[amateur10] 205 xu10j2te

par amateur10 Mer 26 Juin 2013, 00:48

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Amateur10

- Parle nous de ta
voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) :base 205gti 115
Cylindrée :base 1600 , maintenant 2000
Année modèle :mars 1985
Couleur :blanche
KM actuel :

- Les
options

Toit ouvrant :non
Direction assistée :non
Climatisation :non
Full cuir : non
Peinture métalisée :non
ABS :non

-
L'historique

Modèle export :non
Nombre de propriétaire :minimum 4
Grosse intervention ? Laquelle : 3eme type de moteur

- Les
photos

Les photos de ta voiture :
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telle quelle lors de mon aquisition en juin 2012 apres un coup de polish tout de meme pour la photo Cool

par amateur10 Mer 26 Juin 2013, 01:12

premiere petite intervention
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deux b4 et plaquettes de 306 s16
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par mamat52 Mer 26 Juin 2013, 08:32

c'est quoi ce moteur xu10jte ?

par mamat52 Mer 26 Juin 2013, 08:33

2L tct , merci Razz

!

par eric91 Mer 26 Juin 2013, 08:40

mamat52 a écrit:2L tct , merci !

du moment qu'on dépasse pas les 8 soupapes, Mamat est heureux tongue

par **Toby** Mer 26 Juin 2013, 11:40

Allez, on veut en savoir davantage Razz

par mamat52 Mer 26 Juin 2013, 11:54

eric91 a écrit:

mamat52 a écrit:2L tct , merci !

du moment qu'on dépasse pas les 8 soupapes, Mamat est heureux

oui !!

par mamat52 Mer 26 Juin 2013, 11:54

Toby a écrit:Allez, on veut en savoir davantage

par amateur10 Mer 26 Juin 2013, 12:19

mamat52 a écrit:

Toby a écrit:Allez, on veut en savoir davantage

tout ce que je peux vous dire sur l historique c'est qu' elle a eu donc son moteur d'origine , 2 mi16 qui ont laché , et maintenant depuis 2ans ce 2l .
equipement : train arriere de 309 avec 2 pts asphalte(pas les derniers sortis:P)
                     freins si jme souviens bien en 283 ,durites avia
                     ligne 63 omp
                     moteur d'origine de xm accouplé a une boite gti

par amateur10 Jeu 27 Juin 2013, 22:21

hier apres midi pose des deux vitres de portiere et custodes plexi:
manque la visserie et quelques rivets pour tenir le bas
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cette apres midi j'ai essayé de decolé la vitre hayon et plooff
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j'ai plus qu a riveter celle ci aussi . je garde tout de meme le pare brise en verre car je n sais pas comment vieillit le plexi. normalement c'est de la bonne qualitée mais si il jaunis je verrais toujours clair devant et puis plexi plat pour un pare brise bombé ce n'est pas terrible.

par amateur10 Sam 29 Juin 2013, 17:35

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par 205collec. Sam 29 Juin 2013, 22:16

C'est bon ça, une belle blanche qui va pister .. Cool

J'espère qu'on aura l'occasion de la voir en vrai. Tu as pesé tes vitrages d'origine et ceux en plexi ?

par amateur10 Sam 29 Juin 2013, 23:26

j nai rien pour peser meme pas un pese personne mais la difference est bien là ,une dans chaque main c est le jour et la nuit. je cherche deux baquets et harnais pour qu elle soit une vrai pistarde.

par 205collec. Sam 29 Juin 2013, 23:34

C'est une super base pour pister. Mais pourquoi des B4 ?

par amateur10 Dim 30 Juin 2013, 01:15

il etait urgent de changé d amortos ,les ressorts etaient vraiment trop courts ça tapai dans les nids de poule et les coni completement rincés . j ai fais en suivant mon budjet pas donné ces bilstein , ils sont quand meme ferment les b4.

par ptitcheche33 Dim 30 Juin 2013, 10:04

À encore un tct lol

par 205collec. Dim 30 Juin 2013, 10:10

amateur10 a écrit:il etait urgent de changé d amortos ,les ressorts etaient vraiment trop courts ça tapai dans les nids de poule et les coni completement rincés . j ai fais en suivant mon budjet pas donné ces bilstein , ils sont quand meme ferment les b4.

Ok.

Ça pousse bien un TCT d'origine ? Very Happy

par amateur10 Dim 30 Juin 2013, 12:47

Ecoutes je connais que celui la d origine et ca marche constament sur une plage de 2000 a 5000 trs environ ,pe pas trop voir jnais pas de compte tour ! je ne connais pas ces cheveaux reel; il faudrais la montée sur banc pour savoir exactement.

par amateur10 Jeu 04 Juil 2013, 20:48

recu aujourd hui mes 2 harnais omp noir ,les basics 3points
et me suis motivé pour donné un coup de blanc dans le fond de la caisse histoire de faire propre
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vivement que je reçoive mon siege baquet c'est le 'rally omp noir' bonne route a tous

par 205collec. Jeu 04 Juil 2013, 21:20

J'espère qu'on aura l'occasion de rouler ensemble ?

par amateur10 Jeu 04 Juil 2013, 21:43

ho oui je penses bien ! de plus j'ai trouvé mon futur plateau mais faut que le gars se decide de le vendre car neuf ce n est meme pas la peine [amateur10] 205 xu10j2te 287322

par 205collec. Jeu 04 Juil 2013, 22:05

Un plateau ?

Tu vas pister régulièrement alors, excellente nouvelle. Very Happy

Ton instrumentation est fonctionnelle au tableau de bord ?

par amateur10 Jeu 04 Juil 2013, 22:19

je ne veux pas rester coincé au bord d'un circuit pour une panne et loin de chez moi j'aurrais bien l'air c_n !! interdit sur route dans cette configue la 2.5 ! immagine en cas d'accrochage que dirait un expert, au chateau avec les bracelets heu non merci Mad

par amateur10 Jeu 04 Juil 2013, 22:23

compteur vitesse, temp eau , escence tout juste l escentiel !!
le compte tour c'est un composant derriere le tableau de bord qui serai en cause( pas expert la dessus moi) une sonde temp huile serai la bienvenue et temp turbo aussi. ça viendra tout doucement.

par 205collec. Ven 05 Juil 2013, 07:30

Pour le plateau, je suis 100% d'accord avec toi : on gagne en tranquillité d'esprit. Et ça dépanne souvent les copains !

En température d'eau, tu montes à combien en mode arsouille ?

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