[Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987

T'as gardé contact avec l'acheteur ?

Non l'acheteur etait un petit con, et il l'a vendu au bout de 2 mois, je le regrette énormément, beaucoup de souvenir avec pendant 5 ans, mais si je l'avais pas vendu j'aurais pas pu me payer ma GTI

Yo Cot-1 !! Je viens de tomber sur ton topic en promenant sur le forum

Salut les amis.

Alors depuis le temps je vous donne quelque nouvelle de la GTI
Je profite de mes congés de noël, pour l'améliorer un peu.

Donc au programme, changement des 2 cardans, changements des support moteur, de la poulie de vilo pour celle en alu, du volant moteur par un plus léger, de la boite par une 1.6L, et de l'ensemble collecteur ligne.

Voici quelques photo du chantier

Photo du moteur, qui commence a avoir des bornes mais qui en étonne encore pas mal
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photo du train avant avec les bislteins
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon collecteur d'origine avec la tôle de 405 pour éviter de chauffer la boite à air
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma ligne d'origine Peugeot, en une seul partie et qui possède bien la séparation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Collecteur IRESA 4 en 1 acier, avec une première partie de la bande par chaleur, on voie que le collecteur possède les pâtes pour remettre la boite à air d'origine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma ligne IRESA Inox, j'ai fais rajouter un écrou pour pouvoir poser un kit AFR pour régler le moteur quand j'attaquerai ma la future prépa moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comparaison des 2 lignes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila les amis.

Je suis impatient de finir pour tester les modifs

nikel tout sa

superbe ligne! bonne continuation pour le chantier d hiver

jolie ca les bilsteins c est des b6 non ?

C'est de B6 GrN

Pour moi c'est le top comme amorto, a par les combiné fileté bien sur.

ok moi j ai des b6 aussi sur ma 306 et c est vrai que c est top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vivement que je vois tout ca tourner !!

Salut, alors quoi de neuf ici?

pedrogti a écrit:Salut, alors quoi de neuf ici?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la ligne est montée? sa chante??

Salut à tous,

Après cette très longue absence, je reviens vous donner des news de ma petite 205.

Elle se porte toujours à merveille.
Par contre j'ai remis collecteur et ligne d'origine.
Avec l'IRESA, la voiture marchait vraiment très très fort, mais tous dans les tours, la voiture était devenue très creuse sous 3000tr.
Vu qu'elle me sert en utilisation balade principalement et un peu d'arsouille, je préfère le comportement d'origine.

Voici quelques photos de ma dernière balade au mont ventoux.

A l'arrivé avec les collègues

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le couché de soleil

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le lever de soleil à 6h du matin

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La voiture a marché parfaitement, même si avec l'altitude (1902m au sommet) on avait l'impression d'avoir moitié moins de puissance.

a+

Tu as fait De très jolies photos

Merci, je pensais pas qu'elle rendrai aussi bien, pour des photos faite avec mon tel

jolies photo