[TOM-4000] 205 GTI 1.9L 130cv Verte 1988

L'intérieur a mal, il s'est passé quoi ? Un bouchon de 200 kilomètres et un équipage impatient et affamé ?

Toby a écrit:L'intérieur a mal, il s'est passé quoi ? Un bouchon de 200 kilomètres et un équipage impatient et affamé ?

Moi j'aurai mangé le dossier, parce que bouffer l'assise quand t'as le cul dessus ça doit être chaud

et voici donc le cadeau dont je parlais un interieur (en meilleur etat ) juste quelque couture a reprendre

effectivement le full cuir est dans un sale état ... mais c'est plus tres grave mintenan

Classe ! J'aime bien le ramier, on est bien dedans

Le cuir ça glisse en appuis ! Viva tissus !

ah ouai c'est vrai que ca va etre deja mieu , pour l'aspect et pour toi

il est un peut sale , j'ai 1 ou 2 couture a reprendre , mais a 80e ... je vais pas faire le difficile , quand je voi les prix sur le coincoin

TOM-4000 a écrit:il est un peut sale , j'ai 1 ou 2 couture a reprendre , mais a 80e ... je vais pas faire le difficile , quand je voi les prix sur le coincoin

et ca risque d'etre de pire en pire !!

Je sais que le CDF a fait re-fabriquer les tissus des selleries. Mais par qui ? Et pour combien ?

a debut , j'aurais bien aimé un interieur de 206RC , je le trouve manifique , mais trop de bidouille et pas certain du resultat

Oui il est sympa mais je trouve qu'il est trop moderne pour être installer dans une 205.

Micka13 a écrit:Oui il est sympa mais je trouve qu'il est trop moderne pour être installer dans une 205.

+1 !!!

Je confirme on est trop bien dans un ramier!!

C'est le cuir qui remonte sous l'appuie-tête ou c'est le tissus?

On voit pas bien sur les photos mais il semblerait que l'arrière est différent de l'avant!!

Oui c'est du cuir sous l'appuie tête

Micka13 a écrit:Oui c'est du cuir sous l'appuie tête

Je me demande si le dossier ar et pareil?

je n'ai pas regardé , j'y jette un oeil demain .

pedrogti a écrit:

Micka13 a écrit:Oui c'est du cuir sous l'appuie tête

Je me demande si le dossier ar et pareil?

Non, sur l'arrière le tissus monte jusqu'en haut.

C'est bien ce que je pensais ;-)

pedrogti a écrit:C'est bien ce que je pensais ;-)

T'as la classe

Micka13 a écrit:

pedrogti a écrit:C'est bien ce que je pensais ;-)

T'as la classe

J'avoue!!

elle demarre plus , je devais l'amener chez le garagiste pour refaire le train arr et la ... cloc ... cloc .... et rien !!!

je pense a la batterie qui est un peut faible , ca fait 1 semaine que je ne l'avais pas fait tourné , ce weekend je m'en occupe !!! et dans 15 jours maxi elle est de retour sur les routes audoise

Courage!! Vivement qu'elle re-roule!!!

apres avoir poussé 10m , elle repart ... direction le garage

et 1h apres l'avoir déposé , deja les premiere surprise (je m'en doutais un peut) ... train ar HS .



le mecano me conseille de changer le train complet plutot que de changer tous les roulements et les bagues (peur de la rouille et d'y passer trop de temp ).



avez vous deja eu le cas ? et qu'elle solution ? merci

Bah tu prend tu change ...

Le defauts de ces trains , c'est l'absence de graissage , du coups les roulements rouilles , casse et a force tu mange la poutre et ton train arriére est mort

Ou tu peux le refaire mais en trouvant un train basique , mettre tes fusées et barres de torsion ( je pense que c'est faisable dites moi si je me trompe)

Je conseille soit graisseur soit de l'huile dans la poutre

Ma 1ére 205 diésel , j'ai changer le train arriére recup sur une qui etait potable , j'ai percé la poutre et mis de l'huile de boite , un peu gras a la longue mais terrible le train sa fait 2 ans qui prend les mauvais chemin et il est toujours au top