[willterras] 1l6 AM89 MOTW

Bonjour à tous,
Voici la présentation de ma première voiture, j'ai eu la chance de l'avoir quelques jours après mon permis il y a 8 ans et de toujours rouler avec. C'est une 1l6 de 88 donc 115cv qui fonctionne toujours fort après 178000km au compteur.
Voici quelques photos de l'époque, de nouvelles avec sa petite soeur viendront bientôt




Pour les pièces non d'origine, je l'ai acheté avec ces jantes OZ, le silencieux rémus, KAD k&n, BAR, feux phase 2 à l'avant et rabaissée en -6cm.

Je l'ai depuis remonté à hauteur d'origine et projette de virer le silencieux soudé à la ligne pour le remplacer par un guttman un peu plus discret. Je réfléchi aussi fortement à la passer en -3 PTS avec les jantes PTS anthracite...
A bientôt !

Toujours en forme à ce que je vois cette 1l6, bonne nouvelle son retour petit à petit à l'origine

Pour le moment je te mets dans la section des modifiées.

Au temps pour moi, je n'avais pas vu qu'il fallait être d'origine pour poster dans la section 1l6
Tu as bien fait de la transférer car elle ne le sera pas a 100% de ci-tôt

Elle sont bien tes jantes !
C'est quelle dimension ?

Merci
Elles sont en 15 pouces, ça va bien sur la voiture rabaissée mais elles paraissent plus petite et ça fait un peu 4x4 maintenant que je l'ai remontée à hauteur d'origine

mais non, mais non, elle est très belle cette voiture a ça hauteur d'origine

Elle crèche ou ta caisse que je me serve en jante gut

Ah tu as fait -6cm a origine direct ?

Pas de passage a la case - 3 cms , c'est un bon compromis pourtant avec tes jantes.

Ah Sony, un autre du 70 ! Je suis à 15km de Vesoul et toi ?

Ca serait sympa d'aller se boire un coup et discuter GTI avec les autres du coin à l'occaz

XU9JA, et oui, je m'était dit quitte à la remonter autant le faire d'origine. Maintenant je viens de m'offrir une CTI 100% d'origine que je conserverai ainsi et la GTI sera un peu plus pour le plaisir.
Les jantes PTS sont commandées, les amortos suivront bientôt et je la repasserai en -3. Je trouve aussi que c'est un bon compromis pour avoir essayer l'origine et -6
En revanche, en faisant des recherches j'ai lu que les ressorts PTS conservaient la hauteur d'origine...

Je suis à côté de montbéliard

willterras a écrit:Ah Sony, un autre du 70 ! Je suis à 15km de Vesoul et toi ?

Ca serait sympa d'aller se boire un coup et discuter GTI avec les autres du coin à l'occaz

XU9JA, et oui, je m'était dit quitte à la remonter autant le faire d'origine. Maintenant je viens de m'offrir une CTI 100% d'origine que je conserverai ainsi et la GTI sera un peu plus pour le plaisir.
Les jantes PTS sont commandées, les amortos suivront bientôt et je la repasserai en -3. Je trouve aussi que c'est un bon compromis pour avoir essayer l'origine et -6
En revanche, en faisant des recherches j'ai lu que les ressorts PTS conservaient la hauteur d'origine...

Bon, on le boit quand ce coup ?

simpa cette 1600 !! j'ai bien aussi avec les OZ .

et le moteur , une photo ? c'est a toi aussi la 1900 blanche deriere ?

Merci Mamat !
Pas de photo du moteur pour le moment, comme c'est mon daily driver on peut pas dire que ça brille
J'en ferais une tout de même à l'occase, je dois changer une durit

Pour la blanche non, c'était celle d'un membre du forum de GTI que j'avais créé il y a quelques années

elle est a - combien a l'avant ?