[mamat52] 205 GTI 1.6L 105cv Vert Sherwood 1984

donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

skipy a écrit:donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

Attention Mamat : si tu réponds que tu marches aussi fort que ma RS je vais me vexer !

skipy a écrit:donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

205collec. a écrit:

skipy a écrit:donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

Attention Mamat : si tu réponds que tu marches aussi fort que ma RS je vais me vexer !

non , je ne te vexerai pas ( ..... enfin pas encore ) , ca marche pas mieu , mais je suis pas si loin que ca , j'attend de finir deux - trois truc pour dire avant !!!

pour la boite j'ai pas mis ma boite "courte" , je suis resté avec la 1600 stock , mais ca me demange de plus en plus a la mettre ...........

Faudra passer ta GTI au banc mamat, histoire de savoir combien sort se 8s

mamat52 a écrit:

skipy a écrit:donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

205collec. a écrit:

skipy a écrit:donc marche aussi fort que le rs ??

tu as quoi comme boite au final matmat ?

Attention Mamat : si tu réponds que tu marches aussi fort que ma RS je vais me vexer !

non , je ne te vexerai pas ( ..... enfin pas encore ) , ca marche pas mieu , mais je suis pas si loin que ca , j'attend de finir deux - trois truc pour dire avant !!!

pour la boite j'ai pas mis ma boite "courte" , je suis resté avec la 1600 stock , mais ca me demange de plus en plus a la mettre ...........

ok ok ben quesque t'appel pas si loin lol ?

parce que "pas si loin" c'est difficile a interprété lol

attention avec les boite courte... a force de tiré trop court on manque d'allonge
et c'est pas toujours efficace

bin pas si loin quoi LOL !!!

je sais pas comment dire ca ... lui il a 167cv moi je dois en avoir 166 , nan mais il prend de l'avance sur moi mais pas tant que ca , apres c'est pas facile a dire avec jimmy52 dans l'une et dans l'autre ..... ya du poid

pour ma boite c'est pas une si courte que ca c'est un 16x67 dedans , ca se vaut avec un 14x62 sachant que j'ai mixé quelques pignons dont ma 5em qui est plus longue que l'origine

faudra vraiment prendre le temp de testé tout ca correctement sur piste lol

c'est quand la premiere sortie de prévue ou tout le monde sera la ?

Nikel mamat, content que ça marche pour toi!

La piste t'attend!

skipy a écrit:faudra vraiment prendre le temp de testé tout ca correctement sur piste lol

c'est quand la premiere sortie de prévue ou tout le monde sera la ?

on c'etait dit avril a chambley , le temp que les trois gti piste de 52 soit fin prétent , on serait trois gti + un vr6 a tourné

gtiste59 a écrit:Nikel mamat, content que ça marche pour toi!

La piste t'attend!

ca me manque , j'ai hate !

ok ok

D'ailleurs la journée Open de Chambley du mois d'avril est à quelle date ? Je ne trouve rien sur leur site ..

Et Vivi n'est plus là pour nous renseigner

c'est pour pas que tu viennes c'est normal !!
faut regarder sur FB il me semble , mais la date sera dispo dans une semaine je pense

En attendant chambley il nous faudrait une vidéo pour patienter :p
Sinon c'est cool que t'es content de ton moteur

skipy571 a écrit:En attendant chambley il nous faudrait une vidéo pour patienter :p
Sinon c'est cool que t'es content de ton moteur

la video , ca va se faire !! j'attend mon CT quand meme !!

oui je suis content du resultat , comme dit skipy ( l'autre ) on verra sur piste mais je suis content

aujourdhui , livraison des futures nouvelles fenêtres ( pour la maison ca , ca rentre pas dans la 205 )



profiter pour ranger l'atelier ( future garage a 205 gti(s) )





et puis avec un soleil pareil ca donne envie de faire la mecanique







TOTAL mon sponsor pour cette saison 2013 ( j'en ai chier a le decoller et une fois decoller ca colle plus jamais )

en tout cas ca fais du bien de revoir le gros pap

Pour l'admission tu vas faire comment pour récupérer de l'air frais?

cette aprem ne sachant pas trop quoi faire j'ai demonter mon bloc HS de prenois d'octobre dernier .... verdict : une bielle + un vilo
c'est horrible , ca vaut une soupapes planter dans un piston qui martel la culasse
si on regarde bien les bavure entre la bielle et le vilo ....


bin en fait c'est le coussinet ...

et la bielle ....

donc voila la cause , deg , sachant qui tout les coussinets etaient neuf .... enfin c'est tout

donc voila mon nouveau bloc pour mettre mon 1800 qui iras dans la pistarde

dixneuf00 a écrit:Pour l'admission tu vas faire comment pour récupérer de l'air frais?

j'ai remis mon cloisonnement ( le truc avec l'autocolant total )

jolie photos !

Je mettrai les autres un peu moins 'jolies' plus tard. Les tâches d'huile c'est moi t'inquiètes !

205collec. a écrit:Je mettrai les autres un peu moins 'jolies' plus tard. Les tâches d'huile c'est moi t'inquiètes !

je suis sous ma 205 depuis tout a l'heure a chercher une goute d'huile sans rien trouver , me voila rassuré !

Ok pour le cloisonnement moi le cone est derriere le phare donc il a pas d'air, j'ai vu certains trouer l'aile mais ca ne me tente pas des masses

dixneuf00 a écrit:Ok pour le cloisonnement moi le cone est derriere le phare donc il a pas d'air, j'ai vu certains trouer l'aile mais ca ne me tente pas des masses

ca parait pas mais deriére le phare il y a deja de l'air frais quand meme
sinon tu fais un montage comme cisco qui est vraiment bien je trouve :
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Ah oui sympa ca ! J'ai jamais compris pourquoi d'origine la prise d'admission va dans un endroit "fermé" de la calandre...

Mamat jveut pas dire mais l'autoc total fait un peut merdique

toreto04 a écrit:Mamat jveut pas dire mais l'autoc total fait un peut merdique

Enfin quelqu'un qui ose lui dire ..

Le musée des horreurs :








Et le coin des ventes avec ces coussinets tri-metal peu roulés .. :