[leptitdrummer] 205 GTI 1L6 - 105 - anthracite - 1984

Merci pour le partage de photo   

ta laissé une carte du club sur la GTI ???   

Alors on se dit à septembre

Belles photos avec une belle expo, et que dire de la GTI... Neuve !

nan, j'avais oublié x)

mais aujourd'hui j'en ai recroisé une, et j'y ai pensé !

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(en plus, c'est une anglaise avec plaque française ! )

voilà :p

ouai, on se capte quand je reviens toby

Ca veut dire que le gars a acheté une GTI en Angleterre, l'a ramené en France, l'a immatriculé et il est retourné en Angleterre avec ? Il y a des gens qui sont simples dans leur tête

Nickel la carte, on le verra peut-être ici

Avec plaïsir

Le top de croiser de la GTI ailleurs qu'en france   

ouai ça doit être ça, le gars logique quoi x)
grave, ça fait plaisir, et ça motive encore plus pour finir !

aujourd'hui, un gars de mon taf m'a filé ça !

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C'est pour les versions anglaise, mais ça pourra toujours servir

Sympa   

génial ! Tu me montrera à ton retour

Si avec ça t'es pas bilingue

Salut.

Pour le ruban de protection de faisceau électrique va chez RESTAGRAF [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et télécharge leur catalogue, tu verras page 131 regarde la référence 6940.

Pour refaire un faisceau électrique tu te mets a 10 cm des cosse et tu passe ton ruban entre 2 fil et tu enroule autour du faisceau vers les cosse et a 5 cm tu repars de l'autre coté  quand tu arrive a la fin du faisceau tu fais 3-4 tour sur lui même et tu le fixe en utilisant un fer à souder (tu fais fondre le plastique du ruban attention au fil électrique).

vitto a écrit:Salut.

Pour le ruban de protection de faisceau électrique va chez RESTAGRAF [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et télécharge leur catalogue, tu verras page 131 regarde la référence 6940.

Pour refaire un faisceau électrique tu te mets a 10 cm des cosse et tu passe ton ruban entre 2 fil et tu enroule autour du faisceau vers les cosse et a 5 cm tu repars de l'autre coté  quand tu arrive a la fin du faisceau tu fais 3-4 tour sur lui même et tu le fixe en utilisant un fer à souder (tu fais fondre le plastique du ruban attention au fil électrique).

merci pour l'astuce ! mais je l'ai refait au scotch d'électricien.. je ferai ça si j'ai mal fait ^^

je t'ai envoyer un mess en privé, tu as vu mon père chez le carrossier cette apres midi je crois

Pour ton père je l'ai vue lundi chez moi.

Il venait voir si j’avais une charnière de capot.

Et il ma téléphoner aujourd’hui.

ah ok, j'ai mal compris alors ^^

pas de problème.

Tes photos du rasso en angleterre ressemble un peu a Blackpool^^tu etais la bas?
En tout cas c'est chouette de retrouver des petites gti ailleurs que chez nous

mazoutix a écrit:Tes photos du rasso en angleterre ressemble un peu a Blackpool^^tu etais la bas?
En tout cas c'est chouette de retrouver des petites gti ailleurs que chez nous

ah non, du tout, je sais meme pas ou c'est ^^


Les dernières nouvelles viennent d'arriver de France via mes parents, la voiture va de nouveau chez le carrossier pour monter les ouvrants car il a enfin fini de les repeindre
photo la semaine pro je pense !

Que du bon a venir   

Que des bonnes nouvelles alors ! Tu seras sur France en septembre alors ?

Bonne nouvelle ca   

yep normalement, si mes vacances sont accpetées, je suis dans le doubs du 23 aout au 4/5 septembre !

bon par contre petit problème, je refait le faisceau partie moteur et j'ai deux fils coupés :

le premier ; fils de masse M37
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Je sais pas si il sert ou si il était la en prévision..

le 2ème, un gros fils bleu, pas de numéro dessus, de ce fils sort un petit fils bleu relier à a conecteur 8 broches, et un deuxieme petit fils dénudé (masse ? ) qui lui est coupé.. donc je sais pas non plus ce que c'est ..

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Je sais pas à quoi il sert, mais il peut servir ! Dans le doute, un coup de soudure et de thermorétractable. C'est ce que j'ai fait sur mon faisceau autoradio : ça ne sert que pour les enceintes arrière (inexistantes) mais "on sait jamais"

La première semaine de septembre on pourra peut-être se capter alors

salut.

peux tu faire une photo du faisceau entier?

la rosasse me masse et bien fixé sous le phare conducteur et peux tu me donné le numéro de fil marron et de masse qui vont jusqu'au connecteur blanc.

je regarde mardi j'ai un faisceau de 205 gti démonter.

voilà pour le faisceau:

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et pour les fils du connecteur blanc:
masse : MR
marron: JC

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salut leptitdrummer.

j'ai pas retrouver le faisceau.

alors j'ai regarder le faisceau de ma GENTRY.

au raccordement, il y a quatre groupe de fils.

1-connecteur jaune projecteur longue portée G.
-fil masse :MC
-fil marron :JC

2-connecteur noir pompe moteur lave vitre AV .
-fil masse :M87
-fil blanc :87

3-connecteur marron feu indicateur direction AV G .
-fil masse :M37
-fil jaune :37

4-connecteur rouge dans la boite a relais.
-fil marron :57
-fil orange :63

une petite question ton faisceau est à EXINCOURT?

Merci !

je trouve pas ceux que tu me dit..

Non, il est avec moi en Angleterre mais je reviens sur Exincourt dans 10 jours, du 23 au 4/5 septembre pour justement éssayer de remonter l'électricité ...

sinon, sur les 205 les fils fixés sur les plaquettes de frein (pour l'usure) étais souvent coupé et les propriétaires les coupés le plus haut possible.

pour vérifier si c'est bien ce fils test le (voltmètre) avec le fil de bocal de liquide de frein.