AUTOMEDON 3e salon autos/motos de collection

Sa a le merite d'etre clair

Euh quant tu dit entré gratuit pour un exposant pour trois personne, c'est dans le hall ou sur le parking?
Parce que la y'a boulette car nous sommes arrivé à trois dans une traction et seul le propriétaire du véhicule n'a pas payé l'entré.

En faite tu avais 3 parking.

Un pour visiteur normaux, un pour visiteurs en voiture ancienne et un pour les exposants dans le hall (sur présentation du bracelet).

Les exposants ne payaient rien (limité à 3 personnes car ils ne donnent que 3 bracelets par club et par jour, ce qui fait 6 bracelets sur le WE)

Les visiteurs en ancienne (y compris GTI), le parking était gratuit, l'entrée aussi pour le conducteur (sauf GTI car pas assez ancienne) mais pour les accompagnateurs, ils devaient payer leur entrée (ton cas).

Les visiteurs normaux y'a deux cas...

- Soit ils arrivaient à rentrer par la bonne porte (voiture un peu ancienne) et dans ce cas là, ils pouvaient soit garer leur voiture sur le parking des voitures anciennes, soit il se faisait refouler à l'entrée du parking et devaient sur garer sur le parking normal sur la gauche (sans payer le parking.....).

- Soit il se faisait refouler dès la barriere (voiture de tous les jours) et devait rentrer par la barriere visiteur et donc payer le parking.

Et bien on n'a pas tout à fait les mêmes informations et je pense qu'il y a du vrai dans les deux cas. une simple question sur le stand y avait-il l'électricité ? parce que il me semble que c'est là ou la tarification commence et 18m2 c'est le minimun pour mettre une voiture avec une table et deux chaises. Peux tu nous indiquer par exemple les tarifs pour des m2 supplémentaires ?

Par contre je ne connaissais pas le coup des portes différentes.

Effectivement si tu prenais l'electricité c'était beaucoup plus cher (comme tous les salons, d'ailleur je trouve qu'ils abusent un peu là dessus...)

Je connais pas les prix exactes pour l'électricité (on était invité par les autres clubs Peugeot donc je ne me suis occupé de quasiment rien :-p ) et sur le bulletin de participation ce n'est pas marqué :

http://www.automedon.fr/inscri_club_autos_hall.pdf

Sinon c'est vrai que 18m2 ça fait petit, à Rouen le minimum c'est 35m2 (gratuit aussi), et là y'a déjà un peu plus de place !

Merci pour toutes ses precisions concernant le salon

Merci pour toutes tes explications mais j'ai un peu de mal avec cette phrase:

hifuga a écrit:Les visiteurs en ancienne (y compris GTI), le parking était gratuit, l'entrée aussi pour le conducteur (sauf GTI car pas assez ancienne) mais pour les accompagnateurs, ils devaient payer leur entrée.

En conclusion les 205 GTI avaient possibilité de rentrer sur le parking expo statique ou pas ?

hifuga a écrit:En faite tu avais 3 parking.

Un pour visiteur normaux, un pour visiteurs en voiture ancienne et un pour les exposants dans le hall (sur présentation du bracelet).

Les exposants ne payaient rien (limité à 3 personnes car ils ne donnent que 3 bracelets par club et par jour, ce qui fait 6 bracelets sur le WE)

Les visiteurs en ancienne (y compris GTI), le parking était gratuit, l'entrée aussi pour le conducteur (sauf GTI car pas assez ancienne) mais pour les accompagnateurs, ils devaient payer leur entrée (ton cas).

Les visiteurs normaux y'a deux cas...

- Soit ils arrivaient à rentrer par la bonne porte (voiture un peu ancienne) et dans ce cas là, ils pouvaient soit garer leur voiture sur le parking des voitures anciennes, soit il se faisait refouler à l'entrée du parking et devaient sur garer sur le parking normal sur la gauche (sans payer le parking.....).

- Soit il se faisait refouler dès la barriere (voiture de tous les jours) et devait rentrer par la barriere visiteur et donc payer le parking.

Ha ok merci je comprend mieux, effectivement on es d'accord

mark a écrit:Merci pour toutes tes explications mais j'ai un peu de mal avec cette phrase:

hifuga a écrit:Les visiteurs en ancienne (y compris GTI), le parking était gratuit, l'entrée aussi pour le conducteur (sauf GTI car pas assez ancienne) mais pour les accompagnateurs, ils devaient payer leur entrée.

En conclusion les 205 GTI avaient possibilité de rentrer sur le parking expo statique ou pas ?

Vi !

Ce que j'ai voulu dire c'est que sur ce parking gratuit :

- les GTI étaient aussi acceptées

- et que l'entrée était gratuite seulement pour les conducteurs des tres vieilles voitures (je ne sais plus trop la date exacte)

hifuga a écrit:Je connais pas les prix exactes pour l'électricité (on était invité par les autres clubs Peugeot donc je ne me suis occupé de quasiment rien :-p ) et sur le bulletin de participation ce n'est pas marqué :

http://www.automedon.fr/inscri_club_autos_hall.pdf

Flute, je crois que j'avais eu la feuille avec les tarifs inscrit dessus (à moins que ça soit pour Rouen...)

hifuga a écrit:

mark a écrit:Merci pour toutes tes explications mais j'ai un peu de mal avec cette phrase:

hifuga a écrit:Les visiteurs en ancienne (y compris GTI), le parking était gratuit, l'entrée aussi pour le conducteur (sauf GTI car pas assez ancienne) mais pour les accompagnateurs, ils devaient payer leur entrée.

En conclusion les 205 GTI avaient possibilité de rentrer sur le parking expo statique ou pas ?

Vi !

Ce que j'ai voulu dire c'est que sur ce parking gratuit :

- les GTI étaient aussi acceptées

- et que l'entrée était gratuite seulement pour les conducteurs des tres vieilles voitures (je ne sais plus trop la date exacte)

Ah OK, il me semble que la date doit être 1975, à confirmer.