[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
pedrogti | |
- Parle nous de ta voiture | |
Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1900cc Année modèle : 1990 Couleur : Rouge Vallelunga KM actuel : 237.000 Kms | |
- Les options | |
Toit ouvrant : [oui / non] Non Direction assistée : [oui / non] Non Climatisation : [oui / non] Non Full cuir : [oui / non] Non Peinture métallisée : [oui / non] Non ABS : [oui / non] Non | |
- L'historique | |
Modèle export* : [oui / non] Non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : Grosse intervention : [oui / non] Oui *(Si oui laquelle) Restauration moteur, train avant, intérieur et peinture intégrale. | |
- Les photos | |
Les photos de ta voiture : - - - - |
Dernière édition par pedrogti le Sam 11 Juin 2016, 08:26, édité 4 fois (Raison : Mise en conformité du titre + MAJ Fiche de présentation)
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
et les photos ......
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
le jour de l'achat:
pedrogti- Pilote Suprême
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pedrogti- Pilote Suprême
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pedrogti- Pilote Suprême
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pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
La voila le jour de l'achat
je l'ai achetée à un pote qui voulait se la refaire pour piste et après l'avoir stockée prés d'1 an, en a trouvé une finie. J'ai donc vendu mon ACAV pour sauver celle la.
Ca m'a pris sur un coup de tête, elle n'a pas de toi ouvrant et c'est ce que je voulais
Je tiens à préciser que la voiture est quasi finie aujourd'hui (il reste toujours qqchoe à faire) et que j'ai déjà fais prés de 5000km depuis
Elle avait des triangles 309 16, une ligne de turbo D, et 4 jantes PTS
Je suis parti de zéro sans moteur ni faisceau ni intérieur
Je precise aussi que je ne me suis pas occupé de la carrosserie, je l'ai envoyée chez un pro chez qui j'ai pu prendre qq photos
je l'ai achetée à un pote qui voulait se la refaire pour piste et après l'avoir stockée prés d'1 an, en a trouvé une finie. J'ai donc vendu mon ACAV pour sauver celle la.
Ca m'a pris sur un coup de tête, elle n'a pas de toi ouvrant et c'est ce que je voulais
Je tiens à préciser que la voiture est quasi finie aujourd'hui (il reste toujours qqchoe à faire) et que j'ai déjà fais prés de 5000km depuis
Elle avait des triangles 309 16, une ligne de turbo D, et 4 jantes PTS
Je suis parti de zéro sans moteur ni faisceau ni intérieur
Je precise aussi que je ne me suis pas occupé de la carrosserie, je l'ai envoyée chez un pro chez qui j'ai pu prendre qq photos
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est très bien tout ça.
Beaucoup de boulot dessus!
Tu l'as remontée à l'origine? Si oui, qu'as-tu fais des PTS et des triangles de gti16?
T'as des photos au fur et a mesure du remontage?
Beaucoup de boulot dessus!
Tu l'as remontée à l'origine? Si oui, qu'as-tu fais des PTS et des triangles de gti16?
T'as des photos au fur et a mesure du remontage?
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
En effet je l'ai remontée le plus possible d'origine mais qq pièces si et là n'y sont pas
les triangles et les PTS sont dessus
Il y avait aussi un Sebring Siffleur qui est dessus également
je metterais les photos au fur et a mesure comme un vrai topic
les triangles et les PTS sont dessus
Il y avait aussi un Sebring Siffleur qui est dessus également
je metterais les photos au fur et a mesure comme un vrai topic
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Après avoir demonté le peu qui restait, direction le carrossier
pedrogti- Pilote Suprême
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pedrogti- Pilote Suprême
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pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
tu m'étonne la suite !!!!!!! encore
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
La suittttttteeeeeee.
La on peut dire que tu est parti de rien .
L’avantage que sa a c'est que tu connais ta voiture et tu sais ce qui a été fait dessus .
La on peut dire que tu est parti de rien .
L’avantage que sa a c'est que tu connais ta voiture et tu sais ce qui a été fait dessus .
nikkogti- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
un gros boulot de fait apparement, en attente des photos suivantes..
Cyril68- Pilote Actif
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
nikkogti a écrit:La suittttttteeeeeee.
L’avantage que sa a c'est que tu connais ta voiture et tu sais ce qui a été fait dessus .
c'est pas faux mais le probleme est que je pensais avoir des trains roulants en bon état est ils se sont averes usés également.
le train avant a été refait aujourd'hui mais pas l’arrière: les roues sont bien droites mais il couine et claque par moments.
quand j'ai acheté cette voiture je ne pensais pas atteindre un tel résultat mais on est vite prit au jeu.
il est vrai aussi que j'avais vendu ma 306 et que j'avais un peu de sous de coté et par c***équent je n'est pas toujours compté mais on a fait beaucoup par nous même se qui réduit le coût!
j'ai eu aussi beaucoup de chance pour le moteur et l'interieur que j'ai eu à un prix derisoir!
pedrogti- Pilote Suprême
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Localisation : Orléans
Date d'inscription : 03/01/2012
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Hey, mais je la connais cette voiture!!!
Meme si je la vois très souvent, j'ai hate de voir la suite de ce topic!!!
Meme si je la vois très souvent, j'ai hate de voir la suite de ce topic!!!
Joe_opc- Jeune Pilote
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Localisation : Ile de france
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Joe_opc a écrit:Hey, mais je la connais cette voiture!!!
Meme si je la vois très souvent, j'ai hate de voir la suite de ce topic!!!
NAAANN!!! T'es la toi?? Bienvenue à toi ma poule!!
Dernière édition par pedrogti le Ven 13 Juil 2012, 17:57, édité 1 fois
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Et oui, je suis la, je pouvais pas rater ça!!!
Joe_opc- Jeune Pilote
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Localisation : Ile de france
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
nouvelles photos:
la tôle sous le bac à batterie était attaqué par la rouille
un gros coup de poncage et virer les bosses
ensuite reponçage de toute la voiture et aprêt:
et re-reponçage de l'aprêt:
on démonte les ouvrants:
et on protège l'interieur:
et la voila prete à rentrer en cabine:
la tôle sous le bac à batterie était attaqué par la rouille
un gros coup de poncage et virer les bosses
ensuite reponçage de toute la voiture et aprêt:
et re-reponçage de l'aprêt:
on démonte les ouvrants:
et on protège l'interieur:
et la voila prete à rentrer en cabine:
pedrogti- Pilote Suprême
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Localisation : Orléans
Date d'inscription : 03/01/2012
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
la suite la suite ....
manu17- Pilote Actif
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