Spécial 205 GTI

bonjour à tous,

pour noel, je suis remonté sur paris, j'e ai profité pour descendre toutes mes 205 GTI

j'en ai ausssi profité pour descendre mon diorama, donc fini les photos sur la plaque de cuisson

au programme :
- pour la rouge 1.9 : de nouvelles jantes plus réalistes, ligne groupe N, admission directe
- pour la noire 1.9 : de nouvelles jantes plus réalistes, ligne groupe N, admission directe, "cligno, longue portée, feux arrières" en phase 2, cuir noir
- pour la grise anthracite : jantes speedline, ligne groupe N, admission directe, kit gros freins, "cligno, longue portée, feux arrières" en phase 2
- pour la grise futura : moteur TCT, ligne groupe A, jantes PTS avec ergots, admission directe, kit gros freins, "cligno, longue portée, feux arrières" en phase 2, cuir noir

s'il m'en reste assez : moquette rouge pour toutes, sinon faudra choisir

après tout ca :
- pour la 205 1.6 de rallye : détaillage type freins, câblage, nouveau baquets...etc

précisions :
- sur le diorama, le système d'éclairage fonctionne réellement donc photos de nuit possible
- pour la 205 blanc meije comme modifications il y a : jantes plus réalistes, ligne groupe N, admission directe, passée en phase 2, moquette rouge, pédalier alu, gros freins, peinture blanc meije...etc...bref on dirait la mienne à l'échelle 1















































































++

laurent

ton diorama est terrible

Il est plus que terrible !
Ca me laisse sans voix tellement c'est beau... , rien à voir avec une plaque de cuisson c'est sûr. Et les voitures aussi, sont "plus que terribles"

cette après midi, je me suis occupé des jantes d'origine revues

Les jantes d'origine retravaillées :



Le résultat dans un nouveau cerclage :



Le tout passé en apprêt :



Le tout peint en gris et comparé à une jante d'origine :





Un essai sur la noire :



Comparé à une origine solido :



Les 4 jantes avec pneus comparé à une d'origine :



Deux jeux de jantes ont été réalisés, ne reste plus qu'à fixer tout ça au millimètre près

++

Laurent

bon boulot, c'est pas de trop quand on voit la taille des jantes d'origine ! sur ce point là otto a fait du bon taf entre les jantes de rallye, 1600, 1900.

Je suis impatient de voir ta création de jantes pts !

voila la suite
- étriers peints en rouge et positionnés
- adaptation au millimètre prêt du cache noir des jantes d'origine (derrière la jante qui se fixe sur l'essieu)
- déport de 20mm à l'arrière
- pneus sports en 195/45/15
- rabaissement à -3cm

je trouve que ca rend super bien





la même chose est prévue sur la noire mais avec des pneus en 195/50/15

++

laurent

les jantes posées sur la noire en 195/50/15 + déport de 20 à l'arrière + rabaissement -3cm







je vais attaquer maintenant les jantes speedline pour la grise anthracite et les jantes pts pour la futura
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laurent

superbe, félicitations !!

salut c'est un vrai régal de regarder tes miniatures t'as du en baver pour faire les bandes rouges sur la blanche moi je me suis dégonflé de le faire sur la mienne par contre j'ai fait la cti mais faut que je peaufine notamment au niveau des portières il manque la petite vitre et les jantes 1.6 l sinon elle rend bien déjà

Magnifique et ça permet d'avoir plein de 205

Super boulot, on s'amuse bien a ce que je vois !! Très beau Diorama

que dire à part bravo. Tu fais un sacré boulot

bonjour tout le monde,

- j'ai fini mes lignes d'échappement (3 lignes acier groupe N + 1 acier groupe A pour la futura TCT)
- j'ai aussi commencé le moteur de la TCT
- j'ai mis de la moquette rouge et intérieur cuir noir dans la futura et la noire

éléments pour fabriquer les lignes : on voit bien les différences de tailles entre les groupe N et la groupe A (groupe A en haut)



comparaison rapide avec le silencieux d'origine :



essai posé sur le châssis :



les 3 groupes N peintes et fixées :







Groupe N :





Groupe A :



Comparaison GN et GA :



Intérieurs :





Un TCT :



Et un début de réplique :



A venir, finition des jantes speedline et des PTS

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Laurent

super boulot continue comme sa c'est vraiment bluffant

Excellent travail de minutie, je suis totalement bluffé par autant de détails, aussi bien pour les lignes que pour le moteur, c'est plus un début de réplique là... Waow.
Pourquoi il manque une rape à l'arrière ?

Toby a écrit:Excellent travail de minutie, je suis totalement bluffé par autant de détails, aussi bien pour les lignes que pour le moteur, c'est plus un début de réplique là... Waow.
Pourquoi il manque une rape à l'arrière ?

pour la rappe arrière : elles manquent sur la futura et la grise anthracite, je suis en train de passer les feux arrières en phase 2

pour le détail et la minutie : avec le temps et les années même, c'est vrai que j'y accorde de plus en plus d'importance, ca rend les projets beaucoup plus réalistes, mais je suis pas encore au top

C'est vrai, il manque la barre anti rapprochement
Avec une passion comme la tienne, tu arriveras sans problèmes au niveau de finition escompté ! Pour un novice comme moi, je trouve le détaillage excellent

ca avance doucement mais sûrement

voila un petit aperçu de la grise anthracite avec ses jantes speedline (sans freins juste posées) et ses feux arrières phase 2 et bien sûr la groupe N que vous aviez déjà vue



++

laurent

elle claque comme sa chapeau

la grise anthracite est finie, petit aperçu avant la gros shooting

- jantes speedline
- freins
- rabaissée + cales de 20mm à l'arrière
- longues portées, clignos avants, et feux arrières en phase 2
- vitre arrière sans le système de dégivrage
- ligne groupe N

rien de plus et elle est parfaite





Laurent

j'adore

Hello

la grise futura est terminée

rappel des modifs :
- jantes PTS
- rabaissée
- kit de freins
- cligno, longue portée et feux arrières en phase 2
- moteur TCT
- ligne groupe A
- intérieur cuir noir
- système de dégivrage sur la vitre arrière enlevé









++

Laurent

Ca en jette, le résultat est super !

Il leur manque un T-shirt GTIPOWERS, je sais pas si ils sont dispo à cette taille dans la boutique

Bonjour tout le monde,

Ca y est, toutes mes GTI sont finies

Rappel de toutes les modifications :

La grise futura :
- moteur TCT
- ligne groupe A
- jantes PTS (provenance GTI1800, merci ma poule)
- longue portée, clignotant, feux arrière en phase 2
- intérieur cuir noir
- moquette rouge
- système de freinage
- vitre arrière sans système de dégivrage

La grise anthracite :
- jantes speedline (provenance GTI1800, merci ma poule)
- système de freinage
- longue portée, clignotant, feux arrière en phase 2
- ligne groupe N
- vitre arrière sans système de dégivrage
- jantes solido d'origine retravaillées

La noire :
- ligne groupe N
- vitre arrière sans système de dégivrage
- jantes solido d'origine retravaillées
- étriers freins origine peint en rouge
- intérieur cuir noir

La rouge :
- ligne groupe N
- jantes solido d'origine retravaillées
- étriers freins origine peint en rouge

Non, non je ne suis pas fan de 205 GTI !!!

La mienne : 205 GTI 1.9 blanc meije 1990, ligne groupe N inox



J'ai reçu tout ça il y a 15 minutes !!!! Elle va être terrible !!!
- cales de 20mm pour les jantes arrière
- kit admission directe Green













Bon sinon, au 1/18 !!!! Ca donne quoi ?

Je les ai passées au polish, mais en regardant les photos, je viens de voir qu'il reste quelques petites traces blanches (pas le temps de refaire un shooting, mais elles seront nettoyées dans les règles de l'art)...tant pis...je les enlèverai cette après midi















































































La prochaine : une bleu miami et la collection sera complète !!!!!

Aussi en projets :
- une 1.6 rallye solido
- une T16 civil

++

Laurent

beau boulot c'est parfait.
Vivement la suite de la collection