[Matieu] 205 GTI 1.9 Gris graphite 92 [new photos P.7 et 8]

ton huile est bien enfaite 80° c good!tu as un radiateur huile?
l'eau monte pas si vite moi c'est meme long et en roulant 70° en hiver en ete 80 normal !
ca differes toujours entre les gti.
t'aurais pas de pression comme dit skipy bonjour les degats!!

avec un soucis de pompe l'aiguille ne décollerait même pas si ?

une pompe usé tu aurais quand même un peux plus de pression, après une pompe cassé tu aurais pas de pression du tout et ton moteur serait déjà mort.
donc sa dois etre le capteur de pression d'huile hs.

Alors d'après ce que j'ai pu voir sur le net, où la sonde est placée, ça à l'air d'être galère à changer....

Est ce qu'il y a une procédure pour la changer dans la RTA ?

moi je l'ai toujours changé avec le moteur déposé,mais avec le moteur dans la voiture sa dois être la zut je pense...on peux peut-être y accédé par le dessous.

c'est sous la pipe d'admition? c'est celles la!
jpenses galere surtout si tu decides de l'enlever prevois 5l d'eau une lame cuter neuve et un join neuf! il y a deux trou dans la culasse pour rien (surment une fonction,ou pour plusieurs montage!?) et bon bah ça coule; penses biensur a repurgé et refais un cycle de ventilo si défois t'aurais une bulle d'air a la sonde sur radia qui declenche ton ventillo!
par le dessous serait mieux mais jny crois pas trop vla pour bien placé ta clée, une ralonge si c'est droit ptetre essais
tiens nous au jus!!

Pourquoi tu veux que je prépare 5l d'eau pour ma sonte de pression d'huile ??

Comprends pas là ?

parceque tu risque de suer et avoir soif mdr

non il veut dire que si tu arrive pas a y accédé par le dessous tu devras enlevé la pipe d'admission et tu devra vidangé ton circuit de refroidissement.

skipy571 a écrit:parceque tu risque de suer et avoir soif mdr

non il veut dire que si tu arrive pas a y accédé par le dessous tu devras enlevé la pipe d'admission et tu devra vidangé ton circuit de refroidissement.

tu sais a quoi ça sert skipy?c'est bien ça!

oh vindiou !!!! suis pas mécano moi !!!

5l d'eau(h2o)c'est pour apres

bocoup d'ecriture pour quelques tour de clée! non jsuis aussi fort que toi je te rassure c'est pas bien sorcier!on t aidera t'inkiete

amateur10 a écrit: 5l d'eau(h2o)c'est pour apres

oui et après mdr

je vais voir demain comment ça se présente déjà et après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

exactement ou alors si tu mets trop d'eau!
dis lui dans 1an ce sera un mecano sur ça 205 on apprends vite!
ta tellement envi de roulé que tu y arriveras tout seul a te debrouillés

En tout cas, j'ai envie d'essayer ...

Merci les gars pour les infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eh les gars, je suis sur d'avoir vu ici, une photo avec toutes les cotes pour mettre les bandes PTS sur la calandre...

Mais je la trouve plus, quelqu'un sait où elle est siouplait ?

Bon, pour mon soucis de pression d'huile et d'autres petites bricoles, vu que je suis en déplacement toute la semaine prochaine, j'ai décidé de laisser la voiture chez le docteur peugeot toute la semaine prochaine.

il aura 1 semaine pour faire une révision et un check up complet en plus de résoudre le problème de pression...

Etant lui même possesseur de GTI depuis près de 20 ans, je pense qu'elle sera entre bonnes mains ...

Sinon aujourd'hui grosse modif !!!

Nettoyage de ma 2ème calandre (Merci Thomas) et pose de bande PTS

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Hummm ste logo!!! je dirai immortelle!!!
la preuve il revient en force avec la 208 T16

sympa la calandre

Ah le PTS....superbe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous croyez que c'est comptatible sur les jantes PTS ?

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Matieu a écrit:Vous croyez que c'est comptatible sur les jantes PTS ?

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Oui j'ai exactement les même sur les miennes !

Eh bien c'est commandé... plus quelques autres trucs ....

petite réception du jour...

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Sympa les caches pour les jantes PTS.

Sinon je viens de me commander des flammes PTS pour ma calandre aussi