[fredturbo] 42 ans - 27 - Frédéric

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- Parle nous de toi

Prénom : frederic Âge : 42 ans Ma photo : Viens enrichir le trombinoscope de ta photo Département : 27 Voiture : seat toledo tdi 150 repro 200

- Tes loisirs

Loisirs : boxe thailandaise Tu aimes : le sport auto et les préparation moteur Tu n'aimes pas : les caisse qui n'avance pas , les radar et la fausse politique de sécurité routiére qui leur sert d'excuse pour nous prendre des tirelires

- Le Forum

Comment as-tu connu GTIPOWERS ? : par hazard Comment trouves-tu le Forum : il est complet et permet de partagé sa passion  Ton Site ou Forum : jen'est pas de forum mais j ai un site

- Tu as la parole

Ton opinion nous intéresse :  merci au personne qui ont créé ce site qui nous permet de nous retrouvé autour de notre passion auto

bonjour à tous je m'appelle fred 42 ans et papa de 3 enfants Résident au pied de la forêt de lyons dans l’eure .
Passionné de sportive j’ai eus la chance d’être née à la bonne époque où il y avait bien moins de radar qu’aujourduit.

Là où l’histoire de Peugeot sport brillé avec la 205 et 405 t16.

J’ai donc eus la chance de pouvoir acheterpour commencé par une 205 xs puis une 205 rallye de 92 neuve et en 94 une 205 gti 1.9 bleu miami.
J’en ai eus aprés quelque autre comme une 309 gti 16 ,une 205 gti 1.9 motorisé mi16et une griffe avec un moteur de 806 turbo avec une petite prépa qui donné 230cv au banc (celle la j’aurais du la gardé …) 

Je suis tombé par hasard sur votre site qui me semble bien sympa qui nous permet à tous de partagé notre passion autour des petite gti de chez peugeot

 
Un nouveau vieux avec nous !!! Tant mieux, ça va équilibrer un peu toute cette bonne jeunesse que nous cotoyons !!!

Bienvenue a toi frederic, je t'invite a venir faire un tour sur se lien qui est la petite fiche de presentation obligatoire  http://gtipowers.forumactif.fr/t2962-presentation-membres-automatique-obligatoire

Nimmy a écrit:Bienvenue a toi frederic, je t'invite a venir faire un tour sur se lien qui est la petite fiche de presentation obligatoire  http://gtipowers.forumactif.fr/t2962-presentation-membres-automatique-obligatoire

 j'espére que c'est bon comme ça du coup ca fait un doublon que je vais essayer de suprimé

Bienvenue (Tu es pas vieux ... Tu as juste l'age a mon père MOUARF ! )

Bienvenue Fred !

Passe de bons moments par ici

On a des gens dans le 27, comme gti-greg je crois.

merci à tous pour l'accueil 

Bienvenue sur le forum !  
C'est vrai qu'il y a... comme a dit Brigant, une grande différence d'âge !  
Mais la passion n'a pas d'âge !

Bienvenue à toi Fred

, du coup tenté de renouer avec l'expérience GTI?

ClemGTi a écrit: , du coup tenté de renouer avec l'expérience GTI?

 tous à fait je regrette encore d'avoir vendu ma 205 griffe swapé 2.0 turbo .
J'en aurait une a nouveau un de ces jours juste pour le plaisir

Salut Fred et bienvenue parmi nous !

Tout d'abord merci pour les compliments sur ma bleue ! Et histoire que je puisse dire la même chose de la tienne, trouves en vite une !!

Si tu veux, tu peux nous poster ici des photos de tes anciennes GTI !

voici le descriptif de ma derniére la griffe (désolé pour la taille des photos je les ai récupéré sur un vieux forum ou elle etait en présentation
caisse 116 000 kms ( série limité a 1000 exemplaires en france)
Année 1991
Intérieur cuir, DA, ABR
Capot automatique
Jantes PTS neuves, grise anthracite+pneu 10% d usure
Amortisseur PTS "asphalte"
liseret chromés
Rab. -5cm
Calandre sans signe
Moteur de XM Tct : 68 000 kms d origine
Regulateur de pression d'essence de VR6
injecteur G60
gros frein de 307 hdi ( 283 mm)
6 durite de frein godrich
servo frein et master back neuf
Echangeur de G60
papillon de 306 RS retravaillé
Dump valve alu " forge", simple piston
Mano de pression de turbo -1.5/+1.5
boîte de vitesse de 405 diesel ( sa ne coupe pas a 210 km/h compteur deja bloqué et ca continu a monté)
embrayage 6 patins neuf (monté par l encien proprio)
col de sygne en inox sur mesure ( diam.63 mm) et ligne groupeA
Compteur d origine avec le compte tour du 106 S16
tout les voyants et température et pression marche au compteur.

Au niveau du montage, le faisceau n a pa été coupé et refait a l arrache, dans le cas ou la personne veuille changer de moteur, y a ka débrancher les 6 et 9 voies du faisceau et remonter un moteur d origine.

pression de 1 bar, , sa devré avoisiner les 210/220 ch. (non mesuré)

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ah ouai ça devait être sympa ça!!

Salut Fred,

Soit le bienvenue parmi nous, passe de bon moment sur ce forum qui est le tiens !! Sniffff la belle Griffe