !
Bon choix les A048, c'est les meilleurs semi-slick que j'ai pu testé ! bien mieux que du r888 et fédéraux ! En + sous la pluie une fois a température ils tiennent très bien.

merci les gars

exact ben25 les yoko j'en ai entendu que du bien donc je suis pas inquiet

es ce que l'un d'entre vous les pistard aurait essayer le toyo r1r sur piste par temps chaud il est moins bien que le r888 mais sous la pluie je pense qu'il se defendrait pas mal et il est bien moins cher

xtrem5 a écrit:es ce que l'un d'entre vous les pistard aurait essayer le toyo r1r sur piste par temps chaud il est moins bien que le r888 mais sous la pluie je pense qu'il se defendrait pas mal et il est bien moins cher

De mémoire bichon62 en avait monté et il fait de la piste.

jamais monté de R1R pour ma part, mais le R888 une fois chaud contrairement aux idées reçus il est loin d'être mauvais.

salut à toi skypi super taf sur cette 205 petite question sur ta boite de vitesse, c'est une be1 mi16? et quel couple tu à dedans?

xtrem5 a écrit:es ce que l'un d'entre vous les pistard aurait essayer le toyo r1r sur piste par temps chaud il est moins bien que le r888 mais sous la pluie je pense qu'il se defendrait pas mal et il est bien moins cher

le R1R doit pas etre mauvais sous la pluie c'est sur , mais ca reste un peu de route
donc moins performant que le 888, donc ca dépend vraiment du budget et si tu roule souvent
par temp sec ou de pluie

ben25 a écrit:jamais monté de R1R pour ma part, mais le R888 une fois chaud contrairement aux idées reçus il est loin d'être mauvais.

+1

thibaut461 a écrit:salut à toi skypi super taf sur cette 205 petite question sur ta boite de vitesse, c'est une be1 mi16? et quel couple tu à dedans?

salut a toi
oui exact c'est boite et son couple d'origine de 405 mi16

ça ne tire pas trop long?

pour moi c'est la boite idéal vu que je roule sur plusieur circuit

completement différent , avec une boite plus courte je serais au rupteur a fond de 5 trop tot sur certain bout de ligne droite . (au ring par exemple)

aprés c'est sur que pour les rallye historic ca tire trop long , mais

ca me donne l'avantage de gardé une bonne motricité et le moteur emene encore bien malgré l'age, si je raccourcie

ca va encore plus patiné en 2 et 3

Tin, tu as la même boîte que moi et j'aime bien comme ça, excellent compromis!!

Vous savez si c'est un couple 14*62 dedans? Car moi je suis en boite de gti 1l6 115 et je trouve que pour une conduite de tout les jours ça tir court, et je possède la boite d'origine du mi16 mais le couple est un 16*59 je crois vous pouvez me confirmer?

Le couple du mi16 est bien un 14x62, sauf les toutes premières versions qui seraient en 14x67, mais ce serait rare

16x59 est un couple conique de 1900

OK ok merci pour ces informations. Maintenant que tu le dit je crois que c'est un 14*67 je vais ouvrir pour vérifier.

C'est une be1?

skipy a écrit:pour moi c'est la boite idéal vu que je roule sur plusieur circuit

completement différent , avec une boite plus courte je serais au rupteur a fond de 5 trop tot sur certain bout de ligne droite . (au ring par exemple)

aprés c'est sur que pour les rallye historic ca tire trop long , mais

ca me donne l'avantage de gardé une bonne motricité et le moteur emene encore bien malgré l'age, si je raccourcie

ca va encore plus patiné en 2 et 3

tu pourais mettre un autobloc ...

pedrogti a écrit:C'est une be1?

oui c'est une be1

pedrogti a écrit:Tin, tu as la même boîte que moi et j'aime bien comme ça, excellent compromis!!

ah ben c'est cool on est du meme avis

mamat52 a écrit:

tu pourais mettre un autobloc ...

je pourrais oui lol , mais j'ai trouvé moins chere...
je gere avec mon pied droit la pédale de gaz

skipy le r888 est aussi homologué route ^^ et la gomme du r1r et casiment la meme que le r888 sauf qu'il a moins de surface de contact au sol (plus de crampons) donc il chauffe plus le r1r n'est surtout pas a confondre avec le t1r.

évidement qu'il est homlogué route , j'ai jamais dit le contraire ,

ce que je voulais dire c'est que le 888 est un semi slick (homologué route biensur ) et le r1r est un peu de route tout court il n'est pas dans la catégorie semi slick