[lolo74] 205 GTi noir Onix XU9JAZ

une bonne graisse , une bonne masse une bonne cale en bois

mamat52 a écrit:

une bonne graisse , une bonne masse une bonne cale en bois

Ahhhhh non ! moi c'etais une presse

tricheur



bon dés qu'il fais moin froid tu nous une petites video pour voir comment ca tourne

Ils faut que je brave le froid , j'suis presque pieton, je crois que j'ai petter le joint de cullase de la blanche, le thermostat à fait un caprice.

ah merd... , elle a les symptômes du joint de cucu ?

mamat52 a écrit:ah merd... , elle a les symptômes du joint de cucu ?

Oui et même plus j'ai de l'huile plein le trapeze droit, je demande si l'huile n'étais pas figée et ma
sortis le simer de wilo, je m'attaque dès demain à remonter la black pour pouvoir rentrer la blanche.
vive les vacance sous une 205 que du bohneur

beau boulot, beaucoup mieux tes bacquets. c'est quelle marque ?

courage avec le froid lolo

Cyril68 a écrit:beau boulot, beaucoup mieux tes bacquets. c'est quelle marque ?

Merci Cyril, mes baquets viennent de chez RRS : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mamat52 a écrit:courage avec le froid lolo

Merciiiiiiiiiiii mamat

j'ai changé ma couroie de distri dans mon garage a 5° , bin au sol ca caille

j'ai pas eu le courage de regonfler mes de mes deux autres voitures

mamat52 a écrit:j'ai changé ma couroie de distri dans mon garage a 5° , bin au sol ca caille

j'ai pas eu le courage de regonfler mes de mes deux autres voitures

He he , ben moi j'ai mis le chauffage et j'ai passé de 6° à 16°

!

alors c'est remonté du coup ?

Yesssss, mais je ne l'ai pas essayer, je l'ai juste fait tourné sur les chandelles 2 min, ben ça à l'air de tirer très très court le 14/62.

Je crois que le 14/62 donne en 5° 130km/h à 5000 tours ... donc forcément c'est court Mais pour un usage fun ça doit être terrible !!!!!

Rocknrider a écrit:Je crois que le 14/62 donne en 5° 130km/h à 5000 tours ... donc forcément c'est court Mais pour un usage fun ça doit être terrible !!!!!

un peu plus , 205collec tire 170km/h en 5em il me semble

mais c'est le top ce couple de boite , tu vas pas reconnaitre ta voiture

Oui c'est ça, 130 à 5000, 170 à 6500 ça colle, après la pointe ça dépend du régime max aussi mais un 8 en moyenne c'est 6500.

Rocknrider a écrit:Oui c'est ça, 130 à 5000, 170 à 6500 ça colle, après la pointe ça dépend du régime max aussi mais un 8 en moyenne c'est 6500.

oups , j'avais pas que tu avais ecrit le nombre de tr/mn !

Voici les quelques modifs aportée,
-Montages d'un couple 14/62 sur une boite 1.6
-kit complet silemblocs moteur PTS



J'ai même réussis à mettre la bare antiraprochement inferieur avec mes nouveaux silemblocs

J'en ai aussi profité pour modifier mon arrivée d'air frais

avant:

maintenant:



Oui avec mon 14x62 j'espere atteindre 170km/h à 6500, mais sur les chandelles ça doit tromper

205collec a se couple de boite la mais sur une BE3 de 1900 , toi sur ta boite de 1600 ca risque de tiré plus court encore !

pas mal le cloisonnement pour l'air frais !

question : ta barre inférieur tu as ressentie une différence avec ?

J'ai pas encore essayer la voiture mais j'avais déja une barre inferieur sur mon ancienne 205, difficile à dire si il y à une grosse difference, je pense que c'est un tout avec les sileblocs trapeze les amortos et la barre sup.

Superbe les evo sur ta 205 , je vais aussi monter le meme couple que toi mais sur boite de 1.9

losub a écrit:Superbe les evo sur ta 205 , je vais aussi monter le meme couple que toi mais sur boite de 1.9

c'est pas encore fait .....

ok , ca me tente bien cette barre inf. , moi c'est pour route - circuit je pense que ca peu le faire !

Les rapports de boite sont les mêmes sur les boites 1.9 et 1.6, seul la première est plus courte, il y a que le rapport de pont qui change vraiment. be3 et be1 même combat

Nikel tout ça!

Moi je viens de monter le 14/62 dans une boite de gentry

J'ai un usage mixte route/un peu de circuit et je voulais garder une 4eme et 5eme pour l'autoroute.

Voilà ce que ça donne en 195/50/15 a 6800 tr/min
1ere: 48.2 km/h
2eme: 90.1 km/h
3eme: 130.2 km/h
4eme: 172 km/h
5eme: 220.2 km/h

En 5eme a 3500: 113.3 km/h

En gros c'est juste un peu plus court qu'une boite 1.6.

Mamat en ce qui concerne la barre inférieur je sais pas si c'est vraiment utile vu que le berceau moteur fait office de barre inférieur.
En plus sur route quand tu es rabaissé c'est pas pratique.
Pour ma part je pense l'ideal est de souder le berceau.

Par contre sur une 106 S16 par exemple là tu sens la différence vu qu'il ny a pas de berceau.