[Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami

Oui vraiment du bon boulot, j’adore !!

Ce midi chouette livraison  Et le tout est niquel !! Faudra peut être repeindre la râpe, je n'ai pas regardé si elle était de la bonne couleur

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Et ce TDB ?

Beau matériel, pour la remise en couleur, peut-être que tu essaieras le produit Restom de Nimmy

Good pour la rappe  

J'ai avancé un peu sur la voiture !

Pour commencé j'ai découvert un soucis de clignotants. Je me suis creusé la tête et j'ai dérangé certains membres du club pour au final trouver la solution ! J'avais mal remboîté une cosse sur la platine fusible... Une fois remis comme il faut, c'est reparti comme en 40  !

Deuxième soucis maintenant. Du fait que j'ai tiré sur le TDB pour le démonter, j'ai une légère fuite de LDR au niveau des pédales. je vais resserrer la vis pour voir, mais je pense changer la radiateur par sécurité puisque le TDB est démonté. Affaire a suivre !

J'ai aussi commencé à traiter les points de rouille, je vous posterai des photos du résultat plus tard.

Et puis j'en ai eu marre de la voir là, sans pouvoir rouler... Alors sur un coup de nerfs j'ai remonté un siège et la ceinture, posé et rebranché le compteur, et pris la route ! Une petite balade de 30km voiture vidée, sans essuie glace, avec un seul siège, etc... Et je ne sais pas si c'est parce que je n'ai plus l'habitude ou si c'est parce que j'ai gagné du poids, mais elle marche vraiment bien  

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J'ai aussi posé les caches SIEM pour voir ce que ca donnait. Ils sont juste en équilibre parce que mes LP éclairent le ciel et les caches ne passent pas

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Nikel sa avance  

Pas cool pour ta fuite de LDR  

Jolie taf et oui temp que c est comme ca fait le radiateur  

Jolie avec les cache siem  

Dommage pour le liquide, mais rien de méchant sûrement, tu vas vite nous régler ça !  

Baptiste a écrit:Et puis j'en ai eu marre de la voir là, sans pouvoir rouler... Alors sur un coup de nerfs j'ai remonté un siège et la ceinture, posé et rebranché le compteur, et pris la route !

C'est difficile de résister à nos 205 par une belle journée ensoleillée !   

Mission du soir : remplacer le bocal de LDR ! Il suintait un peu et il était d'époque je pense.. Un neuf mis en commande grâce à Thomas et c'est parti !

Enfin, c'est que ca ferais presque tâche tellement c'est propre . Au passage Thomas, le renfoncement n'est pas là pour rien, regarde un peu comme l'ancien avait noirci...
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J'en ai profité pour nettoyer le bouchon de l'ancien bocal car il reprendra sa place sur le neuf
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Et il faudrait aussi que je change mon radiateur de chauffage. Enfin, le mec qu'a mis la clim à pas dû penser à ca...
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A suivre.. !

Mets un peu de cambouis sur le vas d'expansion stp   

Les durites Clim sont par dessus c'est ça ? Sur la mienne c'est mieux fait, et toc !

Tu nous expliques comment tu as procédé pour le changement du bocal ? #Tutodanslarubrique

Toby a écrit:Les durites Clim sont par dessus c'est ça ? Sur la mienne c'est mieux fait, et toc !

Tu nous expliques comment tu as procédé pour le changement du bocal ? #Tutodanslarubrique

Ta clim est d'origine, moi non. Je pense que la différence est là...

Pour le tuto... Peut être, si j'ai le temps. Mais je le note dans un coin de ma tête

kler que le bocal fait bien neuf   

tu l'a pris chez qui ?

Commandé ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est le moins cher

Propre le bocal, même trop propre  

Sinon effectivement je vois mieux l'intérêt du renfoncement   

, j'ai une légère fuite de LDR au niveau des pédales. je vais resserrer la vis pour voir, mais je pense changer la radiateur par sécurité puisque le TDB est démonté. Affaire a suivre !

Effectivement je crains d'avoir le meme soucis que toi.Ma 205 est dans le meme etat interieur avec le meme probleme de corrosion.Affaire à suivre.Bon courage pour la suite

Arnaud77 a écrit:

, j'ai une légère fuite de LDR au niveau des pédales. je vais resserrer la vis pour voir, mais je pense changer la radiateur par sécurité puisque le TDB est démonté. Affaire a suivre !

Effectivement je crains d'avoir le meme soucis que toi.Ma 205 est dans le meme etat interieur avec le meme probleme de corrosion.Affaire à suivre.Bon courage pour la suite

Eh bah si c'est ton radiateur de chauffage qui fuit... Bon courage ^^ ! Je l'ai remplacé aujourd'hui en à peine 3h sans compter le temps passé pour démonter le TDB. Mais je t'assure que c'est du sport pour le faire

Salut déjà super boulot sur ta voiture
Et peut tu me donner quelque conseille pour le radiateur de chauffage ci il faut démonter toute la console centrale ou juste tout les cache sous le volant merci par avence

Pas besoin de démonter le tableau de bord entier les enfants lol, juste libérer sous le volant

ahh ba finalement sa se fait tout seul   

Un peu de boulot depuis quelques jours !

Les points de rouille à l'intérieur ont étés traités avec ce produit : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Ça va pas trop mal mais il ne faut pas l'utiliser, comme moi, quand il fait 0° dehors parce que ça met 5 jours à sécher !

J'ai commencé de remonter un peu l'intérieur. Nouvel isolant pour le coffre et nouveaux tétons pour tenir le tout
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Il y a quelque temps j'ai abîmé le pare choc et le silencieux, j'ai donc déposé ça à Nimmy cet après midi pour qu'il s'en occupe . Le démontage ne c'est pas trop mal passé, les vis qui résistaient n'ont pas résistées bien longtemps
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Et du coup j'ai découvert que j'avais un chat bricoleur
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Chat tombe bien sa !   

Sinon bien beau boulot depuis le temps que tu voulais le tomber ce PC   

Comme la dit batiste il est venu me passé quelque bricole a refaire ^^

hier jai donc attaqué la réparation du par choc, et refaire la sorti du siffleur

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Apres quelque coup de marteau et sur protégeant le chrome voila le resultat, ( pas parfait mais pas peur de le marqué je préféré le laisser comme sa )

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Elle est belle comme ça, ne change rien !

Rapide notre Nimmy, nickel comme ça

Jolie taf niniche   

Ouai, tu as eu du pot!